ЦК ВЛКСМ, комсомольские организации были призваны шире вовлекать в соревнование молодых производственников, повышать в этом роль комсомольско-молодежных коллективов. Постоянно помогать комсомольцам, всем юношам и девушкам в разработке и выполнении обязательств, воспитывать хозяйское отношение к народному достоянию, стремление приумножить его. Активнее использовать социалистическое соревнование, пример передовиков, ветеранов труда, наставников для усиления трудового, политического, нравственного воспитания молодежи.

Редакциям газет и журналов, радио и телевидения, других средств массовой информации и пропаганды было поручено обеспечить широкую гласность социалистического соревнования, хода выполнения планов и обязательств, подведения итогов и поощрения победителей. Особое внимание обратить на освещение путей и методов интенсивного хозяйствования. Экономического и нравственного значения трудовых достижений. Добиваться, чтобы каждый трудящийся хорошо понимал, что своим активным участием в социалистическом соревновании он вносит конкретный вклад в дальнейший подъем экономики страны.

В ЦЕНТРАЛЬНОМ КОМИТЕТЕ КПСС. О работе парткома Министерства путей сообщения по развитию инициативы и повышению ответственности коммунистов аппарата за выполнение решений XXVI съезда партии, ноябрьского (1982года) и июньского (1983 года) Пленумов ЦК КПСС.

Центральный Комитет КПСС принял постановление «О работе парткома Министерства путей сообщения по развитию инициативы и повышению ответственности коммунистов аппарата за выполнение решений XXVI съезда партии, ноябрьского (1982года) и июньского (1983 года) Пленумов ЦК КПСС».

В постановлении отмечалось, что партийный комитет Министерства путей сообщения, руководствуясь решениями XXVI съезда партии, ноябрьского (1982 г.) и июньского (1983 г.) Пленумов ЦК КПСС, осуществлял меры по развитию инициативы коммунистов аппарата, направленной на улучшение деятельности железнодорожного транспорта, концентрировал их внимание на мобилизации сил и средств для устойчивого выполнения плановых заданий.

Вместе е тем партком не проявлял еще должной настойчивости и принципиальности в повышении ответственности коммунистов министерства за решение важнейших проблем совершенствования управления и комплексного развития отрасли, эффективного использования подвижного состава, обеспечения строгой дисциплины и организованности на транспорте.

Несмотря на некоторые положительные тенденции, наметившиеся в текущем году, железнодорожный транспорт не выполнял в полном объеме перевозки угля, леса, цемента и ряда других важных народнохозяйственных грузов. Продолжали иметь место недостатки в эксплуатации подвижного состава, велики были нерациональные перевозки. Допускались многочисленные случаи нарушений графиков движения поездов. Низка была культура обслуживания пассажиров.

Отмеченные недостатки в известной мере являлись следствием того, что партком министерства, партийные организации главных управлений и, прежде всего движения, локомотивного, нагонного хозяйства, пути, капитального строительства не предъявляли необходимой требовательности к коммунистам – руководителям за положение дел на вверенном участке работы.

В полной мере не использовался партийный контроль за деятельностью аппарата по выполнению директив партии и правительства. Недостаточно активно развертывалась организаторская работа по реализация принятых после ноябрьского (1982 г.) Пленума ЦК КПСС постановлений по таким важнейшим вопросам, как укрепление трудовой дисциплины, соблюдение договорных обязательств предприятиями и организациями, обеспечение планов жилищного и культурно-бытового строительства.

Слабо повышалась персональная ответственность руководящих работников министерства за наведение порядка во всех звеньях железнодорожного транспорта, улучшение условий труда и быта железнодорожников.

Партком министерства не уделял должного внимания совершенствованию стиля работы аппарата. Медленно претворялись в жизнь требования по этим вопросам, содержавшиеся в постановлениях ЦК КПСС о работе партийных комитетов министерств связи СССР, мясной и молочной промышленности СССР. Некоторые руководители продолжали полагаться на силу многочисленных приказов и распоряжений. Не всегда результативны были служебные командировки, низка исполнительская дисциплина. Имели место факты несвоевременного и формального рассмотрения писем и заявлений трудящихся. Требовало значительного усиления контроль за реализацией критических сигналов и просьб, поступавших от местных партийных, советских и хозяйственных органов, а также публиковавшихся в печати.

Партком не использовал всех возможностей для усиления работы партийных организаций главков, управлений и отделов, выборного партийного актива. В некоторых парторганизациях и партгруппах собрания проходили без должной критики и откровенного разговора о недостатках и упущениях.

Партком, партийные организации подразделений министерства не проявляли должной настойчивости в повышении уровня идейно-политической и воспитательной деятельности. Не все коммунисты-руководители активно участвовали в этой работе.