Звание Героя Советского Союза присвоено 21 марта 1940 года.

В 1942 году в одном из боев Г. В. Старков был тяжело ранен. После выздоровления приехал в Челябинск. Сказались тяжелые ранения: в апреле 1943 года Г. В. Старков умер. Похоронен в Челябинске.

В суровую снежную зиму 1940 года морозы на Карельском перешейке достигали 50 градусов. Боевые условия были необычными — сражались в густых лесах, среди скал, в глубоком снегу. Танкистам приходилось особенно трудно: машина требовала исключительного внимания. И старший лейтенант Г. В. Старков строго следил за порядком в своей роте, заботился о людях и машинах.

Старков получил приказ: выйти с фланга к населенному пункту, превращенному противником в крепость. Именно отсюда начиналась укрепленная полоса, которую нашим частям предстояло взломать. Удар для белофиннов был неожиданным. Старков действовал смело и инициативно. Рота, сминая ряды проволочных заграждений, прокладывая путь наступающей пехоте, ринулась на траншейные пулеметные гнезда и одно за другим уничтожила их. Затем меткими выстрелами заставила замолчать орудие.

Танковая рота обеспечила продвижение 255-го стрелкового полка и захват населенного пункта.

На следующий день рота снова прокладывала дорогу стрелкам. Шаг за шагом приходилось «прогрызать» укрепленную линию. 15 раз водил Старков своих бойцов на прорыв укреплений, нанося немалый урон врагу. И командирский танк всегда шел впереди, всегда был воодушевляющим примером для бойцов.

Непрерывно 21 и 22 февраля рота Старкова вела бой вместе с 272-м стрелковым полком за высоту 48,0. Она имела ключевое значение для полного и окончательного прорыва полосы. Рота прорвалась к высоте и стала расстреливать упрятанные в скале огневые точки. Единоборство танкистов дало возможность третьему батальону полка достичь высоты, а затем стремительным броском выбить белофиннов с нее и закрепиться.

В этом бою танк командира роты после трех прямых попаданий загорелся. Раненый Старков не покинул боя. Он продолжал наступление вместе с пехотой.

За бои по прорыву мощной укрепленной оборонительной полосы белофиннов и проявленные при этом мужество и отвагу старшему лейтенанту Г. В. Старкову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Иван Сергеевич Старченков родился в 1923 году в поселке Красногвардейском Артемовского района Свердловской области в семье рабочего. Русский. Окончил ФЗУ при Челябинском тракторном заводе. Работал на ЧТЗ, закончил аэроклуб. В 1940 году призван в Советскую Армию и направлен в Оренбургскую военную школу летчиков. В боях с немецко-фашистскими захватчиками участвует с августа 1942 года на Западном, Брянском и 1-м Украинском фронтах. Капитан, командир эскадрильи 571-го штурмового авиационного Остропольского полка 224-й штурмовой авиационной Жмеринской Краснознаменной дивизии. Член КПСС с 1943 года. Имел тяжелое ранение.

Звание Героя Советского Союза присвоено 23 февраля 1945 года. Награжден орденами Ленина, Красной Звезды, Красного Знамени и Александра Невского.

И. С. Старченков погиб 13 февраля 1945 года в воздушном бою в районе города Кракова (Польская Народная Республика).

В Челябинском СГПТУ-1 учреждена стипендия имени И. С. Старченкова.

Выступая перед учащимися СГПТУ, бывший летчик 571-го штурмового авиационного полка, ведомый капитана И. С. Старченкова В. И. Сеньков рассказал:

— Я много летал с Иваном Старченковым в паре на боевые задания. А кому как не ведомому были видны все действия своего командира? О капитане Старченкове можно рассказывать долго. В моей памяти он остался фантастически смелым, мужественным, бесстрашным человеком. Это был умный, тактически грамотный, отважный летчик, силен во всем — и как ведущий, и как командир. Его личный пример в бою служил для нас, молодых авиаторов, школой мужества. Бывало, мы делали с ним по 14 заходов на цель. Эскадрилья Старченкова посылалась на самые сложные задания, и всегда они выполнялись с честью.

Капитан И. С. Старченков произвел 125 успешных боевых вылетов на ИЛ-2. В результате сожжено на аэродромах им лично до 15 самолетов, один сбит в воздушном бою, уничтожено около 50 танков, 170 автомашин, более 20 зенитных орудий, 18 минометных батарей, 4 железнодорожных эшелона с войсками и грузами и многое другое. Вот какой урон врагу может нанести один летчик-штурмовик, мастерски владеющий своей машиной.

Первый его боевой вылет состоялся 23 августа 1942 года. Двенадцать ИЛов вел на запад опытный командир старший лейтенант Зацепа. Группа получила трудное задание: отыскать в лесах крупное скопление танков и сорвать их контрудар. Долго кружили над районом предполагаемой цели. Но тщетно: гитлеровцы хорошо замаскировались. И вдруг старший сержант Старченков уловил в лесной чаще солнечные блики. Это могла сверкать стальная броня. Доложил командиру, и ИЛы один за другим, по команде ведущего, пошли в атаку. По ним открыли сильный огонь.