Выбирать отопительный котел по типу потребляемого топлива обычно приходится из четырех вариантов:

• твердотопливный котел;

• котел на жидком топливе;

• газовый котел;

• электрический котел.

Наиболее предусмотрительные домовладельцы не ограничиваются одним котлом, а приобретают два, работающих на разном топливе. Таким образом осуществляется страховка на случай выхода из строя одного котла – тут же можно подключить второй, и дом не останется без отопления. Кроме того, подобный подход позволяет оперативно реагировать на изменения рыночной цены топлива: например, в случае существенного подорожания природного газа (на нем работает газовый котел) можно немедленно перейти на отопление углем или деревом (твердотопливный котел).

У каждого варианта отопительных котлов есть как свои плюсы, так и минусы, и при выборе нужно их учитывать.

Твердотопливный котел

Твердотопливные котлы – прямые потомки традиционных печей. Так же, как и «старорежимные» печи, они работают на угле (буром или каменном), коксе, дереве и т. д. – на твердом топливе. Плюсом такого подхода является относительная автономия: вы не будете зависеть от поставок газа и никакие сбои на электростанции не лишат ваш дом тепла. Кроме того, твердотопливные котлы – экологически чистые. В них сгорают натуральные продукты, не оставляющие вредных осадков, – все отходы, остающиеся после работы твердотопливного котла, безопасны для окружающей среды (точно так же, как зола из печи может быть использована в качестве удобрения).

Очевидный минус: котлу требуется регулярная подгрузка топлива, полностью автоматизировать его практически невозможно. Также нельзя забывать о месте для размещения топлива, причем хранилище должно быть неподалеку от котла (представьте только, что вы разместили уголь в сарае на другом конце участка, и зимой придется не только расчищать дорожку к этому сараю, но постоянно заниматься переноской необходимого топлива к дому). Еще один минус: необходимость подъездной дорожки для грузового автотранспорта и, соответственно, ворот, в которые мог бы пройти грузовой автомобиль. Подобное обустройство – дополнительные затраты. Но они довольно быстро окупаются (хотя бы за счет цен на топливо).

Современные твердотопливные котлы отличаются от печей в первую очередь тем, что у них имеется возможность поддержания заданной температуры теплоносителя. Датчик, с помощью которого осуществляется данная функция, не требует подключения к электросети. Кроме того, к котлу можно подсоединить тепловой аккумулятор, что добавляет удобства, позволяет сэкономить топливо и, следовательно, существенно снизить затраты на обогрев дома: днем, когда имеется возможность регулярно загружать котел топливом, аккумулятор запасает избыток тепла, а ночью, когда подгрузки топлива нет, отдает запасенное тепло в отопительную систему. Немаловажное значение имеет и ценовое преимущество твердотопливных котлов: они стоят на 50–70 % дешевле, чем газовые и электрические котлы, предназначенные для отопления такого же жилого объема.

Существуют две основные модификации твердотопливных котлов:

• котлы, работающие на всех видах твердого топлива;

• котлы, работающие на древесине и древесных отходах.

Если вы не уверены, что сможете постоянно обеспечивать свой котел древесиной, то оптимально приобрести такую модификацию, которая может использовать и древесину, и различные виды угля, и другое твердое топливо.

Минусом твердотопливных котлов приверженцы новаторских технологий считают относительно низкий КПД. Однако пиролизные (газогенераторные) котлы обладают КПД 90 % – в них сгорает не только древесина, но и древесный газ. Фактически древесный газ является еще одним видом топлива, который использует такой котел, что позволяет экономить основное топливо (см. таблицу ниже). Это делает газогенераторный котел самым бюджетным в эксплуатации.

Таблица 10. Расход твердого топлива

Дополнительный плюс пиролизного котла – никакой сажи, минимальное количество золы, что существенно упрощает уход за котлом.

Газовый отопительный котел

Для газового отопительного котла необходим природный газ, магистральный либо сжиженный. Удобство такого котла заключается в том, что он не требует дополнительного помещения для хранения топлива, оборудования специальной подъездной дорожки (подобно твердотопливному котлу), а наличие баллона с сжиженным газом обеспечивает автономность отопительной системы. Кроме того, газовый котел не требует периодической подгрузки топлива, разве что регулярной смены баллонов, если котел не подключен к газовой магистрали.

Первый минус газового котла очевиден: газ – вещество не только горючее, но и ядовитое и взрывоопасное. Поэтому необходимо соблюдать дополнительные меры безопасности, внимательно следить за состоянием котла и газовых магистралей, не допускать протечек газа.

Второй минус относится к возможным перебоям газоснабжения – в случае централизованного газоснабжения (магистральный газ) давление газа нередко падает до 100120 мм вод. столба, а бывает и ниже. В основном домовладельцы предпочитают газовые котлы с атмосферными горелками, так как именно этот тип горелок известен бесшумностью работы (в противоположность вентиляторным – надувным – горелкам). На российском рынке предлагаются котлы с европейскими атмосферными горелками, рассчитанными на европейский стандарт, – минимальное давление газа 150 мм. вод. столба. И перепадов давления в отечественной магистрали такие горелки не выносят. Их необходимо перенастраивать (операция, осуществимая только специалистом). Если же использовать котел с такой горелкой без перенастройки, то при повышении давления газа будет возрастать интенсивность горения, что ведет к прогоранию теплообменника котла, а при понижении давления пламя не будет отрываться от горелки, в результате прогорает сама горелка.

Для того чтобы избежать таких проблем, приходится использовать котлы с вентиляторными (надувными) газовыми горелками. Но шумность работы таких горелок такова, что помещение нуждается в дополнительной звукоизоляции (дополнительные расходы на обустройство). Кроме того, вентиляторная горелка в 2–3 раза дороже атмосферной.

Поэтому немало домовладельцев предпочитают газовые котлы с атмосферными горелками, но при этом не подключаются к магистрали, а используют сжиженный газ – естественно, при этом никаких перепадов давления нет.