— Я знаю, что дорогая, — разозлился Сидор. — И если они вздумают протянуть к ней свои лапы — удавлю тварей. Эту штуку достаём в первую очередь, в каком бы состоянии она ни была.

— Мне нравится твой настрой, — ухмыльнулась капитан. — Но как ты сам только что сказал: "Не кажи гоп, пока не перескочишь".

Надо будет пометки на новую карту перенести, — ещё раз любовно разгладила она складки большого листа на столе.

Не всё так просто, дорогой товарищ Сидор, — тяжело вздохнула капитан. — У нас с подъёмом из-под воды не просто проблема, а Большая ПРОБЛЕМА! Не один ты такой ушлый, чтоб ты знал. Князья Устьинские, потопив на своём веку столько грузов, что нам с тобой и не снилось, никогда спокойно не смотрели, чтобы кто-то чужой выгребал у них из-под носа их законную добычу. И у них на такой случай есть собственная служба подъёма, водолазная, ЭПРОН называется.

— Как? — растерялся Сидор.

— ЭПРОН, — повторила Васа. — Экспедиция подводных работ особого назначения. Кажется, так полное название звучит.

— Пипец, — тихо проговорил Сидор. — О сколько нам открытий чудных готовит…

— Ты о чём?

— Ни о чём, — медленно проговорил Сидор. — Давай дальше.

— Дальше — ещё веселее. Другие всякие, кто там рядом с князьями по соседству в устье обитается, тоже в покое наш груз не оставят, не надейся. Много там охочих до чужого добра, а водолазное снаряжение есть практически у всех. Да и груз наш разбросан по огромной площади, компактно утопить наш караван у князей не получилось. Будут, будут другие халявщики.

— Откуда? — неподдельно изумился Сидор. — Откуда у местных водолазное снаряжение?

— Пфе! — фыркнула капитан. — Один ты, что ли землянин на планете? Ещё шустрее тебя парни есть, давно уже из-под воды добычу тащат. Тех же трофейщиков взять. Думаешь, добыча у них только с суши идёт? Как бы, не так. И в море кораблей с грузом полно из вашего мира попадается. Падает неизвестно откуда, разламывается корпус и судно тонет. Или, другой вариант — команда при переносе не выживает. И судно опять же со временем наскакивает на скалы и тонет. А то и с выжившей командой тонет, если что не так.

А команда, как правило, не выживает. Большинство людей на таких судах, не выдерживают ни сам перенос, ни удар о воду. Дай Бог один из тысячи спасётся. Потому встретить в море болтающееся с мёртвой командой большое металлическое судно — не проблема. Проблема что с ним потом делать? И пока его не разбило о скалы или его не потопило штормом, с такого судна многое можно снять. Чем нашедшие такое судно счастливчики и занимаются, пока оно не погибает. Много народу на том обогатилось.

Но большую часть инопланетных грузов всё же добывают уже из-под воды, в тех местах, куда они постоянно попадают.

Такие места с богатой добычей хорошо известны и все находятся под плотным контролем кого-либо из береговых баронов или князей. Но даже плотный контроль не спасает, когда идёт большой перенос, когда в море плюхается много разом погибших у вас там судов, какой-нибудь разгромленный в ином мире караван во время какой-нибудь большой войны. И тогда вокруг такого каравана кормится много случайных добытчиков.

К примеру — Непобедимая армада испанская таким грузом была. Или конвой какой-нибудь атлантический времён второй мировой войны.

Вот тогда наступает праздник для всех. И хочется к одним рукам всё прибрать, а как щёки ни надувай, за всем не уследишь. Так что, если тебе надо водолазное снаряжение, проблем не будет. Как и с водолазами. Только плати.

Только вот дадут ли лично нам возможность подобраться к нашим же грузам — не уверена. А точнее, уверена, что не дадут. Именно нам не дадут.

— Чем дальше в лес, тем толще партизаны, — мрачно отозвался Сидор. — Что ещё весёлого преподнесёт нам этот чудный мир. Оказывается, здесь есть не только всякие Торфяные Плато, по самые ноздри забитые танками и самолётами. Есть ещё и Правый берег Лонгары, забитый складами с оружием, но есть ещё и морские корабельные кладбища с богатой добычей. Пипец!

— Зачем, спрашивается я вожусь со своими литейными заводами, шахтами и ремонтным механическими мастерскими. Всего-навсего надо только найти такое чудное местечко и плотно сесть на него. И ты в шоколаде, по уши. Если только это шоколад, а не иная, хорошо знакомая коричневая и дурно пахнущая субстанция, фекалии, проще говоря, — совсем уж мрачным тоном уточнил он.

— Кстати, Устьинская банка — одно из таких мест, — уточнила капитан. — Поэтому там, в ближайшем доступе точно есть княжеская база с водолазами. О ныряльщиках же вообще помолчу, их у князей полно.

Так что, можешь не суетиться, весь груз твой давно уже на складах Устьинских князей.

Единственно, что может не остановить, а только задержать разграбление — так это глубины, на которых лежат погибшие суда. Тридцать, сорок метров, а не один-два, как на банке, и куда, как я теперь понимаю нас и пыталась загнать устьинские мониторы, чтобы потом с мелководья спокойно снять с судов всё, что им надо.

— В который раз слышу непонятное слово. Банка — это что?

— Это такое огромное водное пространство посреди моря, с малыми глубинами, не более одного метра. Туда, как мне объяснил Иероним фон Вышецкий, князья обычно загоняют свою добычу и там топят. И откуда потом забирают груз.