Шрифт:
Инспекционный контроль осуществляется специально назначенными лицами или службами с целью проверки полноты и качества контроля, выполнявшегося ранее при входном, операционном и приемочном контроле. Строительная лаборатория принимает участие в тех видах инспекционного контроля, в которых ранее не принимала участия. При инспекционном контроле проверяют: правильность ведения журналов и другой документации, правильность и своевременность приемки оборудования, конструкций и материалов, правильность складирования продукции и условия ее хранения. Проверяют соответствие технологии проведения работ установленным требованиям, своевременность и качество контрольных испытаний и измерений, правильность заполнения всех видов исполнительной документации и общих журналов работ, своевременность исправления дефектов. По результатам инспекционного контроля составляют акты или записи в общих журналах работ. Перечень приемо-сдаточной документации приведен в табл. 3.37.
Таблица 3.37
Приемо-сдаточная документация, составляемая при производственном контроле качества строительства ВЛ
3.8.5. Технологические допуски
Качество изделий, конструкций, материалов, применяемых при сооружении линий электропередачи, определяется их геометрической точностью и точностью выполнения технологических процессов. Критерием качества изделий и материалов являются технологические допуски и технические требования на изделия и материалы.
Технологические допуски на изделия и отдельные строительные элементы при сооружении ВЛ приведены в табл. 3.38—3.47.
Таблица 3.38
Технологические допуски на разработку грунта при устройстве котлованов под фундаменты опор ВЛ 35—750 кВ (данные института «Оргэнергострой»)
Примечание. Модуль трещиноватости – среднее число трещин на 1 м линии измерения, расположенной на поверхности забоя перпендикулярно к главной или главным системам трещин.
Таблица 3.39
Допускаемые отклонения при разработке грунта под сборные железобетонные фундаменты опор ВЛ 35—750 кВ (СНиП 3.02.01–87, СНиП 3.05.06–85)
Таблица 3.40
Допускаемые отклонения при бурении котлованов под опоры ВЛ 35—750 кВ (СНиП 3.02.01–87, СНиП 3.05.06–85)
Таблица 3.41
Допускаемые отклонения при монтаже фундаментов под стальные опоры ВЛ 35—750 кВ (СНиП 3.05.06–85)
Таблица 3.42
Допускаемые отклонения при монтаже поверхностных железобетонных фундаментов под свободностоящие опоры ВЛ
* Разность отметок должна быть компенсирована при монтаже опоры с помощью стальных прокладок.
Таблица 3.43
Допускаемые отклонения при устройстве свайных фундаментов под опоры ВЛ (СНиП 3.02.01–87)
Таблица 3.44
Допускаемые отклонения при монтаже одностоечных опор ВЛ 35—220 кВ (СНиП 3.05.06–85)
Таблица 3.45 Допускаемые отклонения в стальных опорах ВЛ 35—750 кВ (СНиП 3.05.06–85)
Таблица 3.46
Допускаемые отклонения при монтаже железобетонных портальных опор ВЛ (СНиП 3.05.06–85)
Таблица 3.47
Допускаемые отклонения при монтаже проводов и грозозащитных тросов для ВЛ 35—750 кВ (СНиП 3.05.06–85)
Раздел 4
Строительные машины и транспортные средства
4.1. МАШИНЫ ДЛЯ ЛЕСОСЕЧНЫХ РАБОТ
При сооружении ВЛ необходимо вырубать лес на всю проектируемую ширину просеки, по которой будет проходить ВЛ.
Комплекс работ по рубке просеки ВЛ состоит из следующих операций: валки деревьев, трелевки хлыстов, обрубки сучьев, разделки хлыстов на бревна, окорки бревен, сортировки по размерам и укладки в штабеля, реализации деловой древесины.
Прокладка просек для строительства ВЛ осуществляется с помощью следующих машин: валочно-пакетирующих (табл. 4.1), трелевочных (табл. 4.2), сучкорезных (табл. 4.3), для погрузки хлыстов (табл.4.4). Вывозка древесины производится автомобилями-лесовозами (табл. 4.5) и автомобилями-сортиментовозами (табл. 4.6).
Таблица 4.1
Валочно-пакетирующие машины
Таблица 4.2
Машины трелевочные