Если вы недостаточно спите, в вашей голове остается масса ненужной информации, ее фрагменты не соотносятся и не связываются друг с другом, а ценные сведения запоминаются как попало. Ваша память напоминает хозяйство неряхи-архивариуса, который беспорядочно распихивает бумаги по разным папкам и сваливает их грудами на полки. Из-за этого вы с трудом запоминаете новую информацию, а ту, которую все же запомнили, подчас не можете отыскать в своем архиве. Восемь часов полноценного сна значительно улучшают не только вашу память, но и различные навыки — решения проблем или двигательные. Улучшается даже ваше творческое мышление. При сканировании головного мозга это видно: повышается активность определенных участков мозга170. Именно поэтому вы можете проснуться наутро с готовым решением в голове, хотя накануне безуспешно думали над ним целый день.

Важно отметить, что архивирующий мозг наиболее активен в длительные периоды быстрого сна — они приходятся на вторую половину ночного сна. Поэтому, когда вы сокращаете свой ночной сон, то обрезаете как раз ту его часть, которая больше всего необходима для вашего архивирующего мозга. Вам очень нужна эта часть сна — особенно после насыщенного информацией дня или накануне принятия важных решений. В современной динамичной среде необходим достаточный сон, чтобы успешно справляться с лавиной новой информации.

Глубокий сон в начале ночи, обеспечивающий физическое восстановление организма, был особенно важен для наших диких предков. Главным и единственным приоритетом для них было физическое выживание, а мышление — роскошью. Для современных профессионалов все обстоит ровно наоборот.

Жаворонки, совы и самые уязвимые псевдосовы

На моих семинарах и консультациях я часто получаю вопросы от людей, которые считают себя совами или «людьми вечернего типа»: период наибольшей активности у них приходится на вечернее время. Они противопоставляют себя жаворонкам или «людям утреннего типа», которые рано встают и пик работоспособности которых приходится на утренние часы. Исследователи установили, что эти типы действительно существуют и частично обусловлены генетически. Установили они и то, что примерно 60% людей — это так называемые голуби, смешанный тип. Типичные творческие личности чаще всего совы, а типичные менеджеры и профессионалы, особенно технические специалисты — жаворонки. Интересно, что это может быть связано с особенностями функционирования нашего мозга. Левая и правая доли мозга работают не синхронно. Утром активнее левая доля, которая отвечает за аналитическое мышление, вечером — правая, ответственная за ассоциативное мышление. Это может объяснять, почему одни и те же люди получают разные оценки за тесты на аналитическое и ассоциативное мышление в зависимости от того, когда эти тесты были проведены — утром или вечером171.

К какому бы типу вы ни относились, вам необходим достаточный сон. А именно его и лишают себя так называемые псевдосовы. Когда я имею дело с профессионалами, в большинстве случаев их заявление: «Я — типичная сова» — это просто удобное оправдание собственной недисциплинированности в отношении сна. Из-за этого они поздно ложатся и вынуждены рано вставать, потому что должны быть вовремя на работе. Настоящие совы поздно ложатся и поздно встают, поэтому получают достаточное количество сна. Псевдосовы поздно ложатся, рано встают и страдают от хронического недосыпания. Псевдосов хорошо выявляют три теста, приведенные в начале этой главы.

Жаворонки превосходят сов по многим параметрам172. Образ жизни жаворонка — это защитный фактор. Образ жизни совы — это риск. У сов не слишком здоровые привычки, они функционируют ниже своего когнитивного потенциала, склонны к неэтичному и асоциальному поведению и чаще сталкиваются с психологическими и физическими проблемами. Кроме того, совы чаще страдают от социального джетлага, поскольку их внутренние циркадные ритмы не совпадают с внешними ритмами семейной и рабочей жизни. Поэтому за неделю у них накапливается дефицит сна, который они пытаются компенсировать в выходные. И это еще больше рассинхронизирует их внутренний часовой механизм. Проблема в том, что исследователи обычно не различают настоящих сов и псевдосов. Я же считаю, что организм псевдосов подвержен различным дисфункциям, и корень проблемы кроется не в том, во сколько они ложатся в кровать и просыпаются, а в недостатке сна.

Недостаток сна как причина ДТП и других ошибок

Как я уже говорил в начале этой главы, недостаток сна мог быть одной из причин таких ужасающих катастроф, как разлив нефти из танкера «Эксон Вальдес», взрыв космического корабля «Челленджер», аварии на АЭС Три-Майл-Айленд и на Чернобыльской АЭС173. Но вряд ли вы проводили параллели между этими событиями и собственной жизнью. Разумеется, вы знаете, что временный и хронический недостаток сна увеличивает риск несчастных случаев на дороге, причем для подростков даже в большей степени, чем для взрослых. 40% этих случаев заканчиваются смертельным исходом. Но заставляет ли это вас останавливаться и отдыхать всякий раз, когда вы чувствуете себя уставшими и клюете носом за рулем?

Опросы, проведенные американскими и канадскими правительственными институтами, показали: в зависимости от возраста от 25 до 60% респондентов сообщили, что хотя бы однажды на мгновение впадали за рулем в дремоту, а 30% вообще засыпали! То, что водитель заснул за рулем, является причиной 20% всех дорожно-транспортных происшествий. В одних только Соединенных Штатах это означает 1 млн аварий, 500 000 травм и 8000 смертей каждый год174. В Германии недостаток сна — причина 24% всех тяжелых ДТП175. Этот риск особенно высок для молодых водителей и особенно для подростков, поскольку они спят меньше взрослых — и гораздо меньше своей возрастной нормы176.

Как часто вам приходится бороться со сном во время вождения? Случалось ли вам засыпать за рулем? Вы можете поклясться, что с вами этого никогда не происходило? Сегодня многие профессионалы и особенно менеджеры считают себя суперменами — они работают весь день, а потом летят ночным рейсом, пересекают несколько часовых поясов и садятся за руль арендованного автомобиля. Эти люди никогда не поведут машину в состоянии алкогольного опьянения, поскольку свыше 85% из них считают это серьезным преступлением, но им кажется вполне нормальным ехать за рулем, будучи невменяемыми от усталости: всего 50% из них усматривают в этом какой-то риск.