Обрушившись на американскую бесчеловечную цивилизацию, поэт тем не менее воспел именно инженерное сооружение – Бруклинский мост. В инженерных сооружениях (добавим еще – и в спортивно-зрелищных, и в некоторых других) происходит органический сплав замыслов и свершений архитекторов и инженеров-конструкторов. Морозов и его коллеги стремились создавать и внедрять все более совершенные конструкции и конструктивные системы, особенно пространственные.

Надо сказать, что и в прошлом зодчим порой удавалось увязывать эстетические и строительные факторы. Единство творческого вдохновения и строгого инженерного расчета несомненно есть в лучших творениях зодчества всех времен. Узкая специализация была равно вредна для зодчего и инженера.

Еще в Древнем Риме умели строить гигантские общественные здания для массовых зрелищ, но римские мастера не ставили перед собой проблему покрытий, как, впрочем, и зодчие более поздних времен. От эклектики нам досталась порочная в своей основе практика маскировки в разных «стилях» конструкций, а ведь именно они и могут быть важнейшим формообразующим элементом, средством создания художественного образа сооружения (ярчайший пример – центральный яхт-клуб на Петровской косе, одним из авторов которого является А.П. Морозов). Большепролетные пространственные конструкции заставили во многом изменить привычное отношение к проектированию, совершенствовать само мышление архитектора и инженера.

Чрезвычайно важной вехой стало освоение армоцемента, впервые использованного итальянцем Л. Нерви еще в 1920-е годы. Применение в отечественной практике армированного стальными сетками мелкозернистого бетона – нового эффективного материала для тонкостенных пространственных конструкций – позволило создать волнистые своды, впервые примененные в здании Московского рынка на улице Решетникова (1957 г.). Большую роль во внедрении этого замечательного материала сыграли соратники Морозова конструкторы Б.А. Миронков и Б.К. Неофитов. Из армоцементных элементов выполняются складчатые и сводчатые покрытия, плиты регулярной структуры. Последние – из пирамидального элемента и ребристой плиты. Эти структуры применены уже в десятках сооружений, среди которых ресторан мотеля «Интурист» в поселке Ольгино (1980 г.), павильон станции метро «Пролетарская» и др. Выразительность интерьеров подобных сооружений несомненна, а возможности для создания разнообразных решений значительны. Армоцемент применен при создании водозащитных зонтов для покрытий павильонов подземных станций и наклонных ходов метро.

Дворец спорта «Юбилейный»

С 1960 года, впервые после великого инженера В.Г. Шухова (Нижегородская выставка 1894 г.), стали применять пространственные конструкции висячего типа, оборудованные гибкими вантами (тросами). Эти конструкции по существу определили характер внутренних пространств лучших общественных зданий города (Дворец спорта «Юбилейный», СКК) и даже в других городах и за рубежом (рынок в Ульяновске, Дворец спорта в Зуле – Германия и др.). Созданный А.П. Морозовым отдел внес большой и даже решающий вклад в сооружение этих и многих других зданий. Этому коллективу всегда был присущ союз инженерии, науки, зодчества и поэтического вдохновения, позволивший создать наследие, причастное к искусству.

Станция метро «Пионерская»

Быть может, широкому читателю и рядовому горожанину нелегко понять многие специфические стороны инженерного труда, но есть одно явление зодчества, где они проявились в наиболее доступной для восприятия форме. Речь идет о станциях нашего метрополитена последних десятилетий. Павильоны станций «Пионерская», «Пролетарская», «Площадь Александра Невского», «Девяткино», «Удельная» обладают индивидуальным обликом благодаря смелым и островыразительным конструкциям, которые стали здесь едва ли не главным формообразующим и выразительным элементом (1965–1985 гг.). Если в первых станциях преобладали ордерные композиции, то здесь – именно конструкция определяет характер здания. А как выразительны их интерьеры! Это уже тема для творчества не столько историков, сколько художников-графиков и иллюстраторов. Ведь эти утилитарные постройки вобрали в себя так много знаний и многообразного опыта, что, несмотря на относительно небольшие объемы, могут считаться важными сооружениями городского значения. А.П. Морозов и его коллеги – инженеры и архитекторы – заставляют нас творчески, активно воспринимать современные сооружения, мыслить, а не просто созерцать. Благодаря большепролетным пространственным конструкциям – сложным и в то же время чрезвычайно логично скомпонованным – небольшие сооружения и, в частности, станции метро стали градостроительными доминантами, организовали огромные городские пространства – достаточно увидеть павильон станции «Пионерская». Ведь именно он пока, до постройки Дворца кино и здания студии «Ленфильм», является акцентом в пространстве. А новые архитектурные и инженерные решения дают новые стимулы для творчества художников, скульпторов, мастеров декоративно-прикладного искусства.

А разве не органичен центральный яхт-клуб на Петровской косе – талантливое произведение В.С. Маслова, Г.П. и А.П. Морозовых и других мастеров? Без него уже не представить себе панораму города со стороны залива. В нашем городе, пожалуй, нет современного здания, столь легко и свободно организовавшего грандиозное пространство. Не так уж часто встречается столь убедительный синтез зодчества, воды, камня и зелени, а ведь речь идет о совсем небольшом сооружении! Добавим лишь, что образ единственного в своем роде здания создан искусным применением каркаса, который смонтирован из стержневых пространственных пирамид 3 х 3 м в основании, высотой 3,5 м заводского изготовления. Опять вместе проза и высокая поэзия! Перекрытие и покрытие смонтированы из сборных и сборномонолитных ребристых плит. Важнейший элемент – наружные ограждающие конструкции, собранные из легких навесных панелей, облицованных алюминием. В отделке фасадов применены камень, стекло, дерево и металл. Это произведение необходимо взять под государственную охрану и на памятной доске начертать имена всех его создателей. Но кроме самого здания яхт-клуба здесь на обширном пространстве виртуозно решена целая система набережных, спусков и прочих сооружений, образующих бесчисленное множество разнообразных композиций, взаимосвязей с пространствами.

Яхт-клуб на Петровской косе

Одно лишь небольшое сооружение, одним из авторов которого был А.П. Морозов, достойно отдельного очерка, а сколько их, больших и малых, построено в нашем городе и за его пределами, и почти о каждом можно рассказывать, находя все новые качества: ресторан при мотеле «Интурист» в Ольгине – на 18-м километре Приморского шоссе (1980 г.), тренировочный комплекс «Зенит—Динамо» (пр. Динамо, 44, 1970 г.), спортзал и отдельные корпуса химического факультета университета в Петергофе (1974 г.), ресторан и универмаг в Выборге (1977 г.), лабораторный корпус ВНИИ им. Веденеева на Правдинском проспекте (1984 г.), комплекс сооружений на советско-финской границе, Дворец спорта в г. Зуле (Германия), сооруженный в 1972 г.; плавательный бассейн ВМФ… Школьные здания в Новом Уренгое, спортивные сооружения в Минске, киноконцертный зал в пионерском лагере «Молодая гвардия» в Одессе, здания универсального назначения для сел Псковской области… Вряд ли этот перечень работ последнего периода жизни можно считать полным. Но есть среди многих произведений мастера сооружение, на котором следует остановиться подробнее.

Рис. В.Г. Исаченко. Яхт-клуб на Петровской косе

Это Дворец спорта «Юбилейный», торжественно открытый в 1967 г., – многофункциональный комплекс с огромным зрительным залом, который в зависимости от трансформации может вмещать от 6500 до 10 000 зрителей. Авторским коллективом, проектировавшим здание, руководили два Морозовых – Алексей Петрович и его однофамилец Григорий Павлович – талантливый зодчий, после смерти Маслова руководивший строительством яхт-клуба. Сегодня мало кто помнит о неприглядной картине у Тучкова моста возле пеньковых складов А. Ринальди. «Юбилейный» смело, с достоинством вошел в старую городскую среду и стал ее украшением. Эстетические идеалы времени удивительно органично соединились с новыми прогрессивными конструктивными решениями. Здание это, далекое от какой-либо стилизации и шаблонности, соразмерно сложной среде, удивительнее всего, быть может, его согласованность с силуэтом Князь-Владимирского собора, и это дает пищу для многих размышлений. И опять, как и в вышерассмотренных примерах, новые материалы и конструктивные системы дали возможность создания нового смелого образного решения. Я помню, как радовались горожане, увидев это поистине ликующее, очень человечное здание, с каким интересом они разглядывали его необычное внутреннее пространство с большепролетными пространственными конструкциями. Сам А.П. Морозов и архитектор, крупный ученый М.З. Тарановская решительно и совершенно справедливо заявили: «Только путем гармоничного сочетания высоких градостроительных и архитектурно-художественных качеств, современных конструктивных решений, удачной функциональной организации и экономичности могут быть созданы полноценные современные здания общественного назначения». Все эти качества убедительно воплощены в «Юбилейном» – программном произведении советской архитектуры.