«Кюбель» я припарковал как можно ближе к входу. В доте оказалось тепло, а следовательно уютно, даже голые бетонные стены ощущения не портили. Начальником караула оказался старший лейтенант в расстегнутом белом полушубке, сидевший за столом и читавший газету. На стене у него за спиной висел на брезентовом ремне ППШ. Кроме него в этой комнате было еще двое: связист за столиком, уставленном телефонными аппаратами, и «регистратор», или как его правильно называть. В углу активно топилась печка, от которой волнами шло тепло.

Удостоверения «Горсвета» сработали, старлей выслушал наш рассказа про то, что сотрудник «Горсвета» куда-то сдернуть решил с казенным имуществом, после чего распорядился:

— Ивашкин, полистай журнал.

— Есть, — подтвердил получение приказа молодой пухлощекий писарь, после чего уже у нас спросил: — Кого искать будем?

— Тягунова Павла Валерьевича, — сказал я и добавил: — Или «додж» сороковой, пикап, серый, номера не знаю.

— Так… «додж» есть…., - быстро сказал писарь, двинув палец по строчкам своих записей. — Тягунова нет…

— Петров? — предположил я. — Павел Валерьянович?

— Петров есть, — кивнул писарь. — Павел Валерьянович, именно. И Мышлицкий Бронислав Владимирович, водитель. Они в Захолмье поехали, Мышлицкий вообще здесь часто бывает.

— Он отсюда или из Захолмья? — уточнил я.

— Из Захолмья, насколько я помню, — сказал писарь, ткнув пальцем в какую-то пометку. — И машина оттуда. Что-то еще?

— Все, пожалуй, — подумав, ответил я. — Спасибо за помощь. Дорога почищена до Захолмья, насколько я понимаю?

— Почищена, — ответил за писаря начальник караула. — Два танка прошли, отбросили снег, езжайте спокойно.

— Спасибо.

Вышли из дота и в ту же минуту на стоянку завернуло сразу два американских бронированных «скаута», битком набитых разведбатовцами, вооруженными до зубов. Из головной выскочил плотный, рослый, очень белокожий грузин в добротном, «нового стиля» бушлате и в черном вязаном подшлемнике, натянутом на уши. Увидев нас, он остановился, разулыбался, шагнул вперед, протягивая широкую как лопата ладонь.

— А, здорова, мужики! — громогласно поздоровался он. — Как здоровье, как дела?

— Привет Тенго, — поприветствовал его я. — Далеко собрались?

— В Захолмье, наших сменить.

— Это опорный пункт, что ли? — спросил Федька.

— Точно. На неделю.

Послышался звук двигателя, и из-за угла показался грузовик, подъехавший к КПП. Грузовик на зависть — новый советский ГАЗ-63, полноприводный, на больших колесах. Он в серию пошел по местному исчислению за год до «провала», так что их на всю область было пара десятков, не больше. Едва машина подъехала к броневикам, Тенго выскочил из КПП, махнул рукой, крикнул: «По коням!» и маленькая колонна, быстро построившись, выехала на дорогу. Похоже, что именно эту машину они и ждали.

— Вот такую бы нам добыть…, - с завистью посмотрел им вслед Федька. — Слышал, что проходимость как у «шишиги». Вроде даже одно и то же по сути, просто «шишиге» кабину короче сделали, чтобы в самолеты грузить удобней было.

— Может и так, но я не в курсе. Если как шестьдесят шестой, то вообще мечта идиота. Нормально было бы. И небольшая по сути.

— Полуторка, фигле. И везде пролезет.

— Ладно…, - задумался я. — Что делать будем? Паша сдернул в Захолмье, а нам как поступать? Ехать следом?

— Следом — дело нехитрое, там вот что будем делать? — явно озадачился и Федька.

— Можно попробовать в гостинице с Валей Деминой поговорить, она же Пашу знает. Может, она подскажет где его там искать и с кем? Городишко ведь крошечный, все про всех должны знать.

— Может и так, — согласился Федька. — Только стремно малость, Червонец в тех краях полный хозяин.

— И над разведбатом? — мелькнула идея у меня.

— Нет, это без мазы, — сразу запротестовал Федька. — У него всегда другая крыша была, забыл, что Шалва говорил? А к чему ты? К Тенго случ-чего дернуть?

— Примерно. Не чужой человек все же.

— А что… реально, — подумав, заключил Федька. — Сгоняем? Час туда, час обратно, там… не знаю сколько.

— А давай, — принял я решение и втиснулся в «кюбель», за руль.

На КПП записали номер машины и наши с Федькой данные, после чего шлагбаум взмыл вверх, открывая нам путь.

— А что там за опорный пункт? — спросил я Федьку, когда машина уже катила между двух пока еще невысоких сугробов, которые теперь были здесь вместо обочин. Танки, чистившие дорогу, оставили на снегу следы траков, по-хозяйски надавленные в плотном снегу, на которых легкий «кюбель» мелко подпрыгивал, громыхая кузовом.