Было солнечно и ветрено. Недалеко в море рядом с клипером болталось какое-то каботажное судно-полутон ник, прижимающееся к берегу.

Каботажное судно – судно, предназначенное для прибрежного плавания между портами одного государства без захода в иностранные порты.

Полутонник – яхта или другое судно полу тонного водоизмещения.

Сходил искупаться в бассейн и потом на завтрак. Когда вернулся в каюте уже было прибрано, а на кровати лежали красивые лебеди, сплетённые из полотенец, точно на чаевые напрашивается горничный филиппинец.

Посмотрел свежий листок с расписанием дня:

– Итак в 06–30 предлагалось наблюдать с капитанского мостика за дельфинами вместе с Кларой-морским биологом. Так, как раз выходил в это время нырять в бассейн, Клару наблюдал с небольшой кучкой туристов, видимо морских биологов, ещё подумал, что это они там с утра делают, но дельфинов не видел.

– 08–00 – 08–30 Утренняя гимнастика с Ханной из спортивной команды. Так, это тоже проехали. Сам, вместо зарядки упал и отжался от палубы 40 раз.

– 08–30 – 20–30 О! Вот это то, что нужно. Открытие и время работы судового магазина «Sloop Shop». Вспомнил вчерашнее дефиле красивых и не очень менеджеров парусника в разных нарядах и поднялся наверх.

В маленьком магазинчике уже были редкие посетители, а командовала там полная блондинка в белом костюме, тесно обтягивающем её формы и с бейджем на роскошной груди «Yuliya». Ага, вот и казначей из Одессы нашёлся, или нашлась!

– Здрасьте, шо б у вас счастье было и шо б вам за это ничего не было! – поздоровался или напугал я, хозяйку судовых закромов с дефицитным товаром.

– Ой, не делайте мне нервы, Шолом – ответила она, повернувшись ко мне всем своим мощным корпусом. «Как она здесь с покупателями расходится?» – подумал я про себя и спросил:

– Юленька, шо вы имеете нам предложить?

– Все удовольствия в жизни вредны, поэтому коньяк вам не предлагаю. Алкоголя у нас нет, он в Тропикал Баре-сразу сообщила она, – а так смотрите.

– Вот, шо хотите, всё для вас, – и она сделала пухлой ручкой широкий жест по шкафам с висящими в них за стеклом нарядами и лежавшими стопками на широком столе, где в них уже ковырялись потенциальные покупатели.

Поковырялся и я, сразу выбрав себе синий блейзер с надписями Star Clipper, пару женских батников и кепи на подарки, тоже с логотипом парусника. Подал выбранные покупки Юле, она завернула их в пакет и подготовила счёт.

– Сколько с меня? – спросил её, доставая кошелёк.

– Сейчас нисколько, – ответила она, улыбаясь и попросила,

– дайте вашу карту-ключ от каюты, – взяв ключ она отсканировала его и вернула мне со словами.

– Но халявы не будет, теперь на вас заведён общий корабельный счёт, куда будут заноситься все Ваши покупки – здесь в магазине, напитки в барах, заказанные вина за вечерними ужинами. Короче все платные услуги. А рассчитываться будете в последний день при выселении с корабля.

Вон оно что! С одной стороны, удобно конечно – не надо деньги и карты с собой постоянно таскать. С другой – надо постоянно в голове примерную сумму расходов контролировать, чтоб все деньги не пропить.

Любезно попрощавшись с казначеем, отнёс покупки в каюту.

Так, судя по расписанию, прибытие в порт St.Georges, Grenada по расписанию в 12–00, а первые тендеры на берег и экскурсии в 12–15. Надо тогда быстро пообедать.

Собрал свою походную сумку с видеокамерой и поднялся на верхнюю палубу. К Гренаде подходили под всеми парусами, ветер дул попутный.

В одном углу австриячка Анжела докладывала собравшимся вокруг неё туристам полезную информацию о Гренаде и о том, что последний тендер будет в 23–00. Ого, сегодня как долго можно гулять на берегу, как я понял это из-за экскурсий с большой программой на острове. В другом углу висело расписание экскурсий на завтрашнем острове Tobago Cays и там тоже толпился народ, подбирая себе по вкусу развлечения на берегу. Я пока обходился без экскурсий предпочитая в своём стиле «одинокого волка» бродить по местным достопримечательностям с видеокамерой в руке.

Заиграла музыка «Вангелиса» и клипер на всех парусах входил в большую гавань-подкову острова Гренады. Паруса стали убираться клипер медленно гасил скорость и скоро загремели якорные цепи, швартовые тросы крепились на кнехты.

Кнехт – парная тумба с общим основанием на палубе судна для закрепления швартового троса.

Сходил на обед и быстро загрузился в первый тендер на берег.

«Captain Brunon, the Officers and the entire Crew wish you a fantastic day in Grenada!» – высветилось на табло такое пожелание перед высадкой на берег.