Шрифт:
б) Торпедное вооружение: 1 носовой и 4 бортовых подводных торпедных аппарата типа „Н8“ калибром 60-см с боекомплектом по 5 торпед на каждый.
2. Бронирование
Толщины и распределение брони, как на корабле типа „Кёниг“, и только верхний броневой пояс цитадели должен иметь броню толщиной 250 мм вместо 200 мм, а барбеты башен артиллерии главного калибра — толщиной 350/170 вместо 300/140 мм.
3. Скорость и главная энергетическая установка.
21 узел при шестичасовом форсированном ходе против 21,5 корабля типа „Кёниг“. Паровые турбины с непосредственным приводом гребных валов, водотрубные котлы, из них 3 котла смешанного отопления (т.е. и углем и нефтью).
4. Топливо Нормальный запас — 800 т угля и 200 т нефти.
5. Снабжение приблизительно сходное с кораблём типа „Кёниг“.
Длину и осадку по возможности согласовать с глубинами баз, портов и состоянием фарватеров.
Массы вооружения и топлива определялись из конструктивных условий.
Все особенности корабля типа „Кёниг“ были известны из расчетов и его нагрузки масс. В порядке эскиза предварительно рассчитывались необходимые объемы, особенно для подводной части корабля.
„Баден“ на ходовых испытаниях. Осень 1916 г.
Массы вооружения и топлива
Группа V.
Орудия и принадлежности
2 607 т
Артиллерийский инвентарь
75 т
Снаряды и стеллажи
1044 т
Запас на случай изменений
38 т
Итого
3764 т
Группа VI.
Минные и зарядные
173 т
Инвентарь и принадлежности
6т
Торпеды
42 т
Устройства для траления мин
7т
Итого
228 т
Группа VIII
Топливо
1 000 т
Для главной энергетической установки предварительно принимался такой же объем, как и на прототипе „S“, так как ввиду меньшей скорости мощность не увеличивалась, несмотря на несколько большее водоизмещение. Так как тяжелая артиллерия располагалась в оконечностях по длине корабля, требовалось предусмотреть в его подводной части место, потребное и для артиллерийских погребов и боезапасов.
Длина цитадели, следовательно, средней части корпуса, получалась при этом из расчётов объёмов, потребных для размещения главной энергетической установки и артиллерии, а также — из расчёта необходимой длины казематов для установки артиллерии противоминного калибра. Для торпедного вооружения, из-за большей длины торпед и торпедных аппаратов, также требовались большие объемы в подводной части корабля.
При определении объемов, при известных ограничениях осадки и длины, во внимание принималось, в первую очередь, увеличение ширины, так как тогда следовало ожидать увеличения гидродинамического сопротивления корпуса и потребной мощности главных механизмов, что, следовательно, влияло на их массу.
Из предэскизного проекта следовало, что величины потребных объемов принуждали увеличить корпус корабля типа „Кёниг“ до следующих размеров: длина L = 176 м, ширина В = 30 м, осадка Т = 8,4 м. При Т = 8,4 м, которая на 0,1 м больше осадки корабля типа „Кёниг“, броневую палубу, лежавшую на корабле типа „Кёниг“ на 0,2 м ниже грузовой ватерлинии, требовалось сместить выше, чтобы получить необходимый объём под нею.
После предварительной оценки потребности в объемах проверялось влияние увеличения размеров на массу корпуса корабля. Определение нагрузки с помощью известных масс отдельных частей корабля типа „Кёниг“ дало для корабля типа „Т“ массу корпуса, равную 7950 т. Аналогичное определение масс вспомогательных механизмов дало 580 т для корабля типа „Т“ против 526 т для типа „Кёниг“.
Масса брони определялась также после предварительного учета распределения брони по образцу корабля типа „Кёниг“. Размеры брались по чертежу и умножались на массу брони с соответственной надбавкой на броневые болты, деревянную подкладку и т. д. Масса этой группы нагрузки составила 11410 т.
Результаты предварительного расчета нагрузки масс линкора „Баерн“
Группы масс
Наименование
Масса в т
% водоизм.
I
Корпус корабля
7950
28,4
II
Механизмы вспомогательные
580
2,07
III
Броня
11410
40,75
IV
Главные механизмы
2210
7,89
V И VI
Вооружение
3992
14,26
VII
Снабжение
970
3,45
VIII
Топливо
1000
3,57