Шрифт:
— Решил отблагодарить тебя за позавчерашний эффективный разбор страхового случая в дорожной автоаварии. Ты проявил себя очень профессионально, все правильно оформил, оценил ущерб, провел выплаты и даже посадил виновника на скамью подсудимых, я горжусь таким сотрудником, — шеф смотрел на меня ободряюще.
— Спасибо, — я рад похвале.
— Я кинул тебе координаты, к сожалению, у нас снова страховой случай на дороге.
— Пантелеймон, я не очень понимаю, что случилось, ведь мое дежурство закончилось, и со вчерашнего дня дежурит Ващеев, разве нет?
Я начинал потихоньку догадываться, что означал прямой звонок начальства мне в выходной и, честно говоря, Ващеев был не тем сотрудником, на которого можно положиться, хотя он старшим инспектором работал в страховой в два раза дольше меня.
Пантелей поморщился, потеребив усы.
— Скажем так, не у всех стоит на работу, как у тебя, — босс снова засмеялся, давая мне понять, что ознакомился с моим хом-видео [66] вызова на работу.
— В общем, Ващеев не справляется, у него проблемы с…здоровьем и он не может справиться с… волнением, — шеф не хотел вдаваться в детали недуга, который случился с моим коллегой.
66
Хом (home) — «домашнее» (английский), обычно сделанное для себя и не предназначенное для широкого круга.
— Надо разобраться с проблемой быстро и аккуратно, а так как ты проявил профессионализм с самой лучшей стороны, то у меня к тебе предложение, сделай все как надо еще раз, — шеф смотрел на меня с непоколебимой уверенностью, что я не смогу ему отказать.
— Шеф. Я могу, конечно, заняться рабочими вопросами в выходной, если это единственный выход. Ващеев точно не справляется со своими обязанностями? Все таки он опытнее меня, а я простой инспектор?
— Игорь, пострадало несколько машин и я, лично, прошу тебя, заняться этим вопросом прямо сейчас.
— Хорошо, сделаю разбор в лучшем виде, Пантелеймон. Все необходимое у меня оборудование с собой.
— Отлично, спасибо Игорь, я знал, что могу на тебя рассчитывать. Если нужно что-то будет дополнительно, можешь брать и в машине Ващеева, можешь и его самого, — шеф чуть подумал, подбирая слово, — использовать, по своему усмотрению. С сегодняшнего дня, из вас двоих, ты старший, я перешлю ему соответствующие указания. Игорь. Все. Разберись оперативно и доложи, как закончите, — подвел он итог разговору.
— Хорошо, сделаю.
— До связи, — визард показал аватарку шефа, говоря о том, что сеанс закончился.
Эдос вышел из-за стола, не попадающего в обзор камеры визарда, и подошел ко мне.
— Ну что поехали на место происшествия, господин старший инспектор?!
— Поехали. Активировать цель по новым координатам со сканера, — отдал я голосовую команду компьютеру суперкара, — провести инет поиск видео по автоаварии за сегодня.
Эдос с одобрением посмотрел на меня. Я чувствовал, что он хочет мне помочь, но одновременно боится помешать.
На экране супер кара появилось несколько заставок видео — результаты поиска моего запроса. Я запустил видео сразу в двух потоках. Оба видео демонстрировали сразу пять пострадавших машин. Одна была перевернута и лежала вверх тормашками, в нее врезалась другая машина. Дело, действительно, выглядело серьезным.
Недалеко стояли еще три пострадавших кара, у одного была проломлена крыша, другие два были сильно смяты по бокам и стояли поперек движения потока. У Эдоса рот открылся от удивления и он, не мешкая, достал сканер.
— Это лейтенант Костин. Ребята у нас крупная автоавария. Есть пострадавшие. Принимайте координаты, — он протянул мне руку показывая, что ему нужен мой сканер.
Я разблокировал мобильник и передал ему. Эдос переправил координаты аварии полицейскому оператору.
— Направляем наряд на место аварии, лейтенант.
— И перевозной авалетутограф выдвигайте на место.
— Да, лейтенант, это имеет смысл.
— И оператор, мне нужны ссылки на ближайшие к аварии камеры безопасности.
— Да лейтенант, ждите, отправляю на ваш сканер.
— Я выезжаю к вам. Передайте ребятам, чтобы поторопились, и как только приедут на место, то пусть сразу отсканируют биополе всех пострадавших и водителей, попавших в аварию, — Эдос посмотрел на меня и закончил разговор.
Я листал кадры с видеорегистраторов сайта «Безопасного движения водителей» и добавлял файлы с видео по аварии в программу склейки потока, для полной реставрации событий. У меня не очень быстро получалось, сказывалось отсутствия опыта. Но я нашел момент опрокидывания кара в аварии и поставил его кадры на перевоспроизведение, чтобы Эдос тоже смог их рассмотреть.