* Санитарная норма - предельно допустимая по медицинским показаниям норма налета экипажа за день, месяц, год.

* Скольжение самолета - перемещение самолета в воздухе, при котором поток набегает под углом к продольной оси самолета и лобовое сопротивление увеличивается.

* Спаренный разворот - разворот на 180 градусов, состоящий из двух следующих один за другим разворотов на 90 градусов.

* ССОС - система сигнализации опасного сближения самолета с землей.

* Стабилизатор - горизонтальная поверхность хвостового оперения ("задние крылья"), на задней кромке которого находится руль высоты. В полете обеспечивает продольную устойчивость самолета. Может отклоняться для создания необходимой конфигурации самолета.

* Створ ВПП - продолжающая ось взлетно-посадочной полосы линия, на которой установлены дальняя и ближняя приводные радиостанции.

* Стратосфера - слой земной атмосферы, расположенный выше тропосферы.

* Тангаж (угол тангажа) - угол между продольной осью самолета и горизонтальной плоскостью.

* Торец ВПП (порог) - начало взлетно-посадочной полосы, обозначается зелеными входными огнями.

* Траверз - сбоку под 90 градусов.

* Триммер руля - устройство, позволяющее снимать нагрузку с отклоненного органа управления (чтоб все время не давить или тянуть).

* Тропопауза - тонкий нестабильный слой атмосферы между тропосферой и стратосферой.

* Тяговооруженность - отношение максимальной тяги двигателей к весу воздушного судна, измеряется в процентах. У самолета Ту-154 тяговооруженность - 30%.

* Угол атаки - угол, под которым встречный поток набегает на крыло. Чем больше угол атаки, тем больше подъемная сила (но тем ближе к сваливанию).

* Угол сноса - угол между продольной осью самолета и вектором путевой скорости, показывающим, куда действительно движется самолет под воздействием ветра.

* Фюзеляж - корпус самолета.

* Центровка - положение центра тяжести самолета, измеряется в процентах средней аэродинамической хорды крыла.

* "Чистое" крыло - крыло в полетной конфигурации, когда вся механизация убрана.

* Шаг винта - угол установки лопастей воздушного винта, который можно изменять в полете с целью достижения наивысшего коэффициента полезного действия.

* Эшелон полета - регламентированная руководящими документами высота для полета в определенном направлении, установленная с целью выдерживания определенных интервалов между самолетами. Полеты тяжелых самолетов выполняются строго на эшелонах.