Выселили и моих родителей в село Дивное Ставропольского края. С ними поехали младшие дети Рая, Филипп, Тамара и Саша, а меня не захватили. Перед самой войной их ещё дальше переселили – к Уралу, там они жили три года.

Я от родителей ничего не скрывал, и в 1930 году был принят в комсомол – в школе крестьянской молодёжи – это почти средняя по нынешним меркам. Было это на Севере, куда я выехал по своей воле на работу, название города забыл… Во время войны служил на Чёрном море, в береговой службе, развозил на старом грузовике ГАЗ-51 по военным частям

снаряжение, продовольствие. Потом меня забрал в свою часть полковник Солнцев, два года не отпускал. Здесь машина у меня была марки «Виллис», американская, не новая, но служила исправно. Я её берёг больше, чем себя.

Ночь ли, день ли, а приказ поступил – выезжаешь. То своего начальника везёшь, то пять-шесть офицеров по месту назначения, то донесения и приказы в три-четыре дивизии, то продукты в штаб.

Однажды меня арестовывают по доносу земляка, мол, я – сын кулака, посадили в тюрьму – обыкновенную хату. Дом стоял в опасном месте, простреливался с двух сторон и нашими, и немцами, пристрелят – и не узнаешь, от чьей пули погиб. Четыре дня просидел, не зная, что начальство решит на мой счёт, переживал. Тут я понадобился полковнику Александру Солнцеву:

– Пошлите ко мне Дегтярёва!

– Дегтярёв арестован!

– Такие-сякие, с ума сошли? У него одного машина не ломается, всегда на колёсах, а вы его во враги записываете? Освободить сейчас же!

Гнали фашистов без остановки до Украины, своим ходом дошли, я получил два ордена! И тут глупость сделал, погорел. Полковник Солнцев, мой начальник, три премии мне выписал. Я подумал – потом получу, и выехал на Урал помогать отцу-матери переезжать в Ставрополье – их опять перегоняли.

Так премия и затерялась…

После войны я закончил курсы директоров в Ростовской области и был направлен в Мамлютку, под Петропавловск, где двадцать два года проработал директором автороты. Директор должен знать – сколько у него машин, сколько водителей, что каждому можно доверить. В Мамлютке под моим началом было 130–150 машин. Как-то приехал парень из Ростовской

области, Зимовников: «возьмите на работу!», ну как же земляка не взять? Стал работать у меня. Однажды мне говорят – парторг вызывает, пошёл. Оказывается, земляк ему доложил, что я – сын кулака!

С этой работы сняли, послали в самый крайний, отстающий район, где начальник автобазы слабый оказался. Там 45 машин стоит – водителей не хватает. Прислали сначала 15 человек с Украины, потом ещё. Сели украинцы за рули – и сразу выполнили план – трудолюбивый народ! Потом я объявил:

«Кто лучше будет работать, дадим квартиру к зиме!» Построили сами больше двадцати квартир в тот год, показатели ещё улучшились! Весть, что умер Сталин, застала меня в Кокчетаве – я ехал из Алма-Аты домой, там у меня пересадка была. Все люди в отчаянии были, некоторые так напились от горя, что пошли разбивать окна на станции, вот такие дела… – подытожил свой рассказ Семён Филиппович.

За боевые и трудовые заслуги он был награждён двумя орденами Ленина, орденом Отечественной войны, «За отвагу», медалями «За боевые заслуги», «За освобождение Праги», «За взятие Берлина», «За доблесть», «Отличному шофёру» и другими. Достойный сын своего Отечества!

– Вы слышали голос Земли? Нет? А я слышала. В сорок третьем, под Ленинградом. «Голос Земли» – это не фигуральное выражение, и самое яркое впечатление в моей жизни! По теории Вернадского, Земля – живое существо, но с этим учёные начали соглашаться только недавно, – так говорит мне

собеседница, Елена Степановна Макарова, ветеран Великой Отечественной войны. Мы сидим у неё дома, беседуем. Вкусно пахнет свежим печеньем – на кухне орудует правнучка моей визави Жанна. Елена Степановна в свои девяносто два года продолжает быть интересным собеседником. Симпатичная, можно себе представить, какой она была в молодости!

– Расскажу, как это было, – продолжает она разговор, – на войну мы с девчонками попали по доброй воле, по зову сердца, сразу после окончания школы. Закончила я к тому времени 10 классов. Сначала нас направили в Оршевскую школу авиамехаников, где мы должны были учиться год. Из-

учали строение самолёта, его обслуживание. Но обстановка на фронте была такова, что через полгода мы уже получили назначение в действующую армию. В это время происходила битва под Сталинградом, решалось всё!