Шрифт:
—То есть крыша это просто… ткань, как в палатке?
—Специальная синтетика. Сверхпрочная. Непромокаемая. Крыша собрана из таких надувных матрасов. Насосы всё время закачивают воздух, чтобы поддерживать внутри высокое давление. Воздух не дает ткани провиснуть под дождём или под слоем снега, а заодно служит теплоизолятором. Отличная временная крыша. Уже пятый год под ней живём. Хуже всего было в первую зиму. Нагрузки были предельные, а система натяжения и крепежа на практике прежде для таких размеров не проверялась... Выдержав первую зиму, мы приспособились.
—И ветер не сдувает эту крышу? Я читал, что тут бывают очень сильные ветра.
—Сильные — не то слово, — Яна нервно поёжилась, — Но крышу не сдует. Ткань крепится к фуллереновым тросам, протянутым через каждые полтора метра… Вот выдрать крепление тросов из бетонной стены раньше могло. Такое пару раз случилось в первую зиму. Теперь-то смешно вспоминать, что за дурдом тогда творился…
Глянув на Яну, Иван вдруг понял, что это только фигура речи, что ей и сейчас совершенно не смешно вспоминать.
—Так. Едем дальше. Посмотришь теперь, как всё это выглядит снизу, с уровня фундамента, — Яна улыбнулась неестественно бодро и, усевшись в машину, принялась выстукивать новый маршрут на пульте управления.
Когда электрокар, развернувшись, помчал их по Л12 прочь от центра, Иван тихонько спросил:
—Сколько человек тогда погибло?
—Восемь. И ещё почти полсотни с переломами и обморожениями… Первая зима нам дорого стоила, мальчик. Я тогда и поседела. Думаешь, мне уже полтинник? Мне всего тридцать пять, вообще-то.
—Ты и тогда была министром по строительству?
—Да. Но, по факту, была Славиным замом. Король первые два года сам строительством руководил. На себя и принял весь удар. Ходил под уголовными статьями, выплатил всем пострадавшим дополнительные компенсации, сверх страховки. Лично перед родственниками каждого погибшего извинялся. Но никого из своих работников козлом отпущения не назначил… А уж сколько он занёс неофициально в разные властные инстанции…
—Вопрос, наверное, стоял о том, продолжать ли строительство?
—Так для нас вопрос никогда не стоял, — резко ответила она, впервые, за последние минуты, оторвав взгляд от какой-то невидимой точки перед собой и посмотрев Ивану в лицо. — Мы все знали на что идём. И мы, в конце концов, победили… По крайней мере так мне казалось до смерти короля, — добавила она и отвернулась.
—А теперь?
—Теперь не знаю.
Кар, тем временем, доехав до перекрестка с последним, внешним кольцом К1, нырнул вниз, в крутой спиральный спуск, соединяющий дорожную сеть всех двадцати этажей.
"Огромная, бесконечная, безумная по масштабам стройка на краю земли. Что они хотят доказать? Кому? Сколько ещё народу угроблено на строительстве этой башни? И я должен теперь всё это возглавить? Может ещё и полюбить?"
Спустившись на первый этаж, кар снова помчался к центру. Теперь вокруг гудело, скрипело и грохотало. Откуда-то доносились странные запахи и даже порывы горячего ветра.
—Нижние четыре этажа отведены у нас под всякие заводы и мастерские. Те, в которых нужно поддерживать тепло, лежат в отапливаемом секторе, между Л1 и Л2. Остальные раскинулись пошире.
—А что вы производите?
—Да всё. Цемент, арматуру, пластиковые трубы, пенобетон, отделочные панели…
—То есть, башня что, как бы строит сама себя?
—Так в этом вся фишка! Мы сейчас почти ничего не покупаем извне. Щебень, песок, цемент — всё из местных материалов, взятых в ближайших карьерах. Всё делается прямо тут, на собственном цементном заводе, на собственных дробилках. Даже пластик и стекловолокно получается изготовить из добываемого поблизости сырья.
—А когда стройка кончится, куда всё это?
—Что-то переоборудуем. Что-то перебросим на другие стройки или продадим. Но это не скоро. Так-то тут ещё на годы работы, даже если ударными темпами.
Кар выскочил из коридора Л12 на "открытое" пространство. На дно того самого котлована внутри огромного бетонного кольца. За их спиной, в поднимающейся до надувного неба, охватывающей их бетонной стене, одно над другим, зияли прямоугольные отверстия. Ряды подобных отверстий пронизывали стену сверху до низу метрах в двухстах слева и справа.