Он уходил вверх этажами, каждый последующий более узкий, чем предыдущий, как Ханойская башня. – «Ханойская башня» – это популярная головоломка, придуманная в 1883 г. выдающимся французским математиком Эдуардом Люка и состоящая из трех стержней с восемью дисками на одном (меньшее лежит на большем, и так до низа). Задача состоит в том, чтобы перенести пирамиду из восьми колец на другой стержень. При этом за один раз разрешается переносить только одно кольцо, и нельзя класть большее кольцо на меньшее. Расчет алгоритмов решения этой головоломки до сих пор является популярным упражнением математиков и программистов.

Для корабля, находящегося в Маркизовой луже. – На всякий случай напоминаю, что это ироничное прозвище Невской губы и Финского залива в целом, использующееся до сих пор. Происходит от титула морского министра России в период 1811–1828 гг. маркиза Жана Батиста де Траверсе, при котором флот пришел в упадок, прекратились дальние походы и все учения проводились на мелководье между Санкт-Петербургом и Котлином.

Проект 69 строили в первую очередь для противодействия двум германским «Шарнхорстам». – Это именно так, однако вряд ли «Кронштадт» был способен справиться с «Шарнхорстом» в морском бою: 305-мм главный калибр был однозначно слабоват против чрезвычайно хорошо бронированного германского быстроходного линейного корабля.

Второй же гигант с некоторых пор пропал. – В ночь с 26 на 27 февраля 1942 г. «Гнейзенау» был тяжело поврежден при налете британских бомбардировщиков на Киль. В результате сильнейшего пожара в погребе башни главного калибра корабль был полностью выведен из строя. Ремонт совместили с модернизацией, но в начале 1943 г. все работы был остановлены, и корабль исключили из состава флота.

Американские корабли типа «Аляска», очень похожие на «Кронштадт» по своим характеристикам, тоже изначально классифицировались как Battlecruisers – линейные крейсера. – Это неправда: уникальные корабли типа «Аляска» классифицировались американцами именно как Large Cruisers – то есть «большие крейсера». Их именование «линейными крейсерами» было совершенно неформальным. Что касается сходства с «Кронштадтом», то при полной идентичности концепции «убийцы крейсеров» и нескольких технических характеристик (в первую очередь – главного калибра), в остальном они похожи не были. «Аляска» несла, несомненно, более сильную зенитную артиллерию, но уступала советскому крейсеру по живучести.

А старым «Гангутом» было решено не рисковать. – С 1925 г. «Гангут» был переименован в «Октябрьскую революцию», и хотя «Марату» и «Парижской коммуне» в 1943 г. исторические названия были возвращены, «Октябрьская революция» сохранила свое. Назание «Гангут» дается именно в виде намека на то, что линкор был старым, дореволюционной постройки.

Когда войска вошли в Кенигсберг и Пиллау, то там вряд ли набралось домов на одну небольших размеров улицу. – Мой дед некоторое время служил в Калининграде после войны и рассказывал, что уцелевших домов в городе было совсем немного – и почти все они были заняты под жилье для старших офицеров.

Сборные части ваффен-СС, включая прибалтов и европейский сброд. – Как известно, иностранные формирования войск СС комплектовались не только этническими немцами (фольксдойче), но и представителями многих европейских стран (даже официально нейтральных или находящихся на стороне противников Оси), в том числе Албании, Бельгии, Болгарии, Великобритании, Венгрии, Дании, Испании, Италии, Нидерландов, Норвегии, Польши, Румынии, Сербии, СССР, Финляндии, Франции, Хорватии, Чехословакии и Швеции.

Истребители, встречи с которыми всем самолетам люфтваффе было приказано избегать любыми средствами. – На самом деле такого не было, но советские истребители последнего военного поколения, включая Як-9У, Як-3 и Ла-7, по некоторым параметрам действительно превосходили большинство типов немецких (и не только немецких) поршневых истребителей того периода.

Новый пикировщик, почти равный по скорости истребителю. – Имеется в виду Ту-2, однозначно один из лучших пикирующих бомбардировщиков конца войны (наряду с американским палубным пикирующим бомбардировщиком «Кертисс SB2C Хеллдайвер»).

А отбирать обратно ту землю, на которую уже ступила лапа русского медведя, – извините, себе дороже. – О да. Но господствующий сейчас тезис – «Отдайте Курильские острова сами».

Дивизии, одна за другой перебрасываемые с запада на восток по изношенным капиллярам железных дорог. – Известные мне константы таковы: для переброски советской дивизии требовалось 15 железнодорожных составов, для переброски немецкой – 60.

Отметил в своем дневнике Гальдер… – Генерал-полковник Франц Гальдер являлся начальником Генерального штаба сухопутных войск Германии в 1939–1942 гг. Его военный дневник (переведенный в том числе на русский язык и изданный в Советском Союзе в 1968–1971 гг.) является интереснейшим историческим документом. В приведенной псевдоцитате я попытался сымитировать очень необычный стиль, в котором написан этот дневник.

Рейнгардт, принявший у Моделя бывшую группу армий «Центр». – Генерал-полковник Георг Ганс Рейнгардт (не путать с генерал-майором Геленом Рейнхардом) в действительности был назначен главнокомандующим разгромленной немецкой группой армий «Центр» 16 августа 1944 г. Отстранен от командования и отчислен в резерв уже 27 января 1945 г., после сокрушительного поражения на первом этапе Восточно-Прусской операции. Впрочем, группа армий «Центр» имела мало шансов под любым командованием.