Траншеи 2883 км

Ходы сообщения 593 км

Пулеметные окопы 26533 шт.

Артиллерийские позиции 11780 шт.

КП и НП 2637 шт.

Блиндажи и землянки 14734 шт.

Проволочные заграждения 326 км

Лесные завалы 46 км

Новые дороги 120 км

Новые мосты 136 шт.

Колонные пути 450 км

Отремонтировано дорог 230 км

Восстановлено и усилено мостов 178 шт.

9. Химическо-дымовое обеспечение операции

Дымы широко использовались нашими войсками как в подготовительный период, так и в ходе самой операции. На 2-м Белорусском фронте дымы применялись в подготовительный период в основном для осуществления маскировочного маневра и для прикрытия переправ через р. Ост-Одер. С началом наступательной операции дымы применялись для прикрытия форсирования р. Вест-Одер, ослепления наблюдательных пунктов противника и прикрытия наведенных через р. Вест-Одер переправ.

К началу операции фронт располагал одной бригадой и семью батальонами химзащиты. Каждая армия была усилена одним батальоном химзащиты, два батальона находились во фронтовом резерве и один батальон использовался для дальних тыловых объектов.

Демонстративные действия с целью дезориентировать немцев в отношении направления подготавливаемого главного удара осуществлялись на участке 2-й ударной армии протяжением до 100 км. Здесь, в соответствии с планом, дымопуск в период подготовки к наступлению проводился 4–5 раз в день с продолжительностью каждого дымопуска в 15–30 минут. Организация дымопусков с целью прикрытия форсирования р. Вест-Одер и прорыва немецкой обороны на западном берегу последней была возложена командующим фронтом на командующих армиями, в распоряжение которых были переданы соответствующие силы и средства.

На 1-м Белорусском фронте дымы применялись в основном для задымления переправ через р. Одер с целью прикрытия их от наблюдения и ударов неприятельской авиации. В особо широких масштабах дымы были применены войсками 1-го Украинского фронта (схема 21).

План дымового обеспечения операции предусматривал, во-первых, использование дымов в подготовительный период с целью дезинформации противника в отношении готовившейся операции и, во-вторых, использование дымов при форсировании р. Нейсе с целью обеспечения последнего.

До начала операции в период с 13 по 16 апреля на левом крыле фронта в полосе действий 59-й и 21-й армий для обмана противника и показа ложной выгрузки войск на железнодорожных станциях Гросс-Стрелитц, Гросс-Штайн, Оппельн, Малапане, Воссовска районы этих станций при появлении самолетов противника прикрывались дымами. Всего было поставлено 32 завесы на площади 10 кв. км.

С целью показа ложного подхода войск в направлениях: 1) Намслау, Олау, Штрелен, 2) Карлсруэ, Бриг, Гротткау, 3) Оппельн, Штейнау, 4) Краппитц, Штейнау и 5) Козель, Леобшютц, последние в период с 12 по 16 апреля задымлялись в утренние и вечерние часы. Всего для этой цели было поднято 16 дымзавес общей протяженностью до 30 км.

Для показа ложного сосредоточения войск в полосе 59-й армии, в районах лесного массива юго-западнее Оппельна, а также в городах Гротткау, Фалькенберг, Краппитц и Обер-Глогау ежедневно при появлении самолетов противника на опушках лесов и отдельных участках дорог поднимались дымовые завесы. Всего было поставлено 48 дымзавес. С целью показа ложных инженерных работ по подготовке плацдармов в районах Штрелен, Штригендорф, Штейнау и Нойштадт ежедневно производились демонстративные инженерные работы, а отход работавших подразделений с ложных плацдармов прикрывался дымовыми завесами. Всего для этой цели было поставлено 74 дымзавесы общим протяжением до 244 км. Таким образом, в течение подготовительного периода (с 12 по 16 апреля) на левом крыле фронта было поставлено 225 отдельных дымзавес, задымлений на переднем крае 244 км и отдельных тыловых объектов на площади 97 кв. км.

Эти большие по объему работы в основном выполнялись сами– ми войсками. Значительную долю их проделали тыловые и запасные части и даже госпитали. К началу наступления подготавливалась дымзавеса по всему фронту, не исключая и направлений вспомогательных ударов и пассивных участков общим протяжением до 400 км. Целью дымопуска было скрыть направление главного удара фронта и армии, задымить фланги прорыва армий и таким образом ослепить огневые средства противника на неатакуемых участках, прикрыть форсирование усиленными батальонами р. Нейсе и наведение переправ через реку, маскировать переправу главных сил армии при налетах авиации.

10. Подготовка Днепровской флотилии

К концу марта Днепровская флотилия, находившаяся в оперативном подчинении командующего 1-м Белорусским фронтом на реке Припять в районе города Пинска, начала сосредоточение кораблей на р. Одер.

Для этого кораблям 1-й и 2-й бригад пришлось пройти свыше 500 км по рекам и озерам. 3-я бригада речных кораблей была передислоцирована из района Пинска по железной дороге в порт Одерек и к 10 апреля сосредоточилась на р. Одер в районе Гроссен (юго-восточнее города Франкфурт-на-Одере). Для перехода 1-й и 2-й бригад по рекам Припять, Зап. Буг, Висла, Быдгощскому каналу, рекам Нетце и Варта на Одер личному составу кораблей пришлось проделать большие инженерно-восстановительные работы на Быдгощском канале и на реках Нетце и Варта. Потребовалось расчистить проходы у 42 мостов, которые были подорваны противником и препятствовали движению кораблей. Личным составом флотилии совместно с инженерными частями армий эта работа была своевременно выполнена.

Наиболее трудной частью перехода кораблей на р. Одер явился проход моста в районе города Новы-Двур (на р. Висла у впадения в нее Западного Буга северо-западнее Варшавы). Через мост шло непрерывное движение железнодорожных эшелонов с войсками, техникой и боеприпасами. Поэтому развести мост, хотя бы на несколько часов, не представлялось возможным. Подошедшими в этот район двумя бригадами кораблей был принят балласт, позволивший увеличить их осадку настолько, чтобы корабли могли пройти под мостом[43].