В итоге все имущество Макконелли пошло с молотка, было скуплено разного рода малоизвестными фирмами и фондами, и Питер стал официальным миллиардером (и обладателем статуса «спящего гражданина САГРА» – о чем я узнал много позднее). Карл и его структуры заработали на этой операции столько же – если не больше.

Потом стало известно, что Макконелли оставил завещание, в котором свою квартиру на 57-й авеню в Манхэттоне он оставил племяннику. Своих детей у него не было, а все остальное его личное имущество ушло на погашение исков его кредиторов. Правда, в газетах промелькнула и такое: кроме завещания Макконелли оставил запечатанное письмо, которое должно быть вскрыто почему-то не ранее пяти месяцев после его смерти.

О чем он мог там писать? И кому? Газеты немного посплетничали по этому поводу, потом всё затихло. Питер не придал этому никакого значения. Хотя пару раз потом они говорили на эту тему с Карлом, и Карл высказал мысль, что неплохо было бы узнать, что там в этом письме. Но рисковать с взломом офиса нотариуса все же не решились. Поэтому бомба так и осталась – на взводе, но в спящем состоянии.

А где-то через год был принят известный закон «О страховой безопасности граждан САГРА», по которому жизнь каждого гражданина САГРА страховалась от насильственной или «непознанной» смерти на сумму в 100 млн. дол., из которых государство получило право финансировать выкупные суммы и вознаграждения лицам, предоставившим сведения об инициаторах и исполнителях покушений на жизнь граждан САГРА. Одновременно было принято решение о внесении всех таких лиц в «Список бессрочного розыска и преследования» – с наделением права для любых лиц, как представляющих правительство САГРА, так и частных граждан, при задержании лиц, внесенных в этот «Список», открывать огонь на поражение в случае их сопротивления или отказа следовать в указанный им пункт полицейской службы.

После принятия этого акта было всего шесть случаев убийства граждан САГРА – одно – семейная ссора, три – в пьяной драке и еще одно – по невыясненной причине (яхта гражданина САГРА обнаружена пустой в открытом море, исчезли он сам и его девушка, службы КОЦ не зафиксировали приближения к яхте какого-либо морского или воздушного судна, тела обоих так и не нашли).

Время шло, я закончил свой главный андский проект, начались другие проекты, потом мне поручили курировать все латиноамериканское направление деятельности нашей компании. Все шло своим ходом, и я все больше склонялся к той мысли, что Питер обо мне просто забыл.

Оказалось, что я был не прав. Или, точнее, одновременно прав и не прав. В общем, произошли события, которые все изменили. И даже то, о чем я еще долго не догадывался.

Сначала стоит представиться.

Я, Рональд Хорн-Кромсби, 42 года, родился от своих родителей-англичан, за что им благодарен (вечно). Образование: британская частная школа, Оксфорд, Гарвард, МТИ.

Специализируюсь на инженерно-строительных работах по крупным объектам. Опыт работы: тоннели, дамбы, мосты, купольные сооружения высокой прочности и надежности. профессиональная деятельность: разные страны, должности в четырех компаниях (последовательно или с совмещением, без учета успешной карьеры (до ранга бригадира) в БургерКинг): разработчик, куратор проекта, исполнительный директор, вице-президент по развитию.

Заработки: год на год не приходится, но в последнее время рассчитываю где-то на 120 тыс дол. в год (точнее – знает налоговая служба).

Был женат (удачно, поскольку есть дочка 12 лет), потом разведен (менее удачно: расходы на дочку есть, доступа к ней нет), перспективы на лучшее будущее – сохраняются, на лучшее прошлое – увы, нет.

Дополнительная информация: сам хотел бы ее знать, а если кто что знает – просьба мне сообщить.

А сейчас я в Берлине, вчера была презентация нашего проекта «Анды. Водовод. Вторая ветка» для немецких инвесторов, и я завтракаю в отеле «Адлон-Кемпински», просматриваю бумаги, готовясь к своему выступлению на завершающем нашу презентацию банкете, как вдруг к моему столику подходит официант и общается ко мне: «Ваши билеты, сэр. Мадрид, вылет через час сорок. Вызвать такси?»

Какие билеты? Какой Мадрид?

В этот момент – мелодия Мэрри Кристмас (дочка поставила, пора менять, уже лето все-таки) – проснулся мой телефон.

Получил билеты? Мы тебя ждем.

Питер? Как ты? Давно от тебя ничего не слыхал!

Все в силе. Прилетишь – узнаешь. Мы тебя ждем!

Помилуй, Пит. У меня через полчаса встреча и я там главный докладчик. Перенести или отложить – никак не возможно.

Ладно, ладно, все это мелочи. Брось ты эту ерунду. Ты нам нужен, и это то, что действительно важно. Важно для нас. И для тебя – тем более.

Нет, Питер, извини, люди извещены, и я должен завершить нашу презентацию, заменить меня кем-то – никак не получится. Нет, Питер! Прямо сейчас, нет, никак не могу.

Никак-никак? Хорошо, я и сам сейчас не в Мадриде. Тогда – завтра я тебя сам захвачу. Летим прямо на Аликанте. Рейс тебе сейчас сообщат. Билеты будут ждать тебя на стойке вылета.

Но, Пит… – гудки!

Итак, что мне ждать от Питера? После почти шести месяцев полного молчания? Зачем я им потребовался так срочно? И что я вообще знаю о САГРА?

Тогда я думал, что знаю о САГРА достаточно. О САГРА много говорилось и в СМИ, есть много и официальных источников самой САГРА, о жизни в САГРА мне рассказывали и люди, которые там побывали в последние годы. Меня как-то туда не заносило, поэтому посмотреть своими глазами было бы любопытно. Но и только, свои дела, и бизнес, и личные меня занимали с избытком и для беспечного туризма свободного времени у меня в эти годы просто не было.

Я надеялся, что позднее в курс дела меня введет Питер. И он это сделал. Но куда больше я узнал от Сола – с которым нам еще придется познакомиться. Поэтому, если говорить о предыстории возникновения САГРА, то лучше сразу предоставить слово Солу, который – это его природное свойство – может, не слишком щедр в отношении деталей, но зато предельно точен и безупречно обстоятелен во всем, что касается сути всякого явления. Или процесса. А САГРА – это процесс, который, как мы увидим, и был запущен именно Солом и его партнерами. Итак, передаю ему слово.