Так как при самой максимальной скорости нашего движения мы могли подъехать к станции Галич и городу только к 5.00 15 июля, завязывать бой, пройдя 35 км, на рассвете при наличии авиации – не выгодно для нас, решили остановиться в 10 км от Галича в кустиках, замаскироваться, остановившись на дневку.

В 11.00 появилась немецкая авиация, обнаружила некоторые подразделения воинской части (сперва 4-й, а потом 2-й стрелковый батальон) и, беспрерывно делая налеты, обстреливала до 19.00 15 июля. Много раненых.

Вернулась 3-я рота 3-го стрелкового батальона, что вела бой в с. Раштовцы. В результате боя в селе уничтожено (сгорело) до 40 немецких автомашин и убито до 20 фрицев.

Командир роты тов… рассказывает, что население довольно нашим приходом, что оно замученное вновь испеченными немецкими панами, недовольное немецким режимом, приветствует нас как избавителей от рабства.

В народе по всей Галиции разнесся слух, что мы советский десант и что мы только авангард, а главные силы идут сзади нас. И что все города – Львов, Тернополь – уже заняты советами.

Народ с радостью рассказывает, как в местечке Скалат советы разгромили панов, немцев и все раздали населению. Из уст в уста несется весть по всей Галиции о том, что движется большая советская армия и вся немецкая сволочь бежит в районы, местечки, а оттуда в Станислав и Львов».

Из дневника командира партизанского отряда им. И. В. Сталина в соединении А. Ф. Федорова Григория Васильевича Балицкого: «Целую ночь шел дождь, бойцы шли почти до пояса в воде. Мокрые все (как курицы). Остановились возле Александровки, не успели расположиться, как по нашему следу пошли националисты. Тов. Коновалов лично сам разогнал всю эту мразь и захватил одну пару хороших лошадей. Не прошло и часа, как вновь поднялась стрельба. Хлопцы прочесали территорию, никого не поймали. Но черт подери, после всего этого не прошло минут 50, как кто-то стал наступать на наш лагерь, я дал указание, чтобы 2-я рота окружила всю эту мразь уничтожить. 2-я рота быстро продвинулась, открыла ураганный огонь. И после этого ведут двух пленных. Стали уточнять, оказалось, что это наступали поляки, но они считали, что это не советские партизаны (а националисты-бульбовцы – бандиты, как они их называют). Не прошло 20 минут, как привели мне 2 человека. Итак, поляки: Милер Адам Иосифович, села Рафаловка, Гугляс Степан Казимирович, Савицкий Петр Францевич – Александрова и Бабинский Владислав Лукьянович, оказались хорошие ребята. Они же стали проводниками на железную дорогу.

В 21.00 час. вышли на железную дорогу в районе Нивецк – Зверев, деревня Вишнев. Охрана железной дороги, начиная с 18.00 часов и до 2 часов ночи, все стреляла из пулеметов и минометов, но нас это не пугало, мы продолжали подходить все ближе и ближе к железной дороге. Подошли на исходный пункт в 23.30 часов. В 24.00 часа пошли на железную дорогу. Всех лошадей оставили на опушке леса».

Войска Воронежского фронта продолжают отражать наступление противника на южном фасе Курского выступа и заставляют его отказаться от попыток прорваться к Курску с юга.

15 июля Центральный фронт, командующий генерал армии К. К. Рокоссовский, осуществляет переход в контрнаступление против орловской группировки противника.

Политбюро ЦК КП(б)У принимает решение о состоянии и дальнейшем развитии партизанского движения на Украине.

На трудовом фронте В середине июля 1943 г. коллектив московского завода «Динамо» выступил с обращением ко всем работникам промышленности достойно встретить 26-ю годовщину Октября. Он обязывается перевыполнить план III квартала и досрочно выполнить годовой план. В обязательствах этого коллектива – инициатора предоктябрьского соревнования – особенно большое место занимают такие показатели, как улучшение качества продукции, экономия материальных средств. Усиление внимания к качественным показателям работы – вот то новое, что вносят в предоктябрьское соревнование рабочие «Динамо». Предприятие за предприятием, отрасль за отраслью подхватывают призыв динамовцев.

В разгар летних боев заводы, изготовляющие самолеты Ил-2, направляют на фронт более тысячи машин в месяц. Так авиационная промышленность создает советским военно-воздушным силам материально-технические условия для завоевания господства в воздухе.

Сборка самолета Ил-2

Вспомним как это было…

Однажды вечером генерал К. К. Рокоссовский, как и всегда, ждал дежурного, чтобы просмотреть поступившие документы. Обыкновенно после этого он шел в соседний дом, где помещалась столовая военного совета, и ужинал. Но в этот раз командующий фронтом велел принести депеши в столовую и отправился туда сам. В 23 часа дежурный принес депеши, Рокоссовский стал их просматривать, обмениваясь репликами с Казаковым, Малининым, Телегиным и другими работниками штаба. Внезапно послышался рокот мотора, и вскоре раздался свист летящих бомб. Рокоссовский едва успел дать команду «ложись!», все бросились на пол, и тут же последовал близкий разрыв бомбы, за ним другой, третий… В столовой никто не пострадал, все лишь оказались осыпанными осколками стекол и штукатуркой. Но дом, в котором жил Рокоссовский, был разбит прямым попаданием. Сам Рокоссовский склонен был считать, что его спасла интуиция, заставившая уйти в этот вечер из дома; в богатой событиями жизни генерала то был не первый случай.

15 июля 1943 г. Четверг. Южнее Прохоровки продолжаются ожесточенные бои. Бросив в бой 3-й танковый корпус оперативной группы «Кемпф», враг пытается совместно с дивизиями 4-й танковой армии окружить и уничтожить соединения 69-й армии, обороняющихся между реками Северский Донец и Липовый Донец. Положение советских войск в этом районе становится чрезвычайно трудным. По приказу командования они отходят на армейскую полосу обороны и прочно на ней закрепляются. Враг не может продолжать наступление и также переходит к обороне.