44-й квартал на Московском проспекте

В 1952–1960 годах формируется Новоизмайловский проспект, своеобразный дублер Московского проспекта. В его начале поднялись девятиэтажные стройные дома с универмагами (с О.А. Ушаковым), с пятью рядами балконов. Это дома-пропилеи, акцентирующие начало магистрали. Между ними – башенные, точечные дома.

Как и другие ленинградские архитекторы, Чайко много занимался типовым проектированием. Дома по его типовым проектам сооружены в Московском и других районах. Поиски нового при этом связывались с решением градостроительных задач, поисками рациональных вариантов развития компактной и удобной жилой застройки и всей архитектурной среды. Чайко был убежден в том, что индустриальное домостроение не является помехой в создании живой и выразительной среды обитания: «Нет плохого домостроения, а есть плохие архитекторы».

Новоизмайловский проспект

1966–1980-е годы были для архитектора годами напряженной работы над проектами общественных зданий – его мысли далеко обгоняли практику и возможности строительной индустрии, натыкались на непонимание ретроградов. О широте его творческого диапазона свидетельствуют проекты спорткомплекса в Надыме, грандиозного спортивно-зрелищного комплекса «Кировец» близ площади Стачек (к великому сожалению, не реализован), спроектированный для Ярославля Центр научно-технической информации (совместно с Е.В. Карпиным), проект Дома техники в Парке авиаторов…

В творчестве зодчего и его мастерской наступил новый этап – проектирование крупных общественных зданий. Когда в присутствии Игоря Михайловича кто-нибудь произносил слова «застой» или «упадок» применительно к архитектурному творчеству, он недоумевал, ибо просто не знал, что это такое. Его жизнь – это постоянное горение, движение, понятие «старость» к нему вообще неприменимо!

Но сколько бы мы ни говорили о многолетней деятельности замечательного мастера зодчества, главным его детищем, с которым он навсегда вошел в каменную летопись города, останется Спортивно-концертный комплекс в Московском районе – одна из главных наших достопримечательностей, сооружение, занимающее в биографии Чайко важнейшее место.

Спортивно-концертный комплекс имени В.И. Ленина

Существует обширная литература, по которой можно ознакомиться со всеми этапами проектирования грандиозного и уникального здания на проспекте Гагарина. В этот объект вложили свой опыт и мастерство многие замечательные архитекторы и инженеры, каждый из которых достоин статьи и даже книги: архитекторы Н.В. Баранов, Ф.Н. Яковлев, Е.М. Полторацкий, Н.А. Владиславлева, инженеры А.П. Морозов, Б.Д. Белов, О.А. Курбатов, Ю.А. Елисеев и многие-многие другие. Работы начались в 1960-х годах и были завершены в 1981 году. Это было большим событием и в жизни города, и в жизни каждого из авторов, и прежде всего руководителя проекта И.М. Чайко. Это было праздником для института Лензнииэп, где Игорь Михайлович долгие годы возглавлял одну из мастерских. СКК был крупнейшим в стране крытым сооружением многоцелевого назначения на 25 тыс. мест. Впервые в мире был создан зал, перекрытый стальной мембраной. Несущий каркас – 56 стальных обетонированных колонн и верхнее сборно-монолитное железобетонное опорное кольцо – выявлен на фасадах. В отделке использован естественный камень. Чрезвычайно много внимания уделено отделке интерьеров гигантского зала, облик которого может меняться в зависимости от характера использования. В этом сооружении с убедительной силой были решены градостроительные, идейно-художественные, функциональные и технические проблемы, достигнут синтез архитектурного замысла и его конструктивного воплощения. Возник новый ансамбль – прообраз последующих олимпийских и других объектов. Три объема – цилиндр зала, двухэтажная обстройка и гранитный подиум составляют единую композицию. Вход акцентирует скульптура – спортсмен с победным кубком и девушка с актерскими масками. Авторы – скульпторы В.Л. Рыбалко, Н.А. Гордиевский и Г.К. Баграмян. В едином замысле со зданием и созданный Чайко проект расширения Парка Победы между проспектами Гагарина и Космонавтов – этому он придавал очень большое значение.

Авторский проект. Московское шоссе. Западный фасад. Корпус № 7. Квартал № 19

Игорь Михайлович прожил насыщенную, захватывающе интересную жизнь. При такой нагрузке, казалось бы, ни на что больше не остается времени. А он рисовал город в дни блокады и после войны, делал литографии, выполнил большой цикл парижских акварелей, писал портреты. Его квартира на Моховой ул., 12, обладала большой притягательной силой. Превосходный собеседник, энциклопедически образованный, доброжелательный и чуткий, он был живой историей ленинградской архитектуры. Потомок украинских крестьян стал воплощением петербургской—ленинградской культуры. Он всегда был красив – и в юности, в буденновском шлеме, и в старости – стройный, подтянутый, всегда собранный и целеустремленный. Вот он идет по набережной Мойки от Главного штаба к себе на Моховую. В кабинете висят рядом работы Конашевича, Петрова-Водкина и его собственные. Он скончался 24 апреля 1993 г. Я счастлив, что был знаком с ним, и не проходит горечь утраты… На фасаде дома – мемориальная доска, посвященная Конашевичу, – последнее произведение Игоря Михайловича. Возможно, когда-нибудь рядом будет установлена еще одна…

С именем Леонида Юльевича Гальперина (1907–1995) связано проектирование и строительство крупнейших в нашей стране гостиничных комплексов, пионерских лагерей, учреждений отдыха, общественных и административных зданий. Но этим далеко не исчерпывается значение его исключительно плодотворной деятельности на протяжении многих десятилетий. Впечатляет целеустремленность, масштабность его личности, редкий дар организатора, изумительная человечность. Его насыщенную творческую жизнь невозможно отделить от четырех лет Великой Отечественной войны, от пафоса созидания последующих десятилетий, от чрезвычайно важной и также творческой по своей сути общественной деятельности. Биография Гальперина – это живая история ленинградского зодчества. Это был Строитель в самом высоком значении этого слова, знаток людей, всегда умевший объединить их в безупречный творческий коллектив. Он умел находить таланты и безусловно сам был разносторонне талантливым человеком.

Л.Ю. Гальперин

Начало биографии зодчего типично для людей его поколения. Жажда знаний привела его, уроженца г. Изяслава Хмельницкой области, выпускника трудовой школы, в Ленинград. В 1925 году он поступил на архитектурный факультет Инженерно-строительного института, который он успешно окончил в 1931 году. Волевой и энергичный Леонид очень быстро включился в архитектурную жизнь города – проектировал и строил здание Пожарного техникума на Московском пр., 149 (с. А.И. Князевым), отличающееся лаконизмом и классической строгостью фасада, жилой дом на Благодатной улице, административное здание в Петрозаводске, участвовал в сооружении известного административного здания на Литейном пр., 4. Значительные работы были осуществлены молодым архитектором совместно с известным зодчим Н.Е. Лансере – это надстройка в «ренессансном» стиле здания приюта Придворного ведомства на Шпалерной ул., 36, и реконструкция интерьеров Мраморного дворца в связи с размещением в нем Музея В.И. Ленина. Можно, конечно, по разному относиться к этим работам, но сотрудничество с Николаем Евгеньевичем Лансере, художником многогранным и темпераментным, было весьма полезным для молодого архитектора.

К началу Великой Отечественной войны Гальперин имел уже немалый опыт проектно-строительной деятельности, который, кстати, не оказался лишним в годы военного лихолетья.

Здание пожарного техникума на Московском проспекте, д. 149

Леонид Юльевич прошел всю войну – от Ладоги до Берлина. С первых дней войны Леонид Юльевич на Ленинградском фронте. В ноябре он – командир подразделения военно-дорожных войск на Ладожском озере. В ту зиму 1941/42 года от типично северного рыбацкого поселка Кокорево на берегу замерзшей Ладоги началась героическая, известная ныне всему миру эпопея военно-автомобильной Дороги жизни. Рота Гальперина была на самом сложном участке тридцатикилометровой трассы, соединившей Кокорево и Кобону. Гальперин и его бойцы вышли на лед и, привязавшись друг к другу веревками, пройдя 18 км, на второй день заняли безлюдный остров Зеленец. Они шли, теряя товарищей, в лютый мороз, под непрерывными бомбежками и обстрелами, строили мосты через трещины и воронки. 160 дней на льду превратили их в специалистов по возведению защитных сооружений – подобного опыта не было в мировой строительной практике. Гальперин говорил: «Лед стал для нас землей».