Механизация и автоматизация производства в большой степени влияют на снижение удельного веса заработной платы с отчислениями на социальные нужды с одновременным повышением доли амортизации и вспомогательных материалов для содержания и эксплуатации машин и оборудования, а также затрат на технику безопасности и охрану труда.

Углубление специализации производства сопровождается укрупнением объемов выпуска однородной продукции, что повышает производительность труда и снижает тем самым долю затрат на заработную плату с отчислениями на социальные нужды, а также амортизацию.

С развитием производственного кооперирования и расширением производственных связей в себестоимости продукции основного предприятия повышается удельный вес затрат на покупные комплектующие изделия и кооперированные поставки, а трудовые затраты на обработку снижаются.

На структуру себестоимости продукции существенно влияет размещение предприятий по отношению к источникам сырья и топлива. Чем дальше предприятие находится от топливно-сырьевой базы, тем больше расходы на транспортировку и хранение, тем выше удельный вес материальных затрат в составе себестоимости.

Структура себестоимости продукции зависит также от изменения уровня цен на предметы и средства труда. Так, повышение отпускных цен на продукцию сырьевых отраслей и продукцию топливно-энергетического комплекса приводит к росту удельного веса затрат на сырье, материалы, топливо и энергию в потребляющих отраслях. В то же время рост отпускных цен на машины и оборудование увеличивает долю амортизации в отраслях, использующих технику.

Величина экономии, обусловленная действием каждого из факторов, определяется по всем видам (элементам) затрат, на которые влияет соответствующее мероприятие: экономия материальных ресурсов, заработной платы, отчислений на социальные нужды и т. д., а также косвенных расходов.

Экономия (снижение расходов) может являться результатом действия многих факторов, поэтому при расчетах показывается (выделяется) экономия, связанная с влиянием только данного, конкретного фактора. При этом не допускается повторный учет одной и той же экономии в разных расчетах.

В расчетах экономии расходов по факторам должна учитываться экономия не только от мероприятий, намеченных на планируемый год, но и переходящая от мероприятий предыдущего года, которая не была учтена при определении себестоимости в предыдущем году.

В специальной литературе приводится достаточное количество формул и описаний методик расчета влияния тех или иных технико-экономических факторов на себестоимость продукции. Рассмотрим некоторые из них.

• Сумма переходящей экономии на планируемый год (Эп), получаемой от мероприятий, внедренных в базисном году, может быть определена по формуле:

где С0, С1 – себестоимость единицы продукции до и после проведения мероприятия; В 0, В 1 – количество единиц продукции, произведенных в базисном году до и после проведения мероприятия; В 1 – количество единиц продукции, производимых в планируемом году.

• Экономия от снижения материальных затрат (Эм) находится по формуле:

где НМ0, НМ1 – норма расхода сырья, материалов, топлива, энергии на единицу продукции до и после проведения соответствующего мероприятия; Ц – цены единицы сырья, материалов, топлива, энергии; В 1 – количество единиц продукции, выпускаемых с момента проведения мероприятия до конца планируемого года.

• Экономия от изменения условий оплаты труда (Эзп):

где ΔЗ – разница в месячных тарифных ставках или окладах работников в планируемом и базисном периодах, руб.; Ч – численность работников, для которых планируется изменение условий оплаты труда, чел.; Тм – количество месяцев действия новых условий оплаты труда; К — коэффициент отчислений от зарплаты на социальные нужды, а также другие отчисления и платежи, исчисляемые от фонда оплаты труда, %.

• Экономия за счет сокращения транспортно-заготовительных расходов (Эт) определяется по формуле:

где Т0 и Т1 – средний процент транспортно-заготовительных расходов по отношению к стоимости сырья и материалов на предприятии в базисном и плановом году соответственно; Н — стоимость сырья, материалов и топлива в планируемом году по покупным ценам.