– Ну, сегодня число взлетов точно будет равно числу посадок, – подошел Адам. – Никаких катастроф и “мэйдей” в эфире, – он подключил и вставил наушник. – Надеюсь, все отлично выспались и готовы прокатиться с ветерком. Не волнуйтесь, не старайтесь во что бы то ни стало быть первым. Найдите свой ритм и получите удовольствие. Саманта, оборудование проверено?

– Да, сэр, – уверенно ответила его помощница, ответственная за аппаратуру связи и за бог знает что еще.

– Отлично. Док, все здоровы? – уточнил Адам.

– Замечаний нет, – ответила Хлоя. Она подходила к своим обязанностям крайне серьезно, пусть на осмотр каждого тратила не больше пяти минут. – Старт разрешаю.

– Напоминаю, машина организаторов с вашим покорным слугой едет примерно в километре от вас впереди, вся техника, медпомощь и еда – в километре сзади. Если нужна будет помощь, вызывайте нас по рации, используя внутреннюю частоту. Первый привал в расчетной точке через четыре часа. Останавливаться раньше нежелательно, так что прошу всех сходить в туалет.

– Или дудонить в штаны! – громогласно добавил Рассел.

– Космонавты давно придумали использовать памперс! – заявил Мартин.

Джэм пока не понимал, как к нему относиться. Мартин, без сомнения, был гением, но психиатрический диагноз был написан у него на лбу. Так и подмывало спросить Адама, зачем он взял его в проект – явный же повод для напряжения. Но может, не так все плохо, как кажется на первый взгляд?..

– Надеюсь, за четыре часа недержание никого не свалит, – серьезно сказал Адам. – Дальше перегоны будут куда сложнее. Ну ладно, все готовы?

– Да, капитан! – Рассел вскинул руку.

– Недержание – далеко не самое худшее, что может случиться на дороге, – буркнул Бенджамин вполголоса, но Адам то ли не услышал его, то ли не стал отвечать.

– На старт! Внимание! Вперед! – он резко махнул рукой.

Первым с места дернулся мотоцикл Зорга. Все-таки у новой и безбожно дорогой техники были свои преимущества.

Впрочем, через несколько минут Джэму стало все равно, кто и как стартовал. Дороги хватит на всех, как и скорости, и ветра.

Сегодня они двигались по малозагруженному шоссе, идеально гладкому и очень комфортному. Постепенно их пелетон немного растянулся, но все без труда поддерживали среднюю скорость в сто-сто десять километров в час. Для самого Джэма эта скорость была самой комфортной – и не слишком медленно, и не заставляет быть в постоянном напряжении. У Джэма было время и насладиться окружавшими их ландшафтами, и подумать.

Вчерашняя ночь была лучшей за много лет, но, конечно, было куда приятнее, если бы их с Элли не застукали на месте преступления. Оставалось надеяться, что Зорг имел представление о деловой репутации и умел держать язык за зубами. Хотя, конечно, идиотский шлем с развевающимися на ветру косами буквально вопил о том, что серьезности в этом человеке быть не может.

Но утром Джэм не заметил с его стороны ни оценивающих взглядов, ни ухмылок – мол, я знаю, что вы делали прошлой ночью. Зорг выглядел выспавшимся и как будто только-только от стилиста: чисто выбритый, идеально уложенный, одетый в свежую белоснежную футболку. Джэм подумал: а что будет делать Зорг, когда кончится его запас свежего белья – предложит заплатить кому-то из технической команды за стирку или отпросится в ближайший “Волмарт” за новыми?

Заявление же о пятистах тысячах отмотанных миль и вовсе ввергло в ступор. Верилось в них с трудом. С другой стороны, ну не идиот же он, чтобы врать? Да и на байке держится более чем уверенно.

Джэм знал, что организаторы тщательно проверяли будущих участников. Даже самому Джэмисону пришлось проехать по непростой трассе, причем дважды. Сначала на том мотоцикле, что был утвержден для поездки, а затем на том, что предоставляли организаторы для сложных конкурсов на выбывание.

Полмиллиона… Зоргу было примерно столько же, сколько и самому Джэму, то есть от тридцати трех до тридцати восьми. Даже если он катается с шестнадцати… Получается, он должен проезжать в день почти по сто километров. Но где и когда успеть столько, при условии, что бизнес отнимает очень много времени, если заниматься им всерьез?

Нужно было прочитать о нем побольше. Найти его имя труда не составило, но в основном это были лишь унылые деловые статьи да всякие там списки, начиная от Форбс и заканчивая рейтингом самых сексуальных бизнесменов столетия. Но позиция в первой сотне списка Форбс и полмиллиона миль на байке почему-то отказывались укладываться в голове.

Решив, что попробует поискать сегодня – если, конечно, останется время и желание, Джэм прибавил скорости. Говорить можно что угодно, но на дороге сразу становится понятно, насколько ты умеешь ездить. Обогнав Чейза и Мартина, Джэм пристроился позади Зорга и принялся наблюдать.