Рис. 20 Краткосрочные дорожные работы

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с измененным изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор. Вас заранее предупредили о затруднении в движении.

Знак 1.35 устанавливается на границе перекрестка. В случае если на сложных перекрестках невозможно установить дорожный знак на границе перекрестка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрестка.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются.

Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

Знак 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

Знаки приоритета

Прежде, чем начать изучать данную группу знаков, хотелось бы напомнить, что данные знаки действуют: когда отсутствует регулировщик; светофор выключен или переключен на реверсивное регулирование (постоянно моргает желтым сигналом); тогда вступают в действие именно эта группа знаков, которая устанавливает очередность проезда через данные перекрестки, либо в узких местах на дороге.

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

Установка знака 2.1 «Главная дорога» показана на рис. 21, но действие его наступает только в том случае, если нет регулировщика, а светофор выключен. В таком случае перекресток проезжает первым то транспортное средство, которое движется с направления главной дороги.

Рис. 21 Главная дорога, обозначенная знаком 2.1

2.2 «Конец главной дороги».

Когда мы видим установленный знак 2.2 – это требование означает, что главная дорога закончилась и перекрёсток считается равнозначный, но действовать знак 2.2 будет только в том случае, если будет отсутствовать на перекрестке регулировщик и светофор будет выключен (моргать постоянно желтым сигналом).

Рис. 22 показывает применение знака 2.2, но действует он только тогда, когда светофор находится в реверсивном режиме (моргает постоянно желтым светом), либо выключен, а сейчас необходимо двигаться по сигналам светофора

Такие перекрестки необходимо проезжать по помехе справа. Если транспортное средство приближается к Вам справа, то оно будет иметь преимущество на первоочередное движение. Это правило действует только в том случае, если нет других знаков, например, 2.4 «Уступить дорогу», которые устанавливают другой порядок проезда таких перекрестков.

А что же делать в ситуации, когда на нерегулируемом перекрестке со всех 4 сторон подъехали 4 автомобиля?

Ведь для каждого автомобиля, транспортное средство приблизилось справа, перекресток не регулируется ни знаками, ни светофором.

Такая ситуация мало вероятна и в правилах она не регламентируется, а проехать через такой перекресток мы можем по взаимной договоренности, безусловно никто из водителей не будет выходить и обсуждать в каком порядке будем разъезжаться. Как правило, находится один водитель, который пытается проехать первым, либо другой культурный водитель, который пропустит «даму» вперед, а дальше никаких проблем не возникает и все водители, оставшиеся на этом перекрестке, разъезжаются по помехе справа.

2.3.1 «Пересечение с второстепенной дорогой».

Знак 2.3.1 дает понимание водителю транспортного средства, что он находится на главной дороге, а дорогу, которую он пересекает за знаком, является второстепенной. Если вы движетесь со стороны «широкой» линии, то имеете преимущество перед теми, кто въезжает на такой перекресток.

2.3.2 – 2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа – 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, примыкание слева – 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.