– Ноль-три перцовой и стопку, - сказал Глеб трактирщику.

– Сидр есть?
– спросил Костя.

– Такого не держим, - бросил трактирщик недовольно.
– Есть "Имперское", "Лагерное" и "Мартен".

– Тогда "Имперского", - махнул рукой Костя и облокотился на стойку.

– Есть что-нибудь будете?

– Надо бы, - Костя посмотрел на Глеба, но тот лишь махнул рукой.
– Давай просто миску пельменей.

Трактирщик кивнул и удалился.

– Надеюсь, тут мы найдём какой-нибудь груз, - вздохнув, буркнул Глеб.
– А то снова порожняком ехать. Ну его к чёрту.

– А что такого?
– спросил Костя.

– В гробу я видел такую мелочь возить. Ёлки-палки, "Беломут" наш - грузовик, а не "буханка" какая-нибудь, посылки одни возить. Мы ж не курьера, а дальнобойщики.

– Да какая разница? Главное, что съездили не забесплатно. А здесь уже можно затариться чем-нибудь.

– Угу, если тут есть чем затариться, - Глеб скривился и отвернул голову.
– Городишка захудалый, сразу видно. Хорошо если заправиться тут можно, а то и очистителя тут у них не найдёшь.

Костя неодобрительно покачал головой и промолчал. Он всё никак не мог привыкнуть, что его напарник готов возмущаться по малейшему поводу, даже в том случае, если дела идут неплохо, как сейчас. Да, в Калиновке им не удалось найти нормальный груз, но хотя бы они смогли уехать оттуда и заработать, пусть и немного. А Залесск был городом довольно крупным для фронтира, к тому же на пересечении торговых путей с севера и востока. Получить тут хороший рейс было проще простого, если не зевать.

Вскоре трактирщик принёс их заказ, и дальнобойщики переместились за столик. Миска пельменей опустела за пару минут, выпивка задержалась немного дольше. Утолив жажду, напарники разговорились.

– Слушай, Глеб, а сколько у нас уже денег в заначке?
– спросил Костя.
– Может, уже пора колёса вертеть к Ельнино, за новым "Уралом"?

– Не пора ещё, - ответил Глеб.
– На ремонт с заправкой вон сколько денег уходит. В каждом рейсе какая-нибудь засада, а получаем копейки. Правые бронелисты надо бы поменять и, по-моему, у нас "оберег" скоро накроется медным тазом.

– Ну и пускай. От него толку всё равно мало.

– Ага, пускай. А если нам кто-нибудь с крупным калибром попадётся?

– Да у нас и так против него без шансов. Сколько наш "оберег" пуль отводит, треть? И то в лучшем случае. Нам короткой очереди по кабине при любом раскладе хватит.

Тут Костя спохватился, заметив, что заразился от напарника пессимизмом, и сменил тему:

– И вообще, надо прекращать тратить деньги на наш рыдван. Уже давно бы новую машину купили.

– Да делать нечего, - возмутился Глеб.
– Зачем нам новая, если "Беломут" и так пока нормально работает?

– Нормально? Да на нём ездить одно мучение. Сидишь как в банке со шпротами. Даже спальника нет.

– Ну и не нужен он, всё равно далеко не ездим.

– Так потому и не ездим, - усмехнулся Костя.
– За один рейс в шахты платят десятку как минимум, а ехать всего дня полтора. Так бы купили "Марса" и сели на маршрут, за месяц бы заработали на "Урал".

– Угу, а "Марса" продавать потом что ли?

– Естественно, держать его что ли? Это ж машина, а не подружка какая-нибудь.

Глеб скривил недовольную мину.

– Ты, Костя, с таким отношением далеко не уедешь. Грузовик тебе другом быть должен. Ты привязан к нему, он привязан к тебе, и в дороге любые невзгоды не помеха. А будешь ты их как подшипники менять, так какой-нибудь тебя возьмёт и подведёт. Вот ты помнишь, чтобы "Беломут" меня хоть раз подводил?

– Помню.

– Да ни черта ты не помнишь, - Глеб отмахнулся, а Костя громко хохотнул.
– Будешь к машине добр, и она к тебе будет добра, это первая заповедь водителя.

– Ну знаешь, если я буду за грузовиком ухаживать, это никак не помешает мне потом продать его. Зачем цепляться за старую колымагу, когда можно купить что-то лучше?

– Потому что машины всё чувствуют, - назидательно произнёс Глеб.
– Сколько раз я слышал такие истории, да и сам видел. Был у меня знакомый, ещё на западе, ездил на "Скарабее". Решил он как-то поучаствовать на нём в гонках, да проиграл. Ну и, разумеется, виноват кто? Машина, не он же. Он и наорал на неё сгоряча. "Тупая колымага, развалюха", ну ты понял. И что же? На следующий день удирал от милиции и влетел в дерево. Вот так вот.

– Ну и что? Видать, плохой был водитель.

– Да не в водителе тут дело. Хотя что тебе объяснять, бесполезно, - Глеб махнул рукой.

– Ужас какой, - саркастически произнёс Костя.
– Ты лучше выдай мне мою долю, пойду прогуляюсь по городу.

Глеб достал полученную от франта пачку и отсчитал несколько купюр Косте.

– Завтра как обычно, в семь. Тут, у стойки, - сказал он, передавая напарнику деньги.

– Со мной не хочешь?

– Нет, лучше сниму нам койки и отдохну.