Геометрия Монцы меня полностью устраивала, итальянская трасса в своё время была одной из моих любимых. Но, чтобы убедиться в словах Кости, мне нужно было самому всё увидеть. Если бы у меня было больше времени, я бы всю трассу прошёл ногами, но тут у меня лишнего часа не было.

Выход нашёлся в велосипеде самого Кости, тот приехал на нём сегодня на работу и пусть и удивился моей просьбе, но разрешил позаимствовать своего двухколесного стального коня.

Пройдя всю трассу на велосипеде я понял, что проблем не будет и сказал Андрею и Косте, что можно начинать.

Гольф ждал меня на стартовой линии, я надел шлем, пристегнулся и, показав большой палец Андрею, дал понять, что готов.

Костя, откровенно пускающий слюни на Вику, дал моей девушке стартовый пистолет, Вика вышла к кромке трассы, подняла руку с оружием и дала сигнал начинать.

Я срываюсь с места, тут же переключение, потом еще одно, газ в пол, и вот я вхожу в первый поворот. Стрелка тахометра в красной зоне, а моё волнение наоборот в зелёной. Я наконец-то там, где и должен быть, за рулём машины на гоночной трассе, я дома!

— Еще десять секунд на минус, — восторженно прокричал Костя нажав на кнопку секундомера, — Андрюха, ты кого мне притащил? Откуда взялся этот Макс?

— Не спрашивай, Приятель, всё равно не поверишь, — ответил Андрей.

Он был очень доволен тем, как Макс проходил тестдрайв. Уже с первых же метров, буквально с первого-же поворота, тот показал что всё, что Андрей о нём слышал, не просто правда. Лучшего пилота для машины Андрея и быть не могло. Макс был куда лучше как и его самого, так и всех к кому Андрей обращался. Пожалуй, что такого уровня вождения Андрей и не видел никогда вживую. Макс оказался настоящим профи.

Абсолютно все повороты он проходил так как нужно, и с каждым разом он улучшал и улучшал свои результаты.

Проехав двадцать кругов на Гольфе, Макс пересел на Мустанг, и шоу продолжилось. Его стиль вождения сразу же изменился, и он использовал динамические характеристики Мустанга лучшим образом, так как и должен.

В общем, это было попадание в яблочко, лучшего и желать было нельзя.

В полдень всё было закончено, Андрей подписал со своим новым гонщиком первый контракт и сообщил тому, что первого сентября Макс стартует в своей первой профессиональной гонке на трассе Невское кольцо

До этого тот должен был успеть получить права. Без них Макса бы просто не допустили до участия в гонках, но это со слов молодого гонщика было простой формальностью.

С тех пор, как я переехал, Вика часто оставалась у меня на ночь. Несмотря на то, что её квартира была в несколько раз больше и дороже, ей у меня нравилось. Она говорила, что здесь как-то уютней. А потом соблазнительно улыбаясь добавляла: «А ещё здесь есть ты».

Я не возражал. В конце концов, даже просыпаться приятней, когда первое, что ты видишь, открыв глаза, это красивые длинные ноги и аппетитная задница. Ну или милое спящее личико, в зависимости от того, на каком боку она лежала.

Вика всегда спала голой, тем более в такие жаркие дни как сейчас. Мы спасались только большим вентилятором и прохладным душем. Кондиционера в этой квартире пока не было. Но вдоволь насладившись жарой на этой неделе, я собирался серьёзно поднять этот вопрос с арендатором.

Именно из-за жары я проснулся сегодня даже раньше будильника, и теперь собирался с силами, чтобы отправиться в душ.

На улицу выходить не хотелось совершенно, но именно сегодня был день моего экзамена на права. И теория начнётся уже через час. Так что времени разлёживаться нет. Надо ополоснуться, позавтракать и бежать. Хорошо хоть, экзамен принимать будут поблизости. После переезда я, разумеется, и учился теперь в Москве, а не в Истре.

Услышав будильник, Вика что-то недовольно пробормотала, потянулась и перевернулась на другой бок. Даже полусонные движения в её исполнении были грациозными как у кошечки. Но нет, лучше сейчас ей не любоваться, а то точно опоздаю, выбрав для себя занятие поинтересней.

Так что я со вздохом встал с кровати и поплёлся в душ. И вот, после него и кофе, я наконец стал похож на человека, и в нужное время уже был в нужном отделении ГИБДД. Без опозданий, и полностью готовый.

Хотя, стоит сказать, что даже мне пришлось готовиться к теории. В моём будущем времени, ПДД хоть и не сильно, но всё-таки отличались от нынешних. И мне не хотелось провалить экзамен из-за какого-то дурацкого нюанса. Так что пришлось очень внимательно проштудировать учебник и надеяться, что меня не подловят на каком-то заковыристом вопросе.

Также в этом времени мне пришлось познакомиться с тем, как экзамены проходили, пока ещё не были развиты компьютерные тесты, поэтому каждый из приехавших сдавать должен был тянуть билеты с вопросами. Но суть оставалась та же, нужно было выбрать правильные варианты ответов.

И на своём листе я ничего сложного не увидел. Но кому-то явно повезло меньше. Одна молодая девчонка буквально начала обливаться слезами над своим билетом. И даже попросила у экзаменатора разрешения вытянуть другой. Однако ей просто предложили сдать в другой раз. Так она и ушла, несчастная и заплаканная.