Работа началась в Риме, штат Нью-Йорк, на рассвете четвертого июля 1817 года. Дата была выбрана не случайно: Создатели канала рассматривали экономическое развитие как выполнение обещания Американской революции. Поскольку в Соединенных Штатах не было надлежащей инженерной подготовки, инженеры и подрядчики учились на ходу. Сначала они прорыли ровный центральный участок протяженностью девяносто четыре мили. Когда пришло время строить более сложные восточный и западный терминалы, доходы от платы за проезд по завершённым участкам уже с лихвой покрывали проценты по облигационному долгу, который взяло на себя государство. Контракты заключались с местными строителями, иногда на строительство лишь части мили, чтобы дать возможность многим мелким предпринимателям принять участие в строительстве. Примерно три четверти из девяти тысяч рабочих были жителями верхнего штата Нью-Йорка, коренными американцами голландского или янки происхождения, возможно, лишними работниками из сельскохозяйственного сектора, чьи сестры отправлялись на текстильные фабрики. Остальные были в основном ирландскими иммигрантами, как и почти все копатели каналов в течение жизни одного поколения. (12 июля 1824 года в Локпорте вспыхнули беспорядки между враждующими толпами католических и протестантских ирландских рабочих). [278]

Канал Эри стал первым шагом в транспортной революции, которая превратила совокупность местных экономик в общенациональную рыночную экономику. Уже через несколько лет по каналу ежегодно перевозилось товаров на 15 миллионов долларов, что вдвое больше, чем по Миссисипи в Новый Орлеан. [279] Пшеничная мука со Среднего Запада хранилась в Нью-Йорке вместе с хлопком, который город получал с Юга благодаря своему господству в прибрежной торговле; затем и то и другое можно было экспортировать через Атлантику. Нью-йоркские купцы стали покупать пшеницу и хлопок у своих производителей, прежде чем отправить их на нью-йоркские склады. Вскоре купцы научились покупать урожай ещё до того, как он был выращен, то есть, они выдавали крестьянину деньги под залог его урожая. Таким образом, власть города на торговых рынках способствовала его развитию как финансового центра.

Тем временем в Нью-Йорке (в 1817 году) была введена аукционная система импорта, что сделало его привлекательным для торговцев, доставляющих высококачественный текстиль из Манчестера и Лидса, железо, сталь и инструменты из Шеффилда и Бирмингема в Англии, а также вина из континентальной Европы. Традиционно пассажирам приходилось ждать в портовом городе, пока трюм корабля заполнится грузом. В январе 1818 года трансатлантическое сообщение между Нью-Йорком и Ливерпулем впервые обеспечило пассажирам регулярные рейсы; люди называли корабли «пакетботами», потому что у них был государственный контракт на перевозку почтовых пакетов. Нью-Йорк также обошел Бостон в китайской торговле. Наконец, основание Нью-Йоркской фондовой биржи в 1817 году облегчило предпринимателям привлечение капитала от инвесторов. Когда канал Эри дополнил все эти другие события, все вместе они сделали Нью-Йорк самым привлекательным местом в стране для ведения крупномасштабного бизнеса. Рабочие места множились, и в результате население города выросло со 125 000 человек в 1820 году до более чем полумиллиона к 1850 году. Нью-Йорк перекроил экономическую карту Соединенных Штатов и поставил себя в центр. [280]

Современный ученый Бенедикт Андерсон называет нации «воображаемыми сообществами». [281] Безусловно, во времена до появления железной дороги и телеграфа требовалась определенная сила воображения, чтобы считать огромную и разнообразную территорию Соединенных Штатов единой нацией. Многие ораторы и политики использовали своё воображение для создания американского национализма. Но ни одна фантазия о единой национальной идентичности не имела более долговременного значения, чем юриспруденция Верховного суда Соединенных Штатов под руководством Верховного судьи Маршалла.

В 1815 году Джону Маршаллу исполнилось шестьдесят лет, и он уже четырнадцать лет занимал пост верховного судьи. Он уже успел оставить огромный след в истории, утвердив принцип судебного контроля. В деле Марбери против Мэдисона (1803) он признал акт Конгресса неконституционным; что ещё более важно, он распространил эти полномочия на законодательство штатов в деле Флетчер против Пека (1810). Маршалл не был первым выбором президента Адамса на эту должность, и он был утвержден без энтузиазма контролируемым федералистами «хромой уткой» Сенатом в январе 1801 года. [282] Но в то время как федерализм угас как партия и не смог взрастить консервативную политическую философию, Маршалл сохранил его наследие благодаря своей юриспруденции. Ценности, которые верховный судья отстаивал на скамье подсудимых, принадлежали августовскому Просвещению: Он верил в превосходство разума над страстями, всеобщего благосостояния над партиями и фракциями, национального правительства над штатами и мудрого, добродетельного дворянства над толпой. Он восхищался Джорджем Вашингтоном, под началом которого служил в Вэлли-Фордж, и в перерывах между судебными заседаниями находил время для написания многотомной биографии своего героя. Маршалл испытывал глубокое уважение к правам собственности, поскольку сам много работал, чтобы стать состоятельным человеком; в 1829 году он одобрил имущественный ценз для участия в выборах.

Его друзья из числа вирджинского дворянства считали Маршалла радушным собеседником, увлеченным спортсменом и ценителем вина. В отличие от своего кузена Томаса Джефферсона, он не проявлял склонности к науке или философии; Маршалл предпочитал более легкое чтение, например романы Джейн Остин. Между Джефферсоном и Маршаллом существовала давняя горькая личная вражда. По иронии судьбы, Маршалл в большей степени обладал здравым смыслом. [283]

Самым важным из личных качеств Маршалла было уважение, которым он пользовался среди своих коллег по судейскому корпусу. За тридцать четыре года работы в Верховном суде он почти всегда убеждал большинство согласиться с его точкой зрения. Хотя большую часть года судьи проводили «в разъездах», рассматривая дела и апелляции в федеральных окружных судах, когда они находились в Вашингтоне, они жили все вместе в одном пансионе (их семьи, как и семьи конгрессменов, оставались в своих домах, разбросанных по всей стране, и не имели резиденций в Вашингтоне). В пансионе судьи тесно общались друг с другом, что объясняет их склонность к единогласному решению дел. Главный судья подходил к изучению права с практической, а не научной целью, полагаясь на своих коллег по судейскому корпусу в плане получения дополнительных знаний. Помощником судьи, который оказался самым ценным соратником Маршалла, был грозный ученый Джозеф Стори из Массачусетса, который стал членом Верховной коллегии в 1811 году. Назначенный Мэдисоном, молодой Стори отражал новые взгляды националистического крыла Республиканской партии. [284]

Удивительно, но в главном конституционном деле, с которым Суд столкнулся зимой 1815–16 годов, Джон Маршалл участвовал не как председатель суда, а как заинтересованная сторона в иске. Ещё в 1793 году Маршалл вместе со своим братом и шурином вложил деньги в 160 000 акров земли на Северной шее Вирджинии. Их синдикат купил землю у наследника лорда Фэрфакса, который был одним из крупнейших землевладельцев-лоялистов во время Революции. Однако право собственности, полученное Маршаллами в результате покупки, было под вопросом. В 1779 году штат Вирджиния предъявил претензии на землю Фэрфакса в рамках политики конфискации имущества лоялистов. Маршалы полагались на мирный договор 1783 года между Великобританией и Соединенными Штатами, который предусматривал восстановление конфискованного имущества лоялистов и уважение к их собственности. Однако суды штатов, как известно, не проявляли энтузиазма в отношении соблюдения прав лоялистов, а Вирджиния впоследствии передала часть земель Фэрфакса другим лицам. Ещё одна сложность заключалась в том, что было неясно, действительно ли завещание лорда Фэрфакса, оставляющее землю его племяннику в Англии, в соответствии с общим правом Вирджинии.