18 ноября 1911 года. Спущен на воду.

Декабрь 1912 года. Заводские испытания. В ночь с 9 на 10 декабря 1912 года во время заводских ночных испытаний произошло столкновение с итальянским пароходом "Дерна", который затонул со всем экипажем. У "Центуриона" был серьезно поврежден форштевень, в результате удара образовалась трещина длиной около 12 м, и в этой зоне произошло повреждение нескольких шпангоутов.

10 декабря 1912-март 1913 года. Прошел ремонт, в ходе которого поврежденные шпангоуты были вырезаны и заменены новыми с дополнительным креплением.

19-20 февраля 1913 года. Заводские испытания. Пробеги на мерной миле в Плимуте. Совершил серию из четырех пробегов. На первом пробеге развил общую мощность турбин на гребных валах 34530 л.с., при средней частоте вращения гребных валов 345,5 об/мин добился максимальной скорости 22,866 узла. При этом осадка в носу составляла 8,15 м, в корме —8,48 м; на море было сильное волнение, ветер 5-6 м/сек.

Стапельный период постройки корабля составлял 10 месяцев. Достройка на плаву заняла 18 месяцев. Всего строительство линейного корабля "Центурион" продолжалось чуть более 28 месяцев, стоимость постройки составила 1950671 фунтов стерлингов.

Экипаж "Центуриона", согласно штатного расписания в 1913 г., насчитывал 862 человека.

"Центурион" являлся однотипным с "Кинг Джордж V" и имел такие же тактико-технические данные.

Начало мая 1913 года. Вошел в состав флота.

12 мая 1913 года. В Девонпорте был полностью подготовлен к плаванию в составе 2-й эскадры линейных кораблей Флота Метрополии.

27 июня 1913 года. Во время дружественного визита во Францию отряд в составе 2-й эскадры линейных кораблей и 1-й эскадры легких крейсеров посетил президент страны, который поднялся на борт корабля.

Июнь 1914 года. В составе 2-й эскадры линейных кораблей (флагман "Кинг Джордж V") принял участие в торжествах по случаю завершения работ по расширению Кильского канала.

26 июня 1914 года. На корабле временно поднят флаг адмирала сэра Джорджа Уоррендера, командующего эскадрой, совершавшей визит в Киль.

15 июля 1914 года. Единственный из состава Флота Метрополии вышел из Портленда, чтобы на следующий день принять участие в морском параде в Спитхедской бухте.

17-21 июля 1914 года. Участие в королевском смотре кораблей в Спитхедской бухте.

20-25 июля 1914 года. Маневры в составе объединенного Гранд Флита.

25 июля 1914 года. Возвратился в Портсмут.

25 января 1915 года. Вместе с "Айрон Дюком" отряжен в состав Гранд Флита для морских маневров. Затем отправлен в Кромарти для прохождения ремонта.

22 февраля 1915-апрель 1916 года. Прошел ремонт в Кромарти.

Май 1916 года. Базируется на Инвергордон. Прошел перевооружение.

31 мая 1916 года. Принимает участие в Ютландском сражении. Командир корабля капитан 1 ранга М. Калм-Сеймур.

 Июль 1927 года. "Центурион" в качестве радиоуправляемой мишени. На фото видны стойки радиоантенн на кормовой надстройке

"Центурион" в 1935 г.

Линейный корабль "Центурион" после переоборудования в корабль-цель. 1935 г.

Находился в составе 2 эскадры линейных кораблей в первой походной кильватерной колонне, которую возглавлял вице-адмирал М. Джеррам на флагманском "Кинг Джордж V". Третий по счету корабль в линии после развертывания (после флагманского "Кинг Джордж V" и "Аякса"). За все время боя произвел только четыре залпа по кораблям противника. Из боя вышел без потерь.

Апрель 1916 года. Прошел небольшой ремонт.

21 ноября 1918 года. В составе Гранд Флита находился около северного побережья Германии при капитуляции ее флота.

Март 1919 года. Находится в составе 4-й эскадры линейных кораблей вновь организованного Средиземноморского флота (после расформирования Гранд Флита).

31 декабря 1919 года. В составе Средиземноморского флота. Базируется на Девонпорт.

Март 1920 года. Временно выведен в резерв. Базируется на Мальту.

8 августа 1920 года. Полостью укомплектован для дальнейшей службы в составе Средиземноморского флота.

Апрель 1921 года. Временно выведен в резерв. Базируется на Мальту.

1 августа 1922 г. Заново укомплектован экипажем для дальнейшей службы в составе Средиземноморского флота.

Апрель 1924 года. Выведен в резерв. Базируется на Портсмут, где заменил линейный крейсер "Корейджес" на посту флагманского корабля.

Июль 1924 года. В Торбее совместно с эскадренными миноносцами принимает участие в смотре кораблей резерва.

Конец 1924-конец 1925 года. Находится в резерве. Базируется на Чатем.