– Да мы сами вас сейчас распылим ! Волки позорные ! Твари !
– походу гопники не хотели решать дело миром. Урфин вздохнул - кружечка кофе отдалялась, и активировал оружие, передав по звену короткую команду - уничтожить помеченные корабли.

Бой, точнее избиение было кратким - ну как двум лёгким истребителям, да ещё с такими неадекватными пилотами, противостоять ветеранам патрульным на тяжёлых перехватчиках. И минуты не прошло, как в пространстве стало на пару кратких мигов светлее.

Просканировав обломки пятёрка направилась к продолжавшемуся удаляться транспорту. По Уставу они не могла сразу вернуться на базу - требовалось убедиться что подвергшийся атаке корабль может самостоятельно добраться до порта назначения - и только после этого Патруль мог покинуть место проишествия.

Молясь про себя что Тип-7 ещё достаточно цел для возвращения, ибо провести остаток дежурства в сопровождение едва живого корыта ему совсем не улыбалось, Урфин вызвал Семёрку на связь.

– Транспорт, Тип Семь, ответьте Патрулю.

– Здесь Тип Семь ! Здесь ! Спасибо ! Вы спасли меня ! Да я! Да вам !

Радостные вопли пилота транспорта перебил вызов Йоса по внутренней частоте.

– Ком, ты его не сканил ?

– Нет, ответил командир звена, - А что ?

– Ну ты сам глянь, - ответил Йос и отключился.

Сканирование показало несколько неприятную для пилота транспорта и приятную для Патруля картину - транспорт был под завязку забит контрабандой. Немного - десяток тонн элитного алкоголя, столько же различных деликатесов, золотые, ручной сборки сигары с LTT 43 704 02, оружие, броня и даже с десяток живых существ - то ли рабы то ли танцовщицы - Урфину было лень копаться. Он был зол - теперь вместо того что бы вернуться в ангар и насладиться кружечкой ароматного напитка и сигаретой он должен был конвоировать транспорт к Станции. Но это было не самое страшное - после конвоя ему светило следующие несколько часов писать отчёты и о том коротком бое и об обнаружении контрабанды, потом присутствовать при выгрузке нелегальных товаров и при ....... Так что обычно - при подобной ситуации, они просто отгоняли бандитов, убеждались что с транспортом всё в порядке, и возвращались на Станцию, отметив произошедшее как ложный вызов. А что ? Всем хорошо - и им, и руководству - показатели по криминальной обстановке они регулярно докладывали наверх.

– Твою же мать !
– на самом деле Урфин высказался по крепче, - Да как же вы все меня задолбали ! Я ж задолбаюсь отчёты рисовать...ну мля.....

– Ком, - проявился на связи Вольдемар, - А давай грохнем его и все дела. Кто проверять то полезет ?

Идея была здравая, но в этот момент на их канал влез пилот Семёрки.

– Эй-эй...мужики. Вы чего ?

Урфин вздрогнул - как это пилот транспортника мог выйти на их канал, но оглядев панель связи чуть не дал себе по лбу - он всё это время был на открытой волне, забыл отключить после разговора с пиратами.

– Да валим его и назад, - продолжал настаивать Вольдемар и Урфин был готов уже с ним согласиться.

– Стойте ! Не надо ! Я...я откуплюсь !
– чуть ли не визжал пилот транспортника.

– Патруль купить хочешь ? Ну-ну ! Оружие - в боевое, цель...
– начал было ком звена, но его прервал вызов от Пуффа. Удостоверившись что в этот раз он таки перешёл на закрытый канал, Урфин спросил :

– Ну, чего ?

– Отпусти его.

– С какой такой радости ?

– Мыслишка у меня есть. Забирай ребят и возвращайся. Я тут......ну подзадержусь малость.

– Ну как скажешь. Народ, курс на станцию.

И четвёрка патрульных скрылась в сверхскоростном режиме.

После окончания дежурства их лидер и вдохновитель собрал всех и предложил подумать о работе.....ну на сторону. Особой дискуссии и не было - всё друг друга знали уже давно и привыкли доверять своим напарникам.

Новая жизнь совсем немного изменила их уклад. Теперь они иногда отклонялись от курса при патрулировании или чуть-чуть, но опаздывали с прибытием в точку, откуда приходил истошный вопль о помощи. Совсем немного отклониться от курса или задержаться у Станции при формировании походного ордера - это же так просто. И за подобную простоту им капали денюжки. Не то что бы большие, но на фоне очередного урезания фондов Патруля - вполне себе достойные. В те годы в Патруле ещё действовало правило Ротации и за время контракта слётанные звенья зачастую меняли по две-три станции за время контракта. Состав Патруля на Станции - эскадрильи, вне зависимости от места его действия, был стандартен - три звена на Станцию. По традиции Первое звено, командирское, всегда отличалось лучшими машинами и обвесом. Второе набирали из местных, и не подвергали ротации в силу известных послаблений, ну а третье - из вновь прибывших по ротации. При этом когда подходил срок Первому менять Станцию - Третье занимало его место. Вот таким образом пятёрка друзей и оказалась на очередной Станции где-то на бывшей Периферии.

Быстро установили связи с местным теневым рынком - эти дельцы тоже получили соответствующую информацию касательно прибывающих, и жизнь закрутилась по привычной колее. По началу - первый год всё шло ровно, но потом комэск начал что-то подозревать. Уж больно расходы этой пятёрки отличались - в сторону превышения, от их официальных доходов.

Несколько проведённых им самолично проверок, на предмет контрабанды, результата не дал. Но и не успокоил его. Он - комэск, вообще был из разряда старых служак, прочно сдвинутый на дисциплине. Про него шутили что он и спит только по стойке смирно.

Над его проверками в звене только посмеивались - система получения "благодарностей" была отработана и не давала сбоев. А продолжающаяся, шикарная - с точки зрения комэска, жизнь крайне бесила последнего. Дошло до того, что он начал анализировать даже их маршруты патрулирования и не найдя там ничего предосудительного, или выходящего за рамки Устава, он решил лично - в составе своего звена, проверить несение службы.

На его удачу в том патруле мужики сопровождали и прикрывали несколько грузовозов с полными трюмами раритетных напитков.