Жуков улыбнулся.

— Двух вагонах находятся 12 эхо-камер "Balkon Gerat", с дальностью действия 50 морских миль, в третьем: две турбины Вальтера, перекисно-водородные, эхолот "Атлас", два малооборотных электродвигателя фирмы "Сименс" и четыре муфты скольжения. Я уже начал волноваться, почему вагоны до сих пор не в Ленинграде.

Сталин внимательно посмотрел на него, затем опять полистал "дело".

— Комната в ДОС-1 в Североморске, и комната в ДОС-5 на жену в Полярном.

— Жена там работает, часто остаётся ночевать там. И я там частенько бываю на КП флота.

— Да я не в упрек. Просто смотрю на материальное положение. Довольно большой счёт в сберкассе.

— Это премии за потопленные корабли за 41–42 год, патентные отчисления, и большая часть зарплаты. У нас в Оленьей губе один военторг, размером с комнату. Там всё по карточкам, жена получает от восьми до четырнадцати тысяч, если с премиями. Она — инженер-судостроитель, а я в море.

— То есть, товарищ Жуков, вы понимаете, что инфраструктура флота развита недостаточно. Что предпринимаете для исправления этого перекоса?

— Сейчас согласована программа строительства жилья во всех военных городках и посёлках флота, но финансирование недостаточное, мало уделено внимания культурно-бытовому строительству. Большие проблемы с детскими садами и яслями, столовыми, магазинами. Военторг практически не выделяет деньги на капитальное строительство.

— А почему Вы не можете настоять на этом?

— Он мне не подчиняется, относится к военному округу в Ленинграде. Поэтому для организации нормального питания семей моряков используем контакты с Потребкооперацией и собственные флотские подсобные хозяйства. Но, Мурманский Горсовет всячески препятствует этому. У них, тоже, проблемы со снабжением. Так как у нас положение с питанием, все-таки, лучше, чем в городе, горсовет давит на потребсоюз, поэтому приходится заключать договоры с удалёнными колхозами. И, товарищ Сталин, надо бы для флота строить на Черном море профилакторий и пионерский лагерь. Условия для жизни у нас очень специфичные. Жён, детей и военнослужащих необходимо отправлять на юг. В том числе и рядовой состав. Они служат пять лет, многие гораздо больше. Без солнца и витаминов очень сложно поддерживать их здоровье на должном уровне.

— Мы подумаем над этими вопросами, товарищ Жуков. Что касается первого вопроса… — Сталин сделал небольшую паузу, встал из кресла, подав рукой команду "не вставать" Жукову. — Понимаете, сейчас многие, в том числе и я, задаются вопросом: "Почему немцам удалось дойти до Москвы, Ленинграда, Харькова и Ростова? Кто в этом виноват? Что необходимо предпринять, чтобы в будущем не повторилась эта трагедия?" Вопрос сложный! Однозначного ответа на него нет. Второй вопрос: последнее время участились случаи использования служебного положения для незаконного обогащения за счёт вывоза трофеев. Вы в курсе, что ваш однофамилец, маршал Советского Союза Жуков понижен в должности и переведён командовать Одесским округом из Германии за незаконную переправку в СССР в свой адрес большого количества автомобилей, картин, предметов роскоши?

— Нет, не в курсе.

— Дайте возможность Госконтролю проверить содержимое "ваших вагонов", и все вопросы к вам будут сняты, товарищ Жуков.

— Эхо-камеры распаковывать нельзя, товарищ Сталин. Они упакованы так, чтобы их не повредить при транспортировке. Но на распаковку в Институте "Морфизприбор" мы обязательно пригласим эту комиссию.

— Хорошо, пусть будет так. Что-то очень интересное?

— Да, товарищ Сталин. Это необходимо ставить на вооружение. И ещё, я разговаривал с товарищем Александровым на переходе из Владивостока в Тромсё. Необходимо начать проектирование и строительство атомных подводных лодок в СССР. Атомный реактор не требует воздуха для работы, и это решит окончательно проблему со скрытностью подводных лодок.

— Мда, я думал, что вы пришли просить за себя, ан вон как обернулось. Пишите обоснование, товарищ адмирал. Будем рассматривать на пленуме. А вы, как считаете, почему немцам удалось пройти вглубь страны?

— До самого конца мы сильно отставали в авиации, радиосвязи, радиолокации и моторостроении. Чисто экономические причины, товарищ Сталин.

— Вы — технократ, товарищ Жуков. Самые больные вопросы остались не освещены вами. Что ж, товарищ Жуков. Продолжайте заниматься тем, чем занимаетесь. Летом найдем время и посетим ваш флот. Вопросы, которые вы подняли сегодня, будут рассмотрены в ближайшее время.

— Это не все вопросы, товарищ Сталин. Есть много вопросов по авианосцам. Все имеющиеся нуждаются в переоборудовании: реактивная авиация уже просится на них.

— Есть задумки как это сделать?

— Так точно.

— Об этом тоже напишите обоснование. До свидания, товарищ Жуков!

— До свидания, товарищ Сталин.

Утром Жуков поехал к Кузнецову, и передал ему содержание разговора со Сталиным.

— Мне это вряд ли поможет, Владимир Николаевич. Тем не менее, спасибо. Зайдите ко Льву Михайловичу, и подключайте его к этим вопросам. На меня уже пришёл приказ, вместо меня будет назначен адмирал Юмашев. Но, Вы знакомы.

— И что Вам ставят в вину?

— Действия Балтийского и Черноморского флотов, хотя, кроме Одессы и Либавы, мы не потеряли ни одной базы. Но, потери этих флотов признаны недопустимо большими.

— Бред какой! Вот так вот, не сделав ни одного выстрела, выигрываются войны!

— Вы этого не говорили, Владимир Николаевич! Я этого не слышал! — улыбнулся Николай Герасимович.

Новость была не из приятных: на место людей, реально победивших сильнейшего противника, и, действительно, много сделавших для этого, приходят "ковровые борцы", сидевшие всю войну глубоко в тылу. Галлера он нашел всё в том же кабинете, где тот его предупреждал о последствиях письма Сталину. Лев Михайлович, работа с которым не прекращалась всю войну, внимательно выслушал Владимира Николаевича. Передал ему образцы таких обоснований. Просил не торопиться, но качественно исполнить эти документы.