— То есть сбой возможен только у единичных машин, но это не повлияет на аварийность?

— Наверное да. Ручники двигаются в потоке, как им заблагорассудится, но другие машины отдают команды на уворот себе и окружению, и поток успевает перестроится.

— Тогда одна авария — невероятна, а две или три — нонсенс, — я негодовал вслух.

— Ну вторая наша авария — это закономерность двух одновременных нарушений, пофигизма и халатности, ну кто, сейчас, буксирует машины самостоятельно?

— Да там два виртуальных садовника, денег нет, вот и выкручиваются, как могут. Но вот первая авария, в четверг, действительно, очень подозрительна, или баг в самой машине, или, может быть, помехи в радиоэфире, из-за которых могли быть потеряны варлесс сообщения.

— А ты запроси ремонтный сервис на предмет распечатки содержимого черного ящика с пострадавшей машины.

— Чего? — я непонимающе уставился на партнера, какого черного ящика, что-то я не разу не видел ни у одной машины черного ящика!

— Это условное название раздела хранения для логирования событий в компьютере кара.

— А так бы и сказал! — сделал я вид, что все понял.

— Черным ящиком, в старину, называли устройства фиксации и хранения переговоров у экипажей средств передвижения повышенного риска, — не напрасно продолжил объяснять Эдос, — такие устройства логирования делали не непотопляемыми, не разрушаемыми и вообще, сам «черный ящик» был красно-желтого цвета, чтобы его можно было быстрее найти в дикой местности.

— Откуда ты все это знаешь?

— В полицейской академии хорошие учителя, как то само запомнилось, — пожал плечами Эдос.

— Эдос, ты такой умница, у меня! Я горжусь тобой, — похвалил я напарника и обратился к компьютеру.

— Произвести поиск видео автоаварии по последним координатам принятым на сканер.

На экране замелькали кадры двух столкнувшихся машин, точь в точь, почти, повторявших расположение четверговой ситуации с машинами мужлана и китайца. Также как и тогда, здесь, у первой машины горели огни авторуления, а у второй их не было.

— Вывести данные статистики по задней машине, — повторил я слова нововыученной мантры [69] .

— Так и думал, смотри процент ручного руления семьдесят три! Да откуда они все вылезли?! Эдос, зайди, пожалуйста за стол, мне надо шефу позвонить, а он не любит когда его беспокоят не конфиденциально.

— Пантелеймон, новые проблемы у Ващеева, — начал я разговор. Пантелей стал пунцовым.

— Говори.

— У него новая автоавария, и он не может слезть с горшка.

— Да это пипец какой-то!

— Я подумал, может я ему и по этому делу помогу, заодно так сказать? Все автоаварии сам разберу, что-то их частота мне не нравится. Две аварии за три часа. Это слишком!

— Игорь, я тебе поручаю, взять ВСЕ, слышишь, все автоаварии, которые будут с этого момента случаться у нас… — Пантелеймон с некоторой яростью давал мне это поручение, — … в городе или в стране. Всех сотрудников страховой я проинформирую, что ты сейчас главный…через штаб квартиру… в головном офисе! Сегодня же делаем мемо [70] с рассылкой!

Игорь, если это не случайность, ты должен найти источник проблемы! И я гарантирую, тебе лично, повышение до Директора департамента по страховым случаям региона! — Пантелей назвал название своей должности. — Я сейчас же, эскалирую [71] этот вопрос в Москву, и мы с тобой получим полный карт-бланш [72] в расследовании. Докладывать по каждому случаю мне лично, в любое время. Игорь, лично!

Я кивнул.

— Игореша, — я аж вздрогнул, шеф назвал меня детским именем, — такой шанс дается только раз в жизни, не подведи меня!

— Пантелей, — я впервые назвал босса не по полному имени и позволил себе обратится на ты, — ты можешь на меня полностью положиться, мы их сделаем, я обещаю!

— Хорошо, Игорь, давай, работай, я перезвоню, — и разъединился.

— Ты мне поможешь? — Я повернулся к Эдосу.

— Да, Гошэн. Я это сделаю!

Я подошел к нему.

— «Ох, Эдос, как же ты мне нужен для нашего будущего и для будущего нашего сына», — думал я, нежно и долго целуя друга в губы, пока супер кар ехал на место аварии.