— Не знаю, что такое сюр, Игорь Алексеевич… — подал голос Филимон. — Но ежели паровоз будет, то это дело хорошее! Сколько он вёрст-то сможет проехать за час?

— Километров шестьдесят-семьдесят из первого паровоза выжмем! — немного подумав, ответил Павел. — Есть у меня паренёк, который этой темой увлекался… Вот пусть и предложит, какой тип двигателя делать.

— Тогда сделаем так! — решил Игорь. — Напряжём лапаруд, пусть делают первый отрезок насыпи. Местность тут, конечно, не самая ровная, но постараемся обойтись без мостов. И да, нужна будет карта.

— Сделаем карту, — отозвался Анатолий. — А с высотами всё, как полагается. Возьмём за основу ту дорогу, которую вырубили. Там есть, конечно, пара мест, где придётся в обход вести… Но, в общем и целом, там удобно.

— Хорошо. Страж, переключишь своих прототипов на эту стройку? Получится? — поинтересовался Игорь.

— Да без проблем! — отозвался тот.

— К стройке припрягаем всех, кого можно, — продолжил Игорь, посмотрев на ремесленников. — В работе оставляем только самые необходимые дела. И нужно выбрать руководителя проекта, чтобы все процессы координировал.

— А ты Андрея и ставь… — предложил Павел. — Инициатива, как говорится, возвращается к инициатору! И порой без вазелина!

— Андрей, справишься? — уточнил Игорь у техника.

— Ну… Справлюсь, наверно. Надо будет переговорить со всеми участниками… Понять, что и как делать будем…

— Делайте два паровоза, — решил Игорь. — Если для котла нужна ещё ф’дарская сталь — берите. Рельсы из лома… Шпалы — дерево. Два пути мы осилим? И эти… Светофоры же нужны! Или как их…

— Семафоры, — подсказал Филимон. — Эту штуку я знаю, как сделать!

— Определитесь со сроками, — кивнул Игорь. — Нужно первый транспорт запустить за пару недель. Я, понимаю, что это сейчас из разряда фантастики…

— С прототипами и лапарудами — это не фантастика! — не согласился Павел. — Но понимаешь, всё равно это будет одна колея и один паровоз.

— Сколько людей он сможет увезти? — задал Игорь самый важный вопрос.

— Сто… Двести… Триста… — Павел пожал плечами. — Сначала надо сделать, а там уже разберёмся. Сам пойми: никто у нас раньше расчётами по паровозам не занимался. Не наш уровень технологий. Устройство котла у паровозов из нашего мира было очень сложным, и мы такое не повторим. Но что-то своё сделаем. Плюс в том, что не надо будет запас угля с собой таскать.

— Расстояние от лагеря до пирамиды такой паровоз преодолеет за час! — напомнил Андрей. — А за час можно успеть даже двести человек перебросить. Ну или сто пятьдесят и Стража.

— Я, если захочу, и сам могу, как паровоз, быть! — прогудел тот. — У меня-то источник энергии приличный, да и вращательный привод есть. Так что я и сам ещё какое-то число людей увезу. Надо будет, кстати, подумать над этим… Если я правильно понял, о чём речь.

— Выходит, на полную переброску войска уйдёт часов двадцать… — задумчиво подытожил Тион. — Ну да, с этим можно работать!

— Что дальше? — поинтересовался Игорь.

— А дальше нам понадобится система обнаружения незваных гостей на Туманных дорогах, — ответил Тион. — Видимость там отличная, так что десяти человек в разведке хватит. Может, не за день, но за полдня противника обнаружат. Ответвление дороги к нашему узлу — только одно.

Вопрос безопасности обсуждали ещё долго. Помимо прокладки железной дороги, на ремесленников взвалили и постройку орудий на тех ступенях Пирамиды, которые были уже очищены от грязи и земли.

А потом ремесленники, Тион, почти сотня воинов Эйрикса и все прототипы вместе со Стражем отправились в Охранную крепость. Помогать в строительстве, а также налаживать оборону и систему раннего обнаружения врага.

Жизнь в лагере потекла своим чередом. Правда, утренние тренировки с Игорем теперь проводил Маа-Тар. А краснокожий меры не знал и, даже ни на кого не обижаясь, гонял правителя узла раза в два активней, чем его командир.

Ещё через пару дней у Игоря впервые получился «щит Справедливости». Как и в случае с «ударом Справедливости», надо было просто сосредоточиться на том, что с тобой несправедливого в жизни случалось, и как это теперь хочется исправить. И «щит» возникал в воздухе, отбрасывая мешок с песком, летящий в Игоря.

Вообще этот мешок за время тренировок навалял ему больше, чем Тион и Маа-Тар, вместе взятые… Игорь, правда, тоже ему регулярно наподдавал, чтобы запустить в полёт. Зато теперь «щит Справедливости» удавалось ставить сразу, почти без подготовки. А движение Игорь заучил не хуже, чем оттопыривание мизинчика.

«Удар Справедливости» он тоже тренировал. Правда, для этого выходил за территорию лагеря и третировал ни в чём не повинные деревца. Надо сказать, вызвать «удар» было в несколько раз сложнее, чем «щит». А когда «удар» всё-таки получался, на повторный успех можно было не рассчитывать, пока нормально не отдохнёшь.