ВОЕННОЕ ИМУЩЕСТВО ВЫСВОБОЖДАЕМОЕ имущество, в отношении которого балансодержателем официально принято решение о его высвобождении по причине:

• сокращения в соответствии с международным соглашением;

• излишка;

• морального старения или физического износа.

ВОЕННОЕ ИМУЩЕСТВО, ВЫВЕДЕННОЕ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ имущество, списанное с учета балансодержателя и переданное в установленном порядке другим участникам хозяйственной деятельности.

ВОЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ИНФРАСТРУКТУРА система стационарных объектов и вспомогательных подсистем, обеспечивающих функционирование сложных систем военного назначения в мирное и военное время. Обычно включает в себя пункты управления, позиции (ракетные, технические и др.), аэродромы, пункты связи, склады, военно-морские базы, полигоны, объекты и сети энергообеспечения, системы трубопроводов, железные и шоссейные дороги.

ВОЕННОЙ ЭКОНОМИКИ НАПРЯЖЕНИЕ показатель использования достигнутых в мирное время потенциальных экономических возможностей государства для производства военной продукции в военное время в обеспечение развертывания ВС предельно допустимого состава, а также надежного поддержания их боеспособности при наличии больших боевых потерь.

Его величина характеризует скрытную или открытую подготовку государства к агрессии или к ее отражению, а максимум устанавливается мобилизационными планами.

ВОЕННОСЛУЖАЩИХ ДЕНЕЖНОЕ ДОВОЛЬСТВИЕ (ДД) — вид материального обеспечения, устанавливаемого государством для удовлетворения материальных, бытовых, культурных и иных потребностей военнослужащих и их семей.

Состоит из окладов денежного содержания (по занимаемой должности, по воинскому званию) и добавочных видов ДД (за классность, за особые условия службы, за выслугу лет и т.д.).

Известно более 10 разновидностей дополнительных выплат (применяемых ежемесячно или однократно в году); их перечень и размеры меняются в соответствии с законами РФ и постановлениями Правительства РФ.

ВОЕННОСЛУЖАЩИХ ПЕНСИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ — денежное обеспечение лиц, уволенных с военной службы.

Право на пенсию за выслугу лет имеют военнослужащие, прослужившие двадцать и более лет. Право на пенсию по инвалидности — у военнослужащих, ставших инвалидами в период прохождения службы, либо после ее завершения, но по причинам, связанным с ее прохождением. Существует и право на пенсию членам семьи военнослужащего, погибшего в период прохождения службы.

Соответствующий закон РФ был принят в 1993 г., неоднократно корректировался и продолжает совершенствоваться.

ВОЕННЫЙ ТРАНСПОРТ совокупность всех видов сообщений, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщений, обеспечивающих перевозки личного состава, военной техники, материальных средств и других грузов в интересах ВС и обеспечения их деятельности.

Он является одной из важнейших отраслей военной экономики государства, составной частью его военного (оборонного) потенциала.

В зависимости от среды, в которой осуществляются перевозки, военный транспорт подразделяется на наземный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, гужевой), воздушный и водный (морской, речной).

Основой наземного военного транспорта является железнодорожный . В военных целях он широко используется в центральных и тыловых фронтовых районах. Для массовых воинских перевозок назначаются обычно 1-2 фронтовых и 2-3 рокадных железнодорожных направления.

Главное положительное свойство железнодорожного транспорта — его большая грузоподъемность и относительно высокая скорость перевозок (с темпом до 500, а иногда до 900 км в сутки). Однако он уязвим, и требует отвлечения больших сил для технического прикрытия в боевых условиях при господстве авиации противника в воздухе, а из-за образования поврежденных участков, мостов, перегрузочных районов может применяться лишь ограниченно. В ядерной войне возможность его использования вообще проблематична.

Автомобильный транспорт в этих условиях обладает большей живучестью и явится главным средством перевозок во фронтовом, армейском и войсковом тылу.

Воздушный транспорт используется для срочных и дальних войсковых перевозок как по оборудованным, постоянным трассам, так и произвольно выбранным направлениям. Он может явиться основным видом транспорта для перевозки грузов группировкам войск, действующим в тылу противника. Его слабые стороны — малая грузоподъемность и высокая стоимость.

Водный транспорт может применяться для войсковых перевозок ограниченно, лишь на приморских направлениях при наличии портов, а также вдоль рек. Наиболее широко он используется для снабжения морских десантов, а также группировок войск, прижатых к побережью, или действующих на островах.

Кроме обеспечения ВС транспортная сеть страны активно используется также в интересах военной промышленности для перевозок комплектующих элементов, снабжения сырьем, перевозки готовой военной продукции на фронт, а поврежденной техники, вооружения и раненых — с фронта в тыл.