– Ха, - не сдержался один из летчиков.
– Как ты это себе представляешь? Они поднимут в два раза больше самолетов и разобьют нас еще на подходе, а тех, кто прорвется, этот ордер изрешетит заградительным огнем!

– С "Изгнанника" тоже его не достать. Он просто скроется в облаках, - добавила Изабелла.

– А я смогу его достать, - уверенно заявил я.
– В одиночку.

– Ты так боишься быть моим ведомым, что решился на самоубийство?!
– восхитилась Рэла Мора.

– Нет. Они идут слишком большим отрядом. Вокруг них постоянно носятся разведчики и самолеты прикрытия самых разных моделей. Понимаете? У них нет никакого единства в раскраске или типах машин.

– Ты хочешь подобраться под видом их самолетов?
– прищурилась Изабелла.
– Но если тебя раскроют...

– Риск есть, - согласился я.
– Но группа не пройдет совершенно точно. Они просто числом нас зажмут, а вот у одиночки есть шанс. Кроме того - они просто не будут ждать угрозы от одного самолета. Что он может сделать?

– Ну, допустим авианосцу один самолет, что комар на заднице, кусает, сука больно, но от этого еще никто не умирал!

– Это авианосцу один самолет до жопы, - нагло ухмыльнулся я, выбирая нужную фотографию.
– А это обычный сухогруз, переделанный в боевую баржу. Я сомневаюсь что "вепри", при всей их наглости, смогли достать и поставить на корабль компактный и мощный военный несущий двигатель, а на такой корабль, учитывая его центровку, надо их сразу два! Итого мы имеем изначально тяжелый корпус, два здоровых и тяжелых двигателя, а еще эта баржа должна нести на себе до полусотни самолетов, цистерны с топливом для них, патроны, бомбы и ракеты. Для брони места просто не остается.

– Хм... ты думаешь, что он настолько уязвим?
– спросила Изабелла.

– Уверен в этом! Поэтому они его поставили в центре защитного ордера! В идеале по их плану авианосец не должен даже попасться нам на глаза.

– А твоя "касатка" сможет взять достаточно небольших бомб, чтобы поджечь его. Тем более что их самолеты, наверное, уже на палубе стоят, заправленные и снаряженные для вылета, - Рэла Мора злорадно улыбнулась.
– Если правильно зайдешь, то перепугаешь их всех, как лиса в курятнике!

– Какой у тебя план?

– Я поднимусь как можно выше, зайду со стороны солнце, но неторопливо. До последнего буду просто лететь, словно так и должно быть. А потом камнем свалюсь на них, сброшу бомбы, отстреляюсь ракетами и сразу в облака. Они идут всего на сотню метров выше верхней кромки облачности. Прорвусь туда и на форсаже оторвусь от них.

– Хорошо, - кивнула Изабелла.
– План идиотский, но может сработать.

– Откуда простой курьер знает, как нападать на противника, превосходящего по численности?
– спросил один седой летчик.

– А как вы думаете, мы сражались против Северной республики?
– поинтересовался я.
– Когда я попал на фронт, на один наш самолет приходилось пять вражеских, а к концу войны соотношение уже было один к десяти. А мы каждый день выходили на боевые вылеты и пытались самоубийственными атаками хоть немного их задержать. Я уже делал так! Только не против пиратов на сухогрузе - а против профессиональных военных на боевых кораблях!

– То-то я смотрю, зашел ты на тот фрегат прямо как по учебнику, - усмехнулась Рэла.
– Ну что, капитан, рискнем?

– Да. Одним самолетом мы можем рискнуть. Если получится, то, - Изабелла улыбнулась, - уже вечером мы будем пить шампанское.

– Только вот что, паря, - Рэла криво ухмыльнулась.
– Учти что под ними море, а мы выслать спасателей не сможем. У нас с одной стороны этот театр самодеятельности, а с другой ансамбль песни и пляски с гребанных островов. Усекаешь?

– Вполне.

– Так что без обид. Ты знаешь, на что идешь, а я не хочу, чтобы мне икалось, когда тебя акулы будут обгладывать.

– Разрешите выполнять?

– Удачной охоты.

Я повернулся, чтобы выйти и увидел, как Изабелла смотрит прямо на Алисию и негромко говорит:

– Ты можешь остаться, мы найдем ему другого штурмана.

– Нет, - твердо ответила бледная Алисия.
– Какой я буду напарницей, если сбегу при первой опасности?

– Дело твое.

Подготовка к вылету была обычной. Я проверил закрылки, элероны и рули и запустил двигатели. Разогрев их, я показал большой палец техники, тот ответил тем же жестом и отпустил нас. Через пару секунд мы уже были в небе.

В полете мы с Алисией почти не разговаривали. Я сразу повел самолет на высоту, она рассчитала курс и направила меня. Высоко над облаками погода была отличной. Ярко синее небо, жгучее солнце и бархатистая белая равнина внизу, в разрывах которой блестело море. Поймав попутный ветер, я быстро добрался до цели.

– Они внизу! На одиннадцать часов!
– доложила Алисия.

– Вижу! Начинаю маневры, следи за хвостом!

Я продолжил вести самолет, словно не видя большого флота внизу. Небо было чистым, лишь у самой кромки облаков крутились практически неразличимые с высоты темные точки. Разворачивался я медленно, стараясь не выдать себя резкими маневрами. Впрочем, на пяти тысячах метров над уровнем моря, да еще и с полной нагрузкой, "касатка" на виражах не намного лучше утюга.