1) лаборатории института и мастерская систематически загружались изготовлением и ремонтом любительской и широковещательной аппаратуры, что не давало возможности широкого разворота опытных работ и срывало экспериментальные задачи института;

2) сооруженный им в 1935 году радиоузел был построен таким образом, что расположенная на территории института 15-киловаттная передаточная станция мешала производству экспериментальных работ в лабораториях института;

3) умышленно сорвал строительство мощного радиоузла РУ РККА, приняв для этого строительства явно негодный проект Хабаровской радиостанции Наркомсвязи.

В 1936 году, перед уходом с должности начальника института, ГУРВИ- ЧЕМ, по согласованию с СИНЯВСКИМ, был завербован в заговор работник РУ РККА троцкист КОЖЕВНИКОВ (не арестован), который впоследствии был выдвинут на должность начальника института.

10. ЛИПЕЛИС Д.Е., бывший начальник Дома авиации и химии при ЦС Осоавиахима. Допрашивали: НИКОНОВ, ДЕРГАЧЕВ.

Дополнительно показал, что, являясь участником подпольной лево-эсеровской (борьбистской) организации, в 1933 году он был вовлечен в антисоветский военный заговор председателем Центрального транспортного совета Осоавиахима ЛЕППЕ (осужден).

Будучи заместителем председателя Центрального транспортного совета Осоавиахима, ЛИПЕЛИС Д.Е. проводил вредительскую работу, особенно в стрелковом деле (подбирал непригодный участок под стрельбище, расположенный в 80 км от Москвы, ликвидировал две передвижные стрелковые школы, тормозил переход на стрелковую подготовку из боевых винтовок и т. д.).

По его заданию из планерной школы умышленно выпускались не подготовленными инструктора-планеристы. ЛИПЕЛИСОМ Д.Е. был проведен ряд вербовок в антисоветский военный заговор.

Начальник Секретариата НКВД СССР старший майор государственной безопасности (ШАПИРО)

АП РФ. Ф. 3. Оп. 24. Д. 406. Л. 33–48. Подлинник. Машинопись.

26 марта 1938 г.

№ 102298

СЕКРЕТАРЮ ЦК ВКП(б) тов. СТАЛИНУ

Направляю сводку важнейших показаний арестованных участников антисоветской вредительской организации на заводе № 21 в Горьком за 25 марта 1938 года.

Народный комиссар внутренних дел СССР Народный комиссар государственной безопасности (ЕЖОВ)

Совершенно секретно

1. МИРОШНИКОВ Е.И. бывший директор завода № 21, член ВКП(б) с 1919 года. Допрашивали: РОГАЧЕВ, ПАВЛОВ.

Показал, что в июне 1935 года был завербован бывшим секретарем Горьковского обкома ПРАМНЕКОМ в антисоветскую организацию правых. По поручению ПРАМНЕКА МИРОШНИКОВ связался с бывшим начальником ГУАПа КОРОЛЕВЫМ и его заместителем МАРГОЛИНЫМ. От КОРОЛЕВА и МАРГОЛИНА им было получено задание задерживать переход завода на производство самолетов И-16 М-25 (до этого завод выпускал самолеты И-16 М-22). Для этого МИРОШНИКОВЫМ, МАРГОЛИНЫМ и КОРОЛЕВЫМ было решено следующее:

1. МАРГОЛИН, который был тогда начальником ГУАПа и директором 39 опытного завода, задерживает передачу чертежей заводу № 21. Когда дальше тянуть с чертежами нельзя будет, МАРГОЛИН передает заводу № 21 не все чертежи, а оставит у себя несколько чертежей по таким деталям, отсутствие которых не позволит выпустить самолет. Когда нельзя будет задерживать и этих чертежей, МАРГОЛИН договорится с участниками организации в Научно-исследовательском институте ВВС, чтобы последние задержали государственные испытания. Этот план впоследствии и проводился в жизнь и задерживал выпуск самолетов.

2. МИРОШНИКОВ должен был организовать вредительство в производстве деталей, которое сделало бы самолет опасным в полете и вызвало бы отрицательное к нему отношение летного состава.

Для реализации этих заданий было решено, что МИРОШНИКОВ завербует на заводе сообщников среди инженерно-технического персонала. О полученных заданиях МИРОШНИКОВ поставил в известность ПРАМНЕКА. Тогда он совместно с ПРАМНЕКОМ выработал дополнительно такой метод подрывной работы.

МИРОШНИКОВ будет практиковать метод «незавершенного производства», то есть производство отдельных агрегатов самолета, но некомплексно. Это даст возможность для прикрытия организовать социалистическое соревнование среди цехов, развивать стахановское движение и в то же время из-за некомплектности деталей и агрегатов нельзя будет выпускать самолеты.

С этой целью МИРОШНИКОВ задержал производство маслобаков и маслобензосистемы, что привело к тому, что завод к концу 1936 года был забит незаконченными самолетами, армии самолеты совершенно не сдавались. Для выполнения этих вредительских актов МИРОШНИКОВ завербовал:

1. ЛЯХОВСКОГО Кирилла Семеновича, заместителя директора завода, в прошлом директора завода № 18.

2. УСПАССКОГО Павла Павловича, технического директора, в прошлом вредителя, привлекался по делу Промпартии, монархист.