Ладно, попробуем шугануть. Может, что и выйдет. Только мы увидеть не успеем.

Пишу штурману на карте, пройти с АПМ пару галсов, может, что схватим. Но без криков в эфир. Кивает. Достает планшет, обозначает точку, подписывает координаты. Поясняет командиру по СПУ что и куда. Снижаемся… Ухи-ухи… Блин, ну у него и спуск (Пол стакана за один раз… Шутка такая есть).

Высота 60 метров, все мелькает. Низко, в окошко и неба почти не видно. Галс закончен, резко вверх. Отворот, крен влево, крен вправо — вышли на следующий галс. АПМ машет писькой… Тем что пишет. На ленте отметки-зубья. Но отписки нет. Ну да хрен с ней, нам нужно покрутиться над местом лодки, дать понять, что мы ее видим. Думаю, наш рев слышит. И наблюдают за нами РЛС с Аляски. Есть у них загоризонталки уже… Работали высоко, а тут раз и крутимся внизу. Значит что засекли. Через час-другой лодка получит оповещение и сменит район.

Отписку на ленте магнитометра так и не получили… По закону жанра должны были обнаружить. Я весь в белом. Пришел-увидел-наследил. Но увы.

Снова вылазим на три тысячи. Ходим по прямой от мыса Шипунский. Перерыв на хавчик. Тушенка, хлеб, компот из термоса.

Вспомнил, как мы на стаже на полетах Бе-12 взяли ситро в кабину. Пряники там разные. И как я его открыл. Куда там шампанскому, все залил, липкое, карта мокрая. Как оно само не рвануло.

Сходили южнее, к ГИСУ. Снизились… Работают ребята, что обнаружили узнаю только по приезду на ЗКП.

Погода изумительная, сопки, океан синий, только звук двигунов достал. Аж зубы дребежжат.

Штурман машет в сторону берега… Понятно, идем нах хауз. Посадка с прямой. Выглядываю в окно. Справа СРВ, Садовая, где жил с той жизни, Мишенная, Тёщин язык… Дальний, ближний… Сели.

Зарулили — закатили, прощаюсь с ребятами, машу рукой, меня подхватывает автобус. Приехал экипаж в столовую везти… Сказал водиле, что они с пол-часа еще будут у самолета. Он довозит меня до домика ДС и назад. Быстро-быстро мимо нашего ДОФа-подземелья и в штаб эскадрильи. Переодеваюсь, на «Жигулях» меня подбрасывают до автостанции в Елизово. Жду рейсовый. Еще минут сорок и я на «Развилке». Скоро на дежурство, поспать бы еще.

Спускаюсь в наше «Овощехранилище». Это бункер ЗКП, его так Главком Чернавин назвал, когда был здесь в моем времени.

Нашел начальника, доложился. Пошли в зал, к карте. Нарисовал примерный район и предположил, что пойдет южнее. Начальник хмыкает…

— Ясный-красный южнее. Сейчас вся наша ЖОПА вылезет, она и будет южнее.

— Как?

— ЖОПА — Жалкие Остатки Победоносной Армады.

Ну это он зря. ЖОПА будет в начале 90-х, когда остатки лодок из четырех дивизий соберут в ПАДовскую дивизию. Обозвали так ПАД — Противо Авианосная Дивизия. Только авианосцу сказать не успели, на разделку поплыли в бухту Павловского.

— Слетал не зря?

— Ну так. Отрицательный результат тоже…

— Бестолку вся твоя херомантия, от слова хер. Акустика, посылка, отметка. Вот это оно.

— Ну да. Надо сразу ей по башке колотить — «улетай туча, улетай…». Я за скрытое слежение.

— Я тоже за, но с нас не слезут. Где результат?

— Будет… Он и сейчас мог быть. Но «Дай срок, будет тебе белка, будет и свисток».

По громкой пропиликало — ужин. На выходе пропуск тоже покажи. Помню раньше, на второй день у карманов желтой рубашки темные пятна. Пропуск — достал, пропуск — спрятал. Еще и пуговичку застегни на кармане.

После ужина готовлюсь к вахте-дежурству. День прожит не зря. Что-то с Илом затягивают. Обещали сразу подогнать. А по ЗАС говорить не хотел. Шифром нужно писать.

Лодку наши все-таки зацепили. Вертушки с ВГС начали работать, отпугнули. Она на барьер из РГБ и выскочила. Два срабатывания буев было, потом оторвалась.

ГИСУ наличие лодки не подтвердил. Очевидно, что только он выход запросил, переговоры то открытые. Что за посудина, амерам прекрасно известно. Ну ГИСУ им еще нагадит. Будет такая поисковая «Усатая синица», по отлову «Огайо» у самой базы, у пролива Хуан-де-Фука. В свое время, спец допуск оформлял в институте в Советском, что б дело полистать по этой операции. Успел, на третий день в Москве спохватились и допуск мой тю-тю.

Потом дизельная пр. 641 имела с ней контакт, тоже краткосрочно. Через пару лет подойдут в 182 бригаду «Варшавы», тогда повоюем.

Я вел свою ненастоящую войнушку… Бегал отмечался у посредников. Был взят ими за жопу за хитрость. Они замордовали своими вводными. «ИПЛ уклонилась. ИПЛ оторвалась…» Мне надоело, пока они курили залез к ним на пост и в ЖБД приписал — «Уничтожена». 2 АТ-2 Ту-142.Дата. Время.

Часа три меня не трогали, потом спохватились. Параллельно информация по учебе и на ТОФ вели. Вот у них разнотык и получился. Звиздели долго. Я прикинулся валенком — я здесь новенький.

Странно, в прошлой реальности номер прошел.

Самое интересное было у подводников, по уничтожению авианосной группировки. По легенде АВМ типа «Китти Хок», пять кораблей охранения, одна ПЛА, один танкер, один корабль радиолокационного дозора. Роль авианосца исполнял БМРТ (рыболовный траулер).

План уничтожения АВМ предусматривал нанесение совместного удара 6 ПЛАРК пр.670 ракетами «Аметист» звездный залп 48 ракет, по секторам. Наведение по информации Ту-95 РЦ и самостоятельно.

Для уничтожения ПЛА США выделялось две лодки пр.671 РТМ.