Шрифт:
Параметр ALIGNпозволяет задать выравнивание текста:
<Р ALIGN=LEFT>по левому краю, </Р>
<Р ALIGN=CENTER>по центру, </Р>
<Р ALIGN=RiGHT>по правому краю </Р>
<Р ALIGN=JUSTIFY>или по ширине, то есть так, чтобы были ровными и левый, и правый края абзаца одновременно. </Р>
Между абзацами оставляется небольшой промежуток ,<BR>а для перехода на новую строку внутри абзаца <BR>используется специальный одиночный тэг.
Заголовки
<Н1 ALIGN=LEFT>зaголовки заключаются в контейнеры, </Н1>
<Н2 ALIGN=CENTER>цифры в которых указывают размер букв, </Н2>
<НЗ ALIGN=RIGHT>a параметр выравнивания такой же, как для абзацев </НЗ>
Управление начертанием текста
<В>жирный</В>
<I> курсивный </I >
<U>подчеркнутый </U>
Если внутрь одного контейнера вложен другой, определяющий другое начертание, то внутри обоих контейнеров их действие суммируется:
<В>жирный <I> жирный курсив</I> жирный</В>
<I> курсив <В> жирный курсив</В> курсив</I>
Вид текста: шрифт, размер и цвет
<FONT FACE=назвонив шрифта SIZE=размер
COLOR=цвет >тeкст </FONT>
Если какой-то из трех параметров менять не нужно, его не записывают.
<FONT FACE=Arial>Шрифт </FONT>
<FONT FACE=Courier New>paзного </FОNT>
<FONT FACE=Times New Roman>вида </FONT>
<FONT SIZE=3>Teкст </FОNT>
<FONT SIZE=5>paзного </FОNT>
<FONT SIZE=7>paзмера </FОNT>
<FONT COLOR=red>Teкст </FONT>
<FONT COLOR=green>paзного </FONT>
<FONT COLOR=blue>цвета </FONT>
Контейнеры <FONT>…</FONT> могут быть вложенными:
розные параметры «суммируются», одинаковые «перебивают» друг друга:
<FONT COLOR=BLUE>Teкст можно сделать
<FONT SIZЕ=5>более крупным </FONT>
или <FONT COLOR=red>другого цвета </FONT></FONT>
Несколько пробелов подряд. Отступы «красной строки»
Любое количество обычных пробелов считается за один.
Если надо вставить в текст несколько пробелов, требуется вставить нужное количество раз специальную запись:
Чтобы сделать в начале абзаца отступ «красной строки», нужно вставить несколько закодированных пробелов сразу же после тэга начала абзаца:
<Р> Абзац с отступом </Р>
КОЛЛЕКЦИЯ «ЮТ»
Самолет относится к типу двухместных перехватчиков. Некоторые из машин переоборудовались в бомбардировщики (MYSTERE IV А). Первый полет прототипа MYSTERE IV состоялся в 1952 году. По лицензии самолеты выпускались в Индии (110 шт.), Израиле (60 шт.). В самой Франции выпустили 251 самолет. Отметим также, что все это семейство базировалось на узлах и агрегатах проекта «OURAGAN» («Ураган»),