И действительно, в конце 1940 года такая система была создана. В Блечли-Парке, в окрестностях английской столицы, была построена огромная электронно-вычислительная машина под названием «Колосс». Этот предок современных компьютеров действительно отличался огромными размерами — он занимал довольно большой дом. Однако грандиозная постройка позволила сократить срок расшифровки сообщений до 24 часов. А когда в 1942 году британцы смогли снять образец «Энигмы» с захваченной ими немецкой подлодки, проект наконец заработал в полную силу.

«Ультра», находившаяся под контролем МИ-6, без сомнений сослужила англичанам в годы войны неоценимую службу. В частности, британское руководство всегда было в курсе запланированных авиационных налетов на Лондон и другие города (чем и объясняется их сравнительно невысокая эффективность). Перехватывая сообщения «Энигмы», англичане узнавали местонахождение германских подлодок, планировавших напасть в Атлантике на союзные конвои, а также основные планы вермахта. Иногда они даже делились ими с русскими союзниками. Например, в июне 1943 года Черчилль в личном письме сообщил Сталину о готовящемся немецком наступлении в районе Орла, Курска и Белгорода. Правда, это было меньше чем за месяц до начала операции «Цитадель» и реальную помощь нашим войскам оказать не могло. Однако о немецких планах советское командование знало уже давно — самое позднее с апреля. Спрашивается: откуда?

Конечно, вполне возможно, что информация поступала непосредственно из рейха. Но если мы сравним те данные, которые получало советское командование, с данными, которые добывали британцы при помощи «Энигмы», то обнаружим практически полную их идентичность. Даже ошибки и неточности были практически одни и те же! А такое может быть только в том случае, если информация исходит из одного источника.

Значит, кто-то в МИ-6 регулярно передавал нашим спецслужбам данные, полученные при помощи «Колосса»? Похоже на то. Долгое время исследователи подозревали, что это делал Кернкросс, о котором из всей «Кембриджской пятерки» меньше всего информации. Но тщательная проверка документов показывает, что к тайнам «Ультры» Кернкросс доступа не имел. Вообще с этим проектом был ознакомлен крайне ограниченный курс лиц, и далеко не все сотрудники той же разведки знали о его существовании.

Впрочем, вполне возможен и другой вариант. Не исключено, что в Москву передавались не отдельные сообщения, а документация на «Энигму» и «Колосс» в целом. Этот вариант имел ряд очевидных преимуществ: не нужно было все время рисковать, перегоняя в Москву огромные объемы информации, опоздание по срокам тоже существенно сокращалось. В пользу этого решения говорит тот факт, что некоторые сверхсекретные приказы, отданные Гитлером, становились известны советскому командованию уже на следующий день. Впрочем, не исключено также, что здесь действовал какой-то суперагент-одиночка, пробравшийся в ближайшее окружение нацистского фюрера. Но эта версия выглядит еще более фантастично, по сравнению с предыдущей.

Еще один довод в копилку того варианта, которого придерживаюсь я, — это послевоенное развитие электронно-вычислительных машин в Советском Союзе. Некоторые созданные в 1940-е годы образцы очень сильно напоминали приснопамятный «Колосс». И это сходство наверняка не случайно.

Как бы то ни было, несомненно одно: из Британии в Москву поступала весьма тщательно оберегаемая информация, и без «кротов» в МИ-6 дело явно не обошлось. Причем этими «кротами» были не Берджесс и не Филби, а какие-то неизвестные нам люди.

Но «Ультра» — далеко не единственный проект, в котором ясно различим след советской разведки. Не менее четко виден онив другом деле — касающемся Рудольфа Гесса, ближайшего помощника фюрера.

Десятого мая 1941 года с аэродрома Аугсбург взлетел двухмоторный истребитель «Мессершмитт-110». Согласно официальной версии, в нем находился заместитель фюрера — «наци № 3» Рудольф Гесс. Он отправился в Великобританию по собственной инициативе, чтобы установить контакт с правящей элитой страны и обеспечить англо-британский мир. Миссия провалилась. Гитлер, ничего не знавший о полете, пришел в ярость. В нацистской Германии Гесса объявили сумасшедшим, попавшим под влияние астрологов. А после войны его вместе с другими нацистскими преступниками судил трибунал в Нюрнберге…

Такова официальная версия произошедшего. Надо сказать, что ее слабые стороны были очевидны уже тогда. Во-первых, сама идея того, что Гесс, преданный Гитлеру, как комнатная собачонка — своей хозяйке, мог предпринять столь смелый и своевольный шаг, абсурдна! Очевидцы тех лет из окружения Гитлера говорили, что Гесс полностью подчинил свою волю влиянию обожаемого фюрера. Соответственно нужно как минимум предполагать, что согласие Гитлера на полет было получено. Из этого и исходит большинство здравомыслящих историков. Остается вопрос о том, чего, собственно говоря, хотел добиться Гитлер? Всерьез ли он рассчитывал на мир с Англией или хотел просто ввести в заблуждение своих противников?

Все встало бы на свои места, но вот незадача: сохранилась фотография «мессершмитта», на котором улетел Гесс, при старте с аэродрома Аугсбурга. Дотошные исследователи уже давно отметили, что на нем почему-то нет топливных баков, без которых самолет просто не дотянул бы до Британских островов! При этом на экземпляре, прилетевшем в Англию, эти баки были. Следовательно, речь идет о двух разных самолетах.

Неадекватным казалось и поведение Гесса на Нюрнбергском процессе. Он то впадал в прострацию, то полностью отрицал свою вину. Создавалось впечатление, что он находится под действием каких-то наркотиков. Тогда же врачебный осмотр показал, что с тела «Гесса» удивительным образом исчезли старые шрамы, полученные им в молодости.