Шрифт:
В составе жилого комплекса можно выделит следующие зоны – жилая зона, деловая (офисные помещения, отделения банков и пр.), обслуживающая зона (магазины, салоны красоты и т. д.) и гараж-стоянка, и прочие технические помещения. В составе этих помещений можно выделить закономерности в их формировании, но при этом есть и ряд различий, в первую очередь, ценовых и архитектурно-строительных, связанных с расположения здания/комплекса в структуре города.
В 1990-е годы были значительные изменения в городской структуре, основными факторами проектирования стали социально-экономические факторы (получение максимальной прибыли, организации большого количества учреждений обслуживания в структуре комплекса, с целью «экономии» наиболее ценных городских территорий).
Многоэтажный жилой комплекс с обслуживанием – это ряд зданий и сооружений высотой от 9 до 25 этажей, состоящих из взаимосвязанных разнофункциональных структурных объемов, которые объединяются функционально-планировочным решением, а также композиционным замыслом в единую систему, реализующую потребности человека в труде, быте и отдыхе.
Проблемы формирования жилых комплексов:
• размещение жилого комплекса в структуре города – определение необходимости и целесообразности расположения комплекса с учетом его класса комфортности, а также определение состава учреждений обслуживания в структуре жилого комплекса, учитывая градостроительную ситуацию;
• функционально-пространственная организация – определение размещения, состава, а также типа функционирования обслуживания в соответствии с классом комфортности жилого комплекса;
• архитектурно-планировочная организация жилого комплекса – «построение» структуры жилого комплекса, в соответствии с социальными, архитектурно-планировочными особенностями организации жилища [32] (рис. 1).
1.2. Исторические этапы развития строительства и проектирования многоэтажных жилых комплексов в крупнейших городах
1.2.1. Отечественный опыт проектирования
В 1920-е гг. формулируются первые принципы проектирования жилых комплексов с обслуживанием. Именно в этот период начинается строительство жилых кварталов, которые приходят на смену казарм, доходных домов и пр. Одновременно с этим архитекторы ведут поисковое проектирование новых элементов обслуживания и их непосредственной взаимосвязи с жилищем. В первых проектах жилых комплексах, непосредственно при жилище предусматривались магазины, образовательные учреждения и дома культуры (рис. 2).
Жилой комплекс является следствием эволюции градостроительных концепций многоэтажного жилища в XX в. Развитие концепции жилого комплекса с обслуживанием имеет несколько основных этапов:
1) в 1920–1930-х гг. активно развивается идея дома-коммуны и жилого квартала (площадью 1,5–2 га). Основная часть проектируемого жилища создавалась для проживания рабочего класса, такие дома создавались скорее для контроля за рабочими, обобществления их быта, а не для комфортного проживания.
В этот период идет активное развитие идеи дома с коллективным обслуживанием. Главным принципом такого жилища было обобществление всех бытовых процессов, таких как: питание, стирка, воспитание детей и пр. При этом считалось, что коллективное обслуживание значительно снижает стоимость жилища [4, 26].
Следует отметить, что жилые дома с коллективным обслуживанием, т. е. дома-коммуны, не получили широкого распространения. Причиной тому явились навязанные общественные функции, заменившие привычный всем быт. Дома такого типа пригодны в большей степени для временного проживания людей [23, 47, 77].
В этот период выделяются следующие тенденции:
– комплексный подход к застройке всей жилой территории;
– расширение номенклатуры объектов проектирования;
– группы жилых домов совмещаются с предприятиями бытового обслуживания, при этом образуя комплексы приблизительно одинаковой величины, включающие необходимые виды услуг;
– жилые дома с обслуживанием – дома-коммуны – создавались для контроля над рабочими и обобществления их быта [5, 13].
Вторая половина 1930-х гг. Для данного периода характерно:
– организация и проектирование новой формы обслуживания, а также совершенствование системы магистральных улиц и движения транспорта;
– новый тип застройки, сложившийся в этот период представляет собой 3–5-этажные секционные жилые дома, образующие жилые комплексы (кварталы) с учреждениями обслуживания;
– большое внимание уделялось придомовой территории, проектировщики создавали дворы, которые были максимально защищены от ветрового и шумового воздействия, а также хорошо благоустроены и озеленены;