Ларри Нивен полагает, что обычный гиперпривод позволяет преодолеть световой год за три дня, а скоростной - всего за минуту с четвертью ("Мир-Кольцо"). Так же оптимистичен - от пятнадцати до пятидесяти пяти световых лет в час - Питер Гамильтон ("Дремлющая Бездна"). Промежуточное значение - световой год за один час - дает Мюррей Лейнстер ("Эпидемия на планете Крайдер II"). Чарлз Шеффилд считал, что сверхскоростной гиперпривод питается энергией пространственно-временного континуума, иначе - вакуума, при этом пространство-время вокруг корабля сильно деформируется, а достигаемая эффективная скорость почти в семьдесят раз выше световой. Долголетнее применение гиперпривода множеством кораблей может заметно истощить энергию вакуума, в этом случае гиперпрыжки с выходом в обычное пространство становятся невозможными, и корабль, пытающийся запустить гиперпривод, навсегда остается в гипере. Смысл такого механизма - использование плотностей энергии, недостижимых для нашей обычной Вселенной. Впрочем, остается еще привод "малого хода", обеспечивающий движение со скоростями, в четыре-шесть раз выше скорости света ("Сверхскорость"), но объяснений его действия не дается. Да, галактику "малым ходом" не облететь. "Квантовый" двигатель Артура Кларка также использует энергию вакуума, но придает кораблю только субсветовую скорость ("Песни далекой Земли"). Из типов гиперпространственных "космических двигателей... наиболее хорошо известны три: земной, или двигатель на принципе нарушения конгруэнтности, лиадийский, или двигатель на ретракции кварков, и двигатель черепах, или двигатель на замещении электронов. И до сей поры никому не удалось выяснить принцип, на котором работает четвертый тип двигателя, использующийся икстранцами". Земной двигатель дает возможность пересечь пятьдесят световых лет за 50 секунд, в то время как кораблю с лиадийским двигателем на это требуется 50 часов. Зато лиадийский двигатель позволяет маневрировать вблизи планет, что невозможно с земным двигателем. Корабли с двигателями на замещении электронов обладают недостижимой для других типов грузоподъемностью и способностью летать в условиях внешних полей (Шарон Ли, Стив Миллер серия "Лиад"). Кроме наполовину случайных комбинаций ученых слов, последние авторы не привели полезной информации. Существование разных типов двигателей - вполне обычное дело, однако этот факт слабо увязывается с тем, что лиадийцы и икстранцы представляют собой частично обособившиеся человеческие расы, происходящие от когда-то переселившегося населения колоний Земли. Без всякой техники через гиперпространство якобы могут мгновенно перемещаться некоторые одаренные волшебники (Шарон Ли, Стив Миллер "Дерзаю"). Примерно то же самое смогут проделывать в далеком будущем многие люди, овладевшие соответствующими навыками перешагивания через "связующую бездну", правда, называется это истинной телепортацией (Дэн Симмонс "Восход Эндимиона"). Конечно, как можно в столь важном деле уступать ржавым железкам?

При движении корабля в гиперпространстве он будто бы находится в некотором искусственно создаваемом вокруг него "пузыре" ("коконе", гиперполе). Может быть, поэтому связь во время прыжка невозможна, хотя ею можно пользоваться, находясь в нормальном пространстве и посылая сигнал через гипер (Джек Макдевит "Берег бесконечности"). Область гиперполя должна охватывать весь корабль (Элизабет Мун "Герой поневоле"), другие варианты не имеют смысла, иначе в нормальном пространстве останется часть судна, и оно разорвется (Джеймс Уайт "Звездный хирург"). Внутри "пузыря" возможно передвижение по наружной поверхности корабля (Джек Макдевит "Берег бесконечности"), хотя оно сопровождается необычными эффектами "медленного" света (Элизабет Мун "Герой поневоле"). Бывает, что этот "пузырь" расширяют приложением дополнительной энергии, обычно для транспортировки буксируемого поврежденного или инопланетного корабля либо сцепки из нескольких кораблей (Алан Дин Фостер "Чужой", Джеймс Уайт "Большая операция", "Чрезвычайные происшествия"). Иногда предполагается, что такое гиперполе характеризуется радиусом и фазой. Если поля двух близко летящих кораблей находятся в одной и той же фазе, они могут взаимодействовать друг с другом почти как в обычном пространстве, что можно использовать для захвата крупным кораблем более мелкого или для взаимного применения оружия (Пол Андерсон "Мичман Флэндри", Билл Болдуин серия "Рулевой"). А иначе нельзя будет пострелять. Самый завзятый оптимист Билл Болдуин думает, что от находящегося в гиперпространстве материнского судна может вполне безопасно отчалить вспомогательный субсветовой корабль ("Галактический конвой") либо в ходе гиперпространственного прыжка два судна могут встречаться в пределах видимости друг с другом и даже швартоваться между собой ("Наемники"). Схожих взглядов придерживается Алан Дин Фостер ("Чужой"). С ними не совсем согласны Шарон Ли и Стив Миллер, описавшие совместный выход из прыжка корабля и одной из его оружейных гондол, отстреленной в гипере ("План Б").

Пребывание в гиперпространстве описывается как в чем-то более или менее однородно-сером (Роберт Силверберг "Долина вне времени", "Через миллиард лет", Энн Маккефри "По ту сторону Промежутка", Фредерик Пол "За синим горизонтом событий", Джеймс Уайт "Скорая помощь", Шарон Ли, Стив Миллер "План Б", Джек Макдевит "Обреченная") или темном (Джек Макдевит "Берег бесконечности"). Другие считают гипер структурированным по отдельным уровням (Иэн М. Бэнкс "Эксцессия", Дэвид Брин "Война за возвышение", "Небесные просторы"), даже допускающим переходы между крупномасштабными деталями структуры с целью регулирования эффективной скорости полета (Дэвид Вебер "Мир Хонор Харрингтон"). Дэвид Вебер, кстати, вместе с Биллом Болдуином едва ли не единственные авторы, изображающие маневрирование в гипере, большинство остальных предпочитают считать точку выхода из гипера предопределенной условиями входа в него в момент прокола. Многие, как, например, Боб Шоу в романе "Отбытие Орбитсвиля" полагают, что при передвижении со сверхсветовой скоростью с находящегося в пространственно-временном коконе корабля наблюдаются фиолетовое пятно впереди и красное сзади с отдельными кольцами света, перебегающими спереди назад при прохождении окрестностей очередной звезды, как в обычном пространстве. А тот же Билл Болдуин в серии романов "Рулевой" считает, что специальные гиперэкраны корабля позволяют имитировать непосредственные наблюдения окружающего пространства ничуть не хуже, чем на субсветовых кораблях, используя в частности сверхсветовые дальномеры и даже наблюдая выхлоп собственных двигателей ("Наемники"). Очевидно, что при таком супероптимистическом подходе вопросов с навигацией в гипере не должно возникнуть. Глен Кук в романе "Рейд" идет еще дальше и полагает, что при превышении гипердвигателем некоторой плотности энергии, достигаемой, например, при аннигиляции вещества и антивещества, возможен клайминг - управляемое "движение" в некоем нуль-пространстве "перпендикулярно" гиперпространству. Там не происходят никакие реакции атомных ядер, а корабль имеет ничтожно малое поперечное сечение для постороннего наблюдателя, подобно точке. Это предположительно позволяет некоторое время находиться в звездных коронах или даже внутри твердых спутников планет. Смелые экстраполяции дальше того, чего и так, наверное, не должно быть. Иэн М. Бэнкс предполагал, что через гипер можно проникать в другие вселенные, моложе или старше нашей ("Эксцессия"). Дэн Симмонс предупреждает, что необходимое для скоростных квантовых прыжков искажение подпространства, видоизменяющее пространственно-временной континуум, может оказаться смертельным для человеческого организма ("Эндимион").

В романе "Ночная прогулка" Боба Шоу употребляется близкая по смыслу к гиперпространственной, но несколько иная терминология, у него передвижение со сверхсветовыми скоростями происходит в нуль-пространстве. Первое время для таких путешествий используются более-менее случайно обнаруженные с помощью автоматических беспилотных зондов однонаправленные пространственно-временные "ворота", соединяющие избранные области обычного пространства. Для безопасного перемещения корабль должен входить в такие "ворота" лишь в некотором узком диапазоне углов. Обратный путь происходит через набор совершенно других "ворот". Оказавшийся в безвыходном положении слепой пилот, способный видеть только с помощью чужого зрения и электронных "глаз", нашел связь между топологией нуль-пространства и обычного трехмерного континуума, что позволило совершать целенаправленные заранее рассчитанные прыжки между произвольными точками. Вот вам и ограниченные возможности инвалида! Дэн Симмонс в романах "Гиперион" и "Падение Гипериона" использовал термин "нуль-транспортировка" для обозначения мгновенных перемещений живых существ и неживых предметов на межзвездные расстояния через искусственные каналы в пространстве-времени. Отождествляемую с гиперпространством субстанцию, перемещение через которую возможно со сверхсветовыми, но не бесконечными, скоростями, он чаще называл пространством Хокинга (серия "Песни Гипериона"), а прыжок через него - квантовым ("Эндимион"), в соответствии с тем, что гиперпространство естественным образом увязывается с квантовым вакуумом.

Конечно, кому не захочется пересекать космос через гиперпространство на скоростях в сотни и тысячи световых, но стоит подумать, что вероятная свертка по дополнительным координатам могла происходить в самые первые моменты породившей Вселенную инфляции, когда еще не существовало привычной материи и даже составляющих ее "элементарных" частиц. Не исключено, что для перехода в гиперпространство необходимы схожие условия. Мысль, что места проколов (или аномалий) связаны с гравитационными возмущениями, обусловленными наличием больших масс (Дэвид Вебер цикл "Хонор Харрингтон", Дэвид Брин "Небесные просторы"), вполне естественна. Правда, для их образования могут потребоваться условия "черных дыр" (Роджер Макбрайд Аллен "Кольцо Харона"), соответствующих солитонным, т.е. уединенным экстремальным, решениям космологических уравнений (Аластер Рейнольдс "Пространство откровения").

КОСМИЧЕСКАЯ ТЕЛЕПОРТАЦИЯ

Многим фантастам гиперпутешествия, видимо, кажутся все же технически переусложненными, поэтому достаточно часто их заменяет искусственная телепортация. Для этих целей используется взаимосвязанная сеть трансмиттеров (Альфред Ван Вогт "Рейд к звездам"), входных "туннелей" (Клиффорд Симак "Планета Шекспира"), "прыжковых дверей" (Франк Херберт "Звезда под бичом"), дверей (Айзек Азимов "Такой прекрасный день"), механически открываемых дверей в иные миры (Клиффорд Симак "Срочная доставка"), открытых трансферных дисков (Ларри Нивен "Мир-Кольцо"). Либо это закрытые кабины (Стругацкие "Полдень, XXII век", Клиффорд Симак "Снова и снова"), трансмат-кабины (Роберт Силверберг "Стеклянная башня"), кабины спрингер-транспортировки (Джон Барнс "Миллион открытых дверей"), трип-боксы (Роджер Желязны "Глаз кота"), транспортные кольца (Майкл Суэнвик "Вакуумные цветы"). Более сложным образом устроены узлы Бозе-сети (Чарлз Шеффилд серия "Вселенная наследия"), порталы-звенья Маттин (Чарлз Шеффилд "Объединенные разумом", "Небесные сферы"). Стоит встать на диск или пройти через дверь - и ты уже совсем в другом месте, возможно, даже на иной планете. Варианты трансмиттеров, кабин, боксов, узлов, портов кажутся более безопасными, они допускают выбор места назначения путем набора его адреса, обозначения или координат на пульте управления и не разрешают ее в тех случаях, когда такое место занято или набор ошибочен (Чарлз Шеффилд "Небесные сферы"). Трансферные диски обычно настроены на определенное конечное место доставки, и изменение подобной настройки требует доступа к их цепям управления (Ларри Нивен "Мир-Кольцо").

В романе Клиффорда Симака "Пересадочная станция" описана близкая по смыслу так называемая импульсная система путешествия разумных существ по галактике. Для нее применяются специальные устройства - материализаторы, располагающиеся в начальной и конечной точке путешествия. Устройство в начале пути преобразует путешественника в некий импульс, который практически мгновенно материализуется в того же путешественника в приемнике выходного устройства, оставляя на входе безжизненное тело. Сказать только одно слово "импульс" - почти ничего не сказать. Ведь импульс может быть самым разным: это импульсы света, тепла, какого-то другого электромагнитного излучения, импульсы тока или напряжения в электрических цепях, импульсы звука, летящих частиц, недавно зарегистрированных гравитационных волн, и так далее. Без такого указания описание остается неполным и малозначащим. А когда преобразование дойдет до квантового уровня, в дело вступит принцип неопределенности Гейзенберга, делающий невозможным точное воспроизведение исходного существа. То же самое относится к системе мгновенной транспортировки с помощью трансмат-кабин, где путешественник превращается в ансамбль субатомных частиц на входе и реконструируется из этого ансамбля на выходе (Роберт Силверберг "Стеклянная башня"), потому что произнесение "волшебного" заклинания "субатомный" никоим образом не гарантирует возможность телепортации и ее мгновенность. Если материализаторы пересадочных станций требуют наличия персонала для своего включения и управления, то древнейшая система "туннелей", соединяющих пригодные для жизни планеты, действует автоматически. Путешественник шагает внутрь сияюще-белого квадрата с трехметровой стороной и на следующем шаге попадает уже на другую планету. Если новое место почему-то его не устраивает, он может вернуться в туннель и делать следующие попытки до тех пор, пока ему не понравятся условия по прибытии. При возникновении для путешественников серьезной опасности на какой-либо из планет туннель, ведущий к ней, становится односторонним, не выпуская попавшие на планету существа. Бездействующий туннель выглядит черным, он выталкивает путника обратно уже на первом шаге (Клиффорд Симак "Планета Шекспира").

В узлах Бозе-сети, созданной и эксплуатируемой человечеством и другими цивилизациями в целях галактических путешествий, располагаются входные (передатчики) и выходные (приемники) терминалы сети. Путешественник пользуется ими, совершая кажущийся мгновенным Бозе-переход между терминалами отправления и прибытия. Сами узлы обустроены в виде аэровокзалов. В целях безопасности по этой сети запрещено провозить с собой серьезное оружие. По ней же со сверхсветовыми скоростями передается информация, а с помощью Бозе-двигателей могут перемещаться также корабли, вплоть до громадных ковчегов, если только их поперечник меньше размеров входного и выходного узлов. Крайне редко узел сети располагается вблизи планеты, обычно до них добираются с помощью более традиционных субсветовых кораблей. Перемещение по Бозе-сети происходит дискретно, последовательными скачками, сливающимися друг с другом (Чарлз Шеффилд серия "Вселенная наследия"). Согласно Ларри Нивену, телепортация с помощью трансферных дисков и трансферных кабин происходит со световой скоростью ("Дети Кольца"). У Франка Херберта "прыжковые двери" соединены каналами нуль-пространства и нуль-времени ("Звезда под бичом"), что в переводе на обычный язык означает эквивалентное телепортации мгновенное перемещение между двумя удаленными друг от друга "дверями". Дэн Симмонс называет аналогичные не требующие времени перемещения между двумя порталами или кабинами нуль-транспортировкой, или сокращенно, нуль-Т, отличая ее от истинной телепортации ("Гиперион").