Шрифт:
12.50
Albatros D.III или D.V
Des
Севернее Cismon
66 Sqn RAF (на Camel B6313)
23.
17.04.18
11.00
Albatros D.III
Des
Восточнее Vittorio
24.
08.05.18
19.20
LVG C
Des
Южнее Annone
25.
11.05.18
10.45
Albatros D.V
Des
Южнее St.Stino di Livenza / Torre di Mosto
Подтверждается 1 из 3 побед***
26.
20.05.18
08.00
Albatros D.V
OOC
Levico
27.
08.03
Albatros D.V
Des
Colmello
28.
21.05.18
07.50
Lloyd C
Capt
Colmello, севернее Treviso
Подтверждается
29.
23.05.18
12.15
LVG C
Des(F)
Южнее Motta
30.
24.05.18
10.45
Albatros D.V
Des(F)
Grigno - Val Sugana
Подтверждается 1 из 4 побед***
31.
10.50
Albatros D.V
Des
Val Sugana
(Тот же бой)
32.
03.06.18
08.30
Berg C
Des
Fiume - Feltre
33.
09.06.18
10.20
Berg D.l
Des
Восточнее Levico
34.
10.25
Berg D.l
Des
Восточнее Levico
35.
21.06.18
09.00
Albatros D.V
Des
Oderzo / Motta
Подтверждается 1 из 3 побед ***
36.
25.06.18
09.10
Albatros D.V
OOC
Susegana
37.
13.07.18
07.05
Berg D.l
Des
Conegliano - Godega
38.
07.08
Albatros D.III
Des
В 1 милях южнее аэродрома Godega
139 Sqn RAF (на Camel B6313)
39.
18.07.18
08.05
тип C
Des
Южнее Gallio
40.
08.10
тип C
Des**
В 2 милях севернее Asiago
41.
20.07.18
07.55
Albatros D.V
Des
Южнее Motta
Подтверждается 1 из 3 побед***
42.
07.55
Albatros D.V
Des
Южнее Motta
(тот же бой)
43.
23.07.18
?
Albatros D.V
Des**
Аэродром Godega
Подтверждается
44.
18.09.18
10.00
Albatros D.III
OOC
В 4 милях южнее Feltre
Не подтверждается
45.
Albatros D.III
OOC
В 4 милях южнее Feltre
Не подтверждается
46.
10.05
Albatros D.III
Des
В 3 милях севернее Quero
Подтверждается
201 Sqn RAF (на Snipe E8102)
47.
27.10.18
08.25
Rumpler C
Des(F)
Mormal Woods
48.
08.30
Fokker D VII
Des(F)
Mormal Woods
Не подтверждается
49.
Fokker D VII
Des(F)
Mormal Woods
Не подтверждается
50.
Fokker D VII
Des(F)
Mormal Woods
Не подтверждается
* Совместно с двумя другими лётчиками.
** Совместно с другим лётчиком.
*** Имеется в виду общее колличество побед, засчитанных британским пилотам в данном бою.Des означает «уничтожен», Des(F) - «сгорел», Capt - «пленён» ООС - «сбит, но падение не наблюдалось», DD - «ушёл со снижением». Последняя категория победой, не считалась.
После этого фиаско Баркер решил вернуться на военную службу и в 1920 г. был зачислен в CAF (Canadian Air Force, Канадские ВВС). Он был командирован в RAF и сначала служил в Министерстве Авиации, а позднее принимал участие в разработке воздушных путей сообщения на Ближнем Востоке, в течении нескольких месяцев летая над Ираком и Палестиной.