Рассказал и о страшном. Про терракты, захват театра на Дубровке, школу в Беслане, взрывы жилых домов и в метро… Она попросила меня прекратить. Ей стало страшно от моего знания. Тогда я спросил её, хочет ли она теперь прочитать мою папку? Она помотала, головой, сказала что нет. Вдруг там написано про знакомых ей людей, ту же Артюхову… то есть Гирсову Олю… Я её успокоил, сказал, что Гирсова жива-здорова в 2020 году, работает в школе. Чуть ли не завучем. Попросил больше не выводить меня на личное, ведь я не смогу ей соврать. Сам если только такую тему не подниму.

— Почему, кстати, не можешь соврать? Ты обещал рассказать…

Я подумал и меня вдруг озарило: «Я смогу тебе доказать, что все что я рассказываю — было на самом деле! Ты убедишься в этом в ближайшие дни!»

* * *

Мы встречали два вагона с автомобилями в жуткий мороз. Было около минус 30 градусов. Оделись тепло, но все равно замерзли. Машины плохо заводились, хоть мы и подготовились. У нас был с собой большой аккумулятор, наверное с грузовой машины, горелки, чтобы разогревать масло в картере. Я взял горелку, поставил небольшое пламя и подсунул под двигатель «парохода». Сам пошел заводить уже прогретую машину. Прав у меня тогда не было и уже заведенные авто скатывали по апарели другие. Вдруг вагон дернулся. То ли его в этот момент отцепили от состава, то ли еще что. Но тряхнуло сильно. Я не заметил, как горелка упала и пламя начало лизать пластиковый бампер. Увидел это, когда он загорелся. Сразу крикнул «Горим» и принялся сбивать пламя. Это было неудобно, так как горело снизу. Тут подбежал Олег с какой-то фуфайкой, затолкал ее под бампер, огонь потух. Горелку я еще раньше вытащил и погасил. Оценили ущерб. Бампер обгорел и оплавился, но снизу. Машину потом втюхали «как есть», новый хозяин этого не заметил. Считай, что обошлось. Мне сказали впредь от горелки не отходить, не заниматься двумя делами одновременно. Я торопился, т. к. водителей было мало, машин — много, а перегонять надо было за город, «на торфяник» по Челябинскому тракту. Сначала мы выгнали все машины на ул. Челюскинцев, потом водители сели в первую партию машин. Перегонять авто на стоянку. Потом водители возвращались за новой партией на машине сопровождения. Меня, как «бесправного», оставили охранять автомобили. Дали посидеть, чтобы не замерз, иномарку «ДЭУ Принц», на которой приехал человек с белесыми глазами, по имени Слава. Как потом оказалось, он — наша «крыша». Бывший жулик, несколько отошедший «от дел». Он был лучшим другом Олега Вагина, застреленного в центре города в прошлом году. Первым, кому позвонили тогда, был именно он… Тогда он и решил отойти в «тень». У него оставались друзья из «центровых», а к нам не возникало «вопросов». У него было свое кафе на Пехотинцев, назвалось «Семейное». Но не потому, что там собирались мамочки с детьми… А потому, что эта была нейтральная территория, в ней решали вопросы две «семьи» жуликов: «центровые» и «уралмашевские».

Я сидел в заведенной машине, крутил руль одним пальцем, т. к. машина была с гидроусилителем. Было скучно и когда ребята уехали во второй раз, решил поучиться водить. Мозгов у меня совсем не было, хоть мне уже и исполнилось 22 года. Я тронулся с места, т. к. теорию, как там чего, знал, а машина была послушной. Немного проехал. Доехал до края «дублера» Челюскинцев, который служил въездом и выездом в товарный двор железнодорожной станции. Включить заднюю скорость не смог, т. к. для этого, оказывается, надо было поднимать специальное кольцо, на рычаге переключения передач. Посмотрел налево, направо. Машин почти не было, ведь был вечер 1993 года, а не 2020… Когда последняя машина проехала, я повернул налево, по кратчайшей траектории, по встречке, вернулся к въезду, снова повернул налево и оказался на прежнем месте. Отдышался, посидел еще пару минут и ощутил себя крутым водителем. Чтобы не попасться ментам на обычной дороге, я свернул направо и заехал на территорию товарного двора. Разогнался, по прямой, т. к. впереди было много свободного места. Пока переключал передачи, свободное место закончилось. На меня стремительно надвигались бетонные блоки. Я резко крутнул руль и до упора нажал на тормоз. Меня развернуло боком, я остановился в сантиметрах от препятствия и заглох. Мне повезло, что машина была хорошей. Тормоза у нее были что надо. Выйдя из машины и не найдя повреждений, я решил, что «хватит на сегодня». Потихоньку выехал с товарного двора и встал на прежнее место, но только «мордой» в другую сторону. Когда ребята приехали за последней партией авто, Слава заметил это и спросил: «Катался?» Отрицать было глупо и я сказал «Да». Сразу перевел разговор на то, что не нашел заднюю скорость. Слава показал и сказал, что у всех «корейцев» так. Действительно, потом у меня была «ДЭУ Нексия», задняя скорость у нее включалась точно так же. Пока мы курили, подъехал водитель Еврей Палыча и сказал, что шеф всех нас ждет, когда мы закончим, в офисе. Мы удивились, но обещали приехать. Мало ли, что случилось и почему мы там именно все нужны. Стали думать, как перегнать последнюю партию. Получалось, что если Слава сядет за руль собственной «ДЭУ», одного водителя на «Москвич» не хватает. Тогда он предложил: «Вон Денис пускай садится. Он немного умеет водить, в колонне поедем, ничего не случится. Ментов вроде нет, а остановят, запутаем их как-нибудь, нас ведь много.» Меня спросили: «Правда умеешь?» Я скромно кивнул. Не признаваться же, что сегодня был первый раз!

Меня посадили в Москвич-412 и я поехал предпоследним в колонне, за «шестеркой» сопровождения. Ребята рассудили так: если я врежусь во впереди идущую машину, пусть это будет старенькая «шоха». Пострадает по крайней мере, одна новая машина, а не две. Замыкающим ехал Слава, он страховал меня от других участников движения, чтобы я меньше крутил головой по зеркалам. На очередном перекрестке он вышел и сказал мне, что я очень поздно начинаю тормозить перед светофором. «Делай это заранее. Лучше катиться потихоньку, подгадывая под «зеленую» фазу, чем тормозить в последний момент, на красный.» Этот совет я вспоминал всю жизнь, ведь этому даже в автошколе не учат.

Сегодня был определенно удачный для меня день. Я доехал до места без происшествий, не спалил вагон с машинами и не разбил иномарку авторитетного жулика. Кроме того, научился водить машину. Потом просто оттачивал навыки и узнавал нюансы ПДД.

Мы приехали в офис и узнали, что у шефа родился второй сын. Жена была в больнице, отпраздновать ему было не с кем. Он купил куриц-гриль и водки. В то время по городу стояли одинаковые ларьки, где при вас жарили этих очень вкусных куриц. Был даже анекдот про петуха, который приехал в город и сокрушался: «На селе нестись некому, а они тут на каруселях катаются!»

Куры были горячими, т. к. упаковывались в пакеты с фольгой. Она долго сохраняла тепло. Все были голодными, но все равно всех куриц не победили. Зато сразу напились. Ефрем Павлович вскоре уехал, но он нам был уже и не нужен. Ребята возжелали сексу. Вызвали двух или трех проституток. Они приехали и удивились: «Контора вроде приличная, а вокруг мужики в валенках». Одеты были все и правда, по-рабочему. Девчонки предположили, что в офисе, на столах, нам будет неудобно. Предложили проехать в сауну, что неподалеку, за УПИ. Мы с энтузиазмом согласились. Все замерзли и погреть косточки был никто бы не против. Переместившись туда, все разбрелись по комнатам. Кто трахаться, кто греться. Я в разврате не участвовал, только пил. Водку, естественно, мы прихватили с собой. Мне казалось несколько странным платить большие деньги, которых у меня не было, за секс. В общаге мне обычно «давали» даром. Если не «давали», то я поворачивался на другой бок. И уже там получал желаемое.

Под утро мы разъехались по домам. Потом были выходные, а когда мы встретились в понедельник в офисе, парни стали делится грустным. Оказывается, все наплели дома каких-то небылиц про эту ночь. Кто-то якобы ездил кого-то встречать в аэропорт Кольцово, кто-то спасал друга на заглохшей машине, кто-то еще что… Особенно отличился Валера. Он пьяный развозил часть народа по Уралмашу, потом поехал домой. Валерыч решил оставить машину около дома, ехать на стоянку смысла не было, под утро. Тщательно закрыл и проверил все двери, дома завалился спать. Утром его разбудила жена. Она вышла в магазин и увидела, что в машине… все окна были полностью открыты. Оказывается, они ехали всю дорогу и курили. Хотя «по легенде» он был один.

У жен присутствующих была «прямая связь» между собой и они быстро разоблачили ложь. У каждого дома возник локальный скандал. Теперь каждый из провинившихся задавался одним вопросом: «Нахера?». Нахера было врать? Сказали бы просто правду — у шефа родился сын, сидели в офисе, бухали. Все. Про баню было рассказывать не обязательно, а ведь именно её хотели скрыть, за «сказками». Я сидел и «мотал на ус». Пришел к мнению, что врать, потом запоминать, что соврал, да не перепутать… слишком накладно. Всегда лучше говорить чистую правду!.. но не всю…