Шрифт:
Малине нужна самая лучшая лесная земля. Поэтому малина заселяет гари, забирается в овраги.
Адрес клюквы — болото, где хозяином зеленый мох-сфагнум.
Он все болото заполонил, все деревца и кусты задушил, а вот с клюквой не может справиться.
Снизу мох отмирает, сверху растет. Вместе с ним, точно поплавок на зеленой волне, поднимаются стелющиеся стебельки клюквы.
Когда клюква созреет, кажется, будто кто-то рассыпал красные бусы по зеленому бархату.
Чтобы не зря ходить по ягодным адресам, надо знать время, когда поспевают ягоды. Земляника — в июне, черника, голубика, костяника, малина — в июле, брусника — в августе.
Лес угощает щедро, но, чтоб лес не обеднел, бери у него одни ягоды, не вырывай с корнем кусты.
Может быть, по этому самому черничному адресу ходила твоя бабушка, твоя прабабушка и твоя прапрабабушка. Триста лет может жить куст черники.
Так пусть живет все триста!
Сотни лет может жить и грибница — живые подземные белые нити, чьи узелки превращаются в грибы.
Подземная нить соединяет гриб с корнем дерева. У разных деревьев — разные подшефные: подберезовики прячутся под березами, подосиновики — под осинами, а сосны и елки скрывают квартиру рыжика, квартиру масленка, квартиру моховика.
Чтоб не повредить грибницу, срезай гриб под корень ножиком.
Если ножика нет, не вырывай гриб из земли, а выкручивай. И чтоб грибница не высыхала, засыпь ямку землей.
Пока грибница жива, на этом же месте будут снова расти грибы. Они встретят тебя здесь же будущим летом, когда по лесной путевке ты снова придешь в лес.
Тропа изобретателей
Значит, лесная путевка дается не на один год?
А это уже от тебя зависит! Ты можешь потерять ее в первое лето, а можешь оставить себе на всю жизнь.
Кем бы ты ни был — химиком, ботаником, строителем, механиком, инженером, — она тебе пригодится.
В наше время лесная тропа становится тропой изобретателей.
Человек видел, что соломинка, которую он разрезал ножом, построена по тем же законам строительной механики, что и колонна, задуманная архитектором.
Высокая колонна, чтобы быть упругой, внутри полая— и соломинка полая. У колонны для прочности перекладины — и соломинка по всей длине перехвачена узлами.
Все очень похоже. Только соломинка была раньше!
Кое в чем рожь даже перещеголяла архитектора: ее живая колонна растет!
Человек смотрел на муху, присевшую на лепесток львиного зева, и ему вспоминался автомат, который на улице наливает в стакан сироп.
Муха не могла напиться скрытого в глубине цветка сладкого сока, потому что слишком легка. Чтоб заставить львиный зев раскрыться, чтоб отогнуть лепесток, нужна тяжесть шмеля.
Но и уличный автомат не обманешь легкой копейкой. Кто хочет напиться воды с сиропом, тот должен опустить монетку потяжелей.
Два автомата — один живой, другой из металла. Только львиный зев был раньше!
И птичье яйцо было раньше, чем той же формы купол, который построил человек.
И зуб бобра, всегда острый потому, что затачивается сам собой, был раньше, чем самозатачивающийся резец.
Многие растения и животные могли бы потребовать, чтоб им выдали удостоверение изобретателей.
Чем больше наблюдал природу человек, тем больше открывал удивительного.
Темной тропической ночью гремучая змея безошибочно находит дорогу. Она видит то, что мы не видим, — тепловые лучи, и видит их не глазами.
Две ямки на голове гремучей змеи — это живой прибор, который определяет температуру с точностью до одной тысячной градуса.
Есть свой «тепловизор» и в голове совы.
Миллионы великолепных «приборов» летают по воздуху, плавают в море, ползают по земле. И человеку захотелось выведать у живой природы ее секреты, чтоб самому создавать новые, небывалые, самые точные и самые быстрые в работе машины и приборы.
Так родилась бионика — наука чудес.
Уже плавает по морям судно, которому японские кораблестроители придали форму тела кита. Оно перевозит груз, как и другие торговые корабли, но при той же скорости корабль-кит расходует меньше топлива.
А наши инженеры построили снегоход-пингвин. Эта машина способна передвигаться по снегу со скоростью пятьдесят километров в час. Ее колесные плицы действуют как ласты пингвина, который, отталкиваясь ластами, стремительно скользит по снегу на брюхе.
Раньше водители реактивных самолетов жаловались, что прибор, который отмечает изменение полета, не поспевает за скоростью.
Поспеть трудно. Реактивный самолет летит быстрей звука: сперва появляется самолет, а уже потом слышен рокот моторов.