Шрифт:
— Принято. — Женский голос. — Гравики? Курс?
Сейчас это был не искин. Судя по маркеру-пояснению, первый голос, мужской, принадлежал помощнику капитана, а второй, женский, собственно капитану. Даже имена, фамилии, послужной список и фотографии можно было раскрыть, но я не стал интересоваться.
Видимо, мой запрос на сферическую трансляцию был интерпретирован верно, и в видео-трансляцию добавили переговоры экипажа. Класс! В первый свой полет на Солано я, увы, не догадался этого сделать. Просто не знал о такой возможности. И, вообще, вел себя, как тихая скромная мышка. А корвет СНАДАК, на котором я прибыл на Кертун, был лишен всех этих удобств — я лежал, как дурак, в противоперегрузочном коконе (потому что это — не гражданский борт, тут заниматься посторонними вещами во время хода не принято) и "повторял урок".
— Норма. — Мужской голос. — Готовы к ускорению. Тесты прошли. Курс… дай склонение на ноль-два-один. Да, вот так… Курс "в ноль".
— Дик! Дайджест? — Потребовал голос капитана.
— Принято, капитан. — А вот теперь, судя по пояснению, отозвался искин экспресса. Интересно, выбор мужского голоса связан с тем, что капитан — женщина? — Экипаж — защита: норма. Пассажиры — защита: норма.
— Рихал? Подтверждение?
— Подтверждаю основные показатели, капитан. — Отозвался первый помощник. — Зеленая зона параметров.
— Да, вижу. Даю тягу на системные маршевые. Пять. Десять. Двадцать. Тридцать. Сорок…
Диск станции поплыл прочь ОЧЕНЬ быстро. Спустя минуту стал уменьшаться диск планеты. При этом никакого ощущения движения не было! Как в какой-нибудь земной компьютерной игрушке типа "Спейс-энджине" или "Селестия"!
Это с каким же ускорением двигается экспресс и с какой ипической силой работают компенсаторы гравитации!
Как я уже знал — экспресс должен был удалиться от ближайших крупных гравитационных узлов на максимально возможное расстояние. Стартовать в гипер можно было и от планеты (и даже с поверхности планеты, наверно), но в этом случае износ ДСП был бы слишком большим. Наверно, расстояние и от планет и от светила, с которого целесообразно уходить в гипер, как-то экономически обосновано?
Целый час я смотрел на звезды. Планета уже давно превратилась в крохотную точку — найти ее на фоне тоже значительно уменьшившегося диска Кертуна можно было только через ее маркер.
Даже при такой чудовищной относительной скорости звезды были неподвижны. Казалось бы — на что смотреть? Ан нет — смотрел, любовался, не мог оторваться. Улыбался.
— Внимание, капитан! — Разорвал тишину голос искина. — До Рубежа — минута!
— Блокировка снята. — Тут же отреагировал голос первого помощника. — Капитан, у нас все готово.
— До начала поля рассчитанных точек входа — десять секунд, девять, восемь…
После "ноль" прошло еще секунды три тишины и последовала равнодушная команда капитана:
— Старт.
Не было никаких "размазавшихся в линии звезд", как в "далекой-далекой", не было психоделических переливов подпространства, даже периода темноты — не было!
Просто в следующий миг звезды бешено вращались вокруг экспресса… Точнее он, вылетев из подпространства, вращался относительно центра галактики, как юла. Но вращение звезд шло строго вокруг оси экспресса.
И мой "янтарь", как потревоженный зверь, недовольно заворочался, успокаиваясь. Как и в прошлые разы перехода через гипер. Как же тебя использовать, зверюга ты моя? Какая от тебя польза народному хозяйству, кроме разрушения кушеток и мнемоскопов в палатах принцесс?
— На "удовлетворительно" выход. — Голос капитана был делано-сочувствующим. — С тебя — пятихатка, Рихал. — И уже чуть-чуть с металлом, в качестве команды. — Дик, стабилизация!
Звезды очень быстро замедлили вращение и, наконец, остановились.
Что касается реплики капитана, то из подпространства надо выходить "красиво" — без вращения. Ну, это как пилот аэробуса сделает посадку так, что пассажиры этого даже не заметят.
— Уважаемые пассажиры! — Началась уже общая трансляция. — Мы находимся в системе Солано. До стыковки со станцией Солано-6-дробь-3 один час двадцать минут. Пожалуйста, внимательно слушайте сообщения системы общего оповещения!
А знаете, что было самым невероятным? Самым невероятным было спокойствие в голосах капитана и помощника. Никакого пафоса, никакой торжественности. Члены экипажа вели переговоры в сети экспресса о рутинно выполняемой работе. В моем городе так же переговаривались радиолюбители, когда не крутили в эфир на разрешенных частотах всякую музыку.
А зачем им пафос? Через два часа у них стыковка со станцией на Солано, через четыре — Джига. Через восемь (или десять? Там, кажется, две точки гипера) — Ниорон. А к ужину надо, как штык, быть дома, где встречает жена… А она еще и скажет: "Ты сегодня задержался на работе! Опять, наверно, с первым помощником в бар заскочили, да? А ну, дыхни!" Ну, в случае с капитаном — встречать будет муж.
Да-да, я все-таки не выдержал, и открыл ее профиль… красивая бравая космо-тётка в синем мундире, замужем, шестеро детей… сто шестьдесят три года… такая вот космическая волчица.