103. Шмелев Г. Воздушные мотоциклетки / Самолет. 1924. № 1. С. 6—10.

104. Вишнев В. Практическое значение воздушных мотоциклеток II Самолет. 1924. № 3. С. 16—18.

105. Легкие самолеты и английская авиационная пропаганда // Самолет. 1926. № 4. С. 38—39.

106. Волъников. Нужны ли нам маломощные самолеты / Самолет. 1925. № 10. С. 28—30.

107. Невдачин В. П. Маломощные самолеты и авиетки // Авиация и химия. 1927. № 7. С. 5—6.

108. Международные состязания легких самолетов на круговом перелете по Европе // Самолет. 1930. № 10. С.

40—42.

109. Невдачин В. П. Состояние маломощной авиации в Союзе Ц Авиация и химия. 1928. № 8. С. 38.

110. Вишнев В. Советская пегкомоторная авиация // Самолет. 1937. № 8. С. 37—39.

111. Великие перелеты 1927 года // Хроника воздуш. дела. 1928. № 1. С. 10—14.

112. Легкий самолет конструкции А. С. Яковлева // Вести, воздуш. флота. 1928. № 1. С. 36—38.

113. Новый спортивный самолет АИР-3 // Аэро-Спорт. Приложение к журналу «Хроника воздуш. дела».

1929. № 8/9. С. 36-37.

114. Маломощный самолет АИР-3 («Пионерская правда») // Вести, воздуш. флота. 1929. № 10/11. С. 62.

115. Ильюшин С. Самолеты советской легкой авиации II Самолет. 1933. № 10. С. 12—14.

116. Пышное В. Техническая критика самолетов «ВВА-3» (АИР) Яковлева и «РАФ-2» Рафаэлянца / Вести, воздуш. флота. 1928. № 9. С. 27—29.

117. Новый советский легкий самолет дальнего действия // Вестн. воздуш. флота. 1931. № 2. С. 44.

118. ЦГАОР. Ф. 8355. Оп. 1. Д. 36(1).

119. Там же. Д. 40(2).

120. Там же. Д. 33(1).

121. Там же. Д. 37(1).

122 Горелов С. Безопасность полота и разрезные крылья / Само-' лет 1930. № 12. С. 19—22; № 3. С. 24—27; № 4.

С. 25—27; № 5.

С. 19-21.

123 Кричевский С. С. О разрезных крыльях / Самолет. 1931. № 8. ' С. 9—15.

124. Вестн. воздуш. флота. 1923. № 2. С. 153.

125. Архив Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского. Ф. 5300. Д. 1.

126. Там же. Д. 3.

127. Там же. Д. 9.

128. Из истории советской космонавтики. М.: Наука, 1983.

129. Карман. Пути развития авиации // Самолет. 1931. № 11—12. С. 13-18.

157

130. Первый полет на самолете с двигателем-ракетой // Авиация и химия. 1929. № 10. С. 17.

131. Михайлов В. С. 110 лет со времени получения Н. А. Телешовым патента на реактивный самолет (1867).

М., 1978. (Из истории авиации и космонавтики; Вып. 33). С. 186—187.

132. Первый ракетный аэроплан / Наука и техника. 1929. № 46, С. 1-2.

133. Рынин Н. А, Новости реактивного полета II Самолет. 1931, № 8. С. 16.

134. Львов В. Е. Первое научное общество межпланетных сообщений в СССР / Вести, знания. 1929. № 5. С. 204.

135. Фаусек Н. Новые идеи в самолетостроении // Авиация и химия. 1929. № 4. С. 15—16.

136. Королев С. П. Ракетный полет в стратосфере // Пионеры ракетной техники. М.: Наука, 1972. С. 381—451.

137. Моисеенко В. Л. Проект самолета «утка» // Самолет. 1936. № 1. С. 28—29.

138. Раушенбах Б. В. Продольная устойчивость бесхвостых самолетов / Самолет. 1934. № 7. С. 22—25; № 10. С.

26—29.

139. Бесхвостый самолет «Шторх» // Самолет. 1930. № 4. С. 23—24,

140. Самолет. 1930, № 6. С. 45.

141. Шиуков А. В. Неразрешенные проблемы авиации II Самолет,

1930. № 1. С. 24; № 2. С, 32—33; № 3. С. 34—35.

142. Самолет. 1930. № 4. С. 43.

143. Архив Научно-мемориального музея Н. Е. Жуковского. Ф. 5300, Д. 7.

144. Антонов О. К. Вопросы проектирования планеров / Самолет, 1932. № 6. С. 26—30.