Почему таксисты сами не берут машину в кредит? На выходе – собственная машина, плюс экономия в размере тысячи гривен ежемесячно! – этого я никак не мог понять.

Если я возьму автомобиль в кредит, то его можно сдавать в аренду тем же таксистам и каждый месяц получать двести-триста долларов чистой прибыли от него. Окупаемость будет года через три, и даже до этого момента я регулярно буду в небольшом плюсе.

На следующее утро, вместо учебы, я пошел в торговый центр, где поблескивала новенькая Chevrolet Aveo. Она стоила порядка двенадцати тысяч долларов.

На лобовом стекле красовалась надпись: «Всего 2551 грн. в месяц!» Рядом с машиной был рекламный баннер и стол с девушкой-консультантом. Я сел напротив нее и уверенно спросил:

– Хочу взять у вас в кредит эту машину. Что мне для этого нужно?

– Только паспорт, подписанный договор и первый взнос в размере пяти процентов от стоимости авто, – ответила она с улыбкой.

Подсчитав, что это будет четыре тысячи гривен, я решил, что проблема водителей состоит в первом взносе. Таксисты, вероятно, просто не умеют откладывать деньги. Неужели нельзя заставить себя немного потерпеть и накопить четыре тысячи на первый взнос?

– Давайте оформлять!

После моих слов девушка тут же начала заполнять бумаги и дала прочитать договор. Я бегло ознакомился, попутно задавая вопросы.

По ее словам, автомобиль я получаю через четырнадцать дней. В договоре было написано: «Клиент получает право на автомобиль в течение 30 дней с момента заключения договора».

Я всегда был противником бюрократии. Бумаги – не мое! Решив, что в договоре время увеличили на случай непредвиденных обстоятельств, посчитал, что могу подождать и тридцать дней. Раз это нужно для дела!

Итак, я оплачиваю первый взнос в ближайшей кассе и счастливым иду на учебу. Еще бы – я купил свое первое авто!

Через четырнадцать дней перезваниваю с вопросом, когда будут мои ключи. Девушка попросила подождать еще. Прошел месяц, я оплатил второй взнос и пришел за своей машиной.

И тут выясняется интереснейшее обстоятельство. Оказывается, та самая формулировка в Договоре гласит, что через тридцать дней с момента его заключения я получаю право на автомобиль. Ничего не говорится о том, что мне передадут во владение авто.

Я был в ярости. Меня тупо «развели». Позже выяснилось, что это был совсем не кредит, а система так называемых «групповых покупок». Чтобы получить свой автомобиль, нужно выплатить большую часть его стоимости и прождать больше года.

Конечно, я сам виноват в том, что принял решение поспешно, не проконсультировавшись с юристом. Но в тот момент у меня была нереальная злость на девушку, которая нагло врала прямо в лицо. Я задавал ей прямые вопросы, на которые получал такие же прямые ответы.

Все ее слова оказались враньем. Кстати, к тому моменту она ушла из компании, и мне не удалось высказать ей все, что я думаю.

Уже позже в Интернете я прочел, что это была система классических «разводов». Продавцы получают высокие проценты с продаж и бессовестно вешают клиентам лапшу на уши, лишь бы те подписали договор.

Было много обманутых людей, которые подавали в суд и выигрывали дела. Но, как вы уже знаете, я всегда терпеть не мог бюрократию.

…Я зафиксировал очередные убытки, отметил важный урок на будущее – и двинулся дальше.

Конечно, эта история с неудачным кредитом меня очень расстроила. Но в целом мне нравилась идея сдавать машину в аренду, и я не хотел от нее отступаться. Наверное, тогда мне самому очень хотелось иметь машину. Но я не мог позволить себе купить ее просто так.

Было время, когда я каждый день в обязательном порядке штудировал раздел объявлений в газетах с целью поиска возможностей. Так я попал на заметку, где человек искал себе бизнес-партнера для автомобильного бизнеса.

Меня это зацепило: позвонил, поехал и встретился. Так я познакомился с Михалычем, следующим бизнес-партнером. Он немного удивился, обнаружив на встрече пацана, но разговор все же состоялся.

Михалыч занимался куплей-продажей машин и предлагал совместно открыть новое направление: сдавать авто в аренду таксистам. Суть предложения была проста: я покупаю машину за свои деньги, а он берет на себя поиск таксистов, которые будут арендовать машину, и еще все расходы по техническому обслуживанию. Прибыль делим пополам.