Высочайшая надёжность самолётов и двигателей. Возможность полёта при отказе двигателя и многих систем. Аэродромы оборудованы прекрасными системами посадки, о которых только мечтали пилоты старшего поколения. Лётный состав имеет высшее образование. А может, у них нет нормального среднего лётного образования?

Почему они не шагают по тем ступенькам, по которым мы шли, проложенными ещё до нас не одним поколением лётчиков? Когда они и мы, шаг за шагом, поднимались по этим ступенькам, пока не достигли вершин лётного мастерства, а на это уходили годы.

А сегодня, эти новоиспечённые лётчики, пытаются сразу, без особого труда, кропотливого совершенствования своего ремесла, забраться наверх и затем падают, причиняя горе своим близким и сотням и сотням другим.

Менеджеры ныне руководящие лётной работой пытаются экономить на подготовке лётного состава, но результаты этой мнимой экономии не пойдут, ни в какое сравнение с возможными людскими и финансовыми потерями.

И ещё наверно много случайных людей пришло в авиацию, не по зову сердца, а за деньгами.

– Согласен с тобой Дмитриевич, всё так, как ты сказал, у нас становится всё меньше и меньше профессионалов везде, аварии и катастрофы преследуют нас. Ну, довольно об этом, давай по второй.

– Вчера у твоего дома я видел несколько автомобилей с московскими номерами, что гости приезжали? Среди них видел одного лётчика.

– Да, они все лётчики, из моей эскадрильи. А форме бывший второй пилот Александр Гончаренко, сейчас уже командир Аэробуса 310. Он сразу после полёта оказался здесь. А другие это: штурман Евгений Ермолаев, бортинженер Вячеслав Степанов и командир корабля Римас Бейнарас с женой Людмилой Анатольевной. Приехали навестить меня, да авиационные новости рассказать.

– По традиции, я со своими гостями, ездил к месту гибели Юрия Гагарина.

– В следующий раз, когда поедете, возьмите и меня с супругой — Раисой Михайловной. Расскажи что это за место и как увековечена память первого в мире космонавта.

– Место это, Ким Борисович, в 21 километре от наших дач и в 100 километрах от Москвы. Там, в окружении смешанного леса, находится мемориал Гагарина.

– Мы приехали туда в полдень. Погода стояла прекрасная. Небо было ласковое и нежное, слабый ветер перебирал слегка пожелтевшие листья на берёзах и колыхал травы. Солнечные лучи как бы вскипали, и золотили купола на храме Андрея Первозванного. Там уже была группа, человек тридцать из ближайшего санатория, и молодожёны с гостями. Они направились к музею Юрия Алексеевича Гагарина, а мы пошли к месту крушения самолёта.

От служебного дома смотрителя, по просеке, проложена бетонная алея, уходящая вдаль к горизонту, напоминающая взлетною — посадочную полосу. Но мы не взлетаем и не садимся, а неспешно шагаем по ней, рассуждаем о смысле нашей профессии. Я желаю своим коллегам, ещё летающим, всегда удачно, мягко касаться бетона после порой нелёгкого полёта.

Подходим к концу полосы, она как бы растаяла под нами, так бывает в реальном полёте. Вверху прозрачное голубое небо, оно словно огромная текущая река, по которой плывут белые облака, напоминающие лебедей. В конце этой полосы, сворачиваем налево, идём по дорожке, похожей на рулёжную полосу для заруливания самолётов после посадки. Но самолётов там тоже нет.

Перед нами огромный обелиск представляющий пламя горящей свечи. Свет этого огня уносится и растворяется в небесах. Вокруг обелиска густой лес, Здесь притихли ветра, неподвижен воздух. Тишина. Её нарушает приглушенный лесом звон колоколов храма. Вместе с этим звоном как бы слышится шум от стремительно несущего к земле самолёта.

По показаниям нашего автомобильного навигатора это координаты северная широта 56* 46 минут, восточная долгота 039* 27 минут. Здесь, словно метеорит из далёких звёздных миров, рухнул при загадочных обстоятельствах истребитель, пилотируемый Ю.А. Гагариным и С.В. Серёгиным. Остановились сердца двух замечательных людей.

Дрогнула Земля. Эхо взрыва прокатилось по густому лесу, докатилось до ближайших селений и стало тихо, тихо. Только колокола древнего храма, упомянутого в летописи ещё в 1625 году, и расположенного недалеко от места падения продолжали звенеть и звенеть.

На обелиске барельефы Ю.А. Гагарина и В.С. Серёгина. У его подножья на пятигранной плите надпись: «На этом месте в авиационной катастрофе 27 марта 1968 года в 10 часов 31 минуту погибли первый космонавт мира, Герой Советского Союза Ю. А. Гагарин, лётчик-испытатель Герой Советского Союза В.С. Серёгин».

На гранитном полированном поясе вокруг обелиска неувядающие цветы. Мы, то же возложили букеты роз, и в скорбном минутном молчании склонили головы. Затем мы направились к храму Андрея Первозванного, там, напротив храма на пьедестале застыл самолёт- истребитель Миг-15. На таком самолёте и погиб Юрий Алексеевич. Рядом дом- музей Ю. Гагарина. Где мы ознакомились интересными фотоматериалами, здесь же нашёл высказывание Юрия Алексеевича к своим друзьям- коллегам по космосу.