– Ты как большой летучий сурок.

– Я пошел.

– Давай.

В глазах друга Мишка прочитал простую и естественную зависть. Он поднялся на высоту, и только тут почувствовал, что вверху ветер всё-таки есть, поэтому решив быть сегодня более осторожным, сбросил поднимающий его экран.

Тело в неуклюжих крыльях зависло, немного подумало и стало падать, как и положено, в соответствии с законами ещё не родившегося здесь Ньютона. Крыло начало действовать только после разгона, почти у самых камней Мишка успел испугаться и взмыть вверх, неловко двигая руками.

Каждый раз в полёте он вспоминал первые шаги с отцом на катке, обидное, гадкое, нелепое состояние, когда непослушные коньки стремятся неожиданно уехать из-вод ног в сторону, оставляя неуклюжее тело совершенно без управления.

Стремясь не допустить судорожных движений, первый аэронавт Кеи делал лёгкие движения руками, пытаясь на практике понять какую силу нужно приложить, на какой угол отклонять тонкую кожу крыла. Занудливый верхний ветер сбил все его планы, развернул боком от горизонтали и в результате неуправляемого дёрганья в области поясницы, снижение хоть и получилось плавным, но закончилось ощутимым ударом локтя об острый камень. Есть новая дырка!

Взволнованный Пашка прибежал поднимать, однако помощь уже была не нужна. Дырка получилась небольшая, и легко прикрывалась суставом локтя, так что Мишка решил попробовать ещё раз.

– Управлять нечем! Закручивает по винтовой, а ничего не влияет!

Пашка на обиженный тон друга только кивал сопел, показывая, что уж он то знает, как надо летать, только вот некоторые не дают проявить свои таланты! И снова подъём, полёт, вторая попытка, теперь Мишке приходится затыкать дырку локтем, это отвлекает и без того напряженное внимание и при одном из дёрганий, он ощущает, что врывающийся в отверстие воздух снизу, закручивает тело. Но делает это строго в одну сторону! Как весло с одной стороны поворачивает лодку только в одном направлении.

Случайность опять помогла? Новое открытие?! Дырки дают возможность управления?! Второе отверстие, против второго локтя, Мишка сделал сам, спустившись, теперь у него получились рули и в третьей попытке, наконец-то появляется долгожданная устойчивость! Открывая дыры, можно управлять полётом!

Тут же выросла на дереве проблем и новая веточка-решение, надо впереди, над головой, сделать поперечину для рук с рычажками для управления! Как руль на велике с рычагами ручного тормоза. И, кстати, когда обе дыры открыты, они, действительно, тормозят. Остаётся только эту идею объяснить Мастеру.

Всё это он сбивчиво пересказывает Пашке, который, понимая, что сейчас дадут полетать, подскакивает от нетерпения, злясь на долгие разговоры, но без друга не может подняться и в десятый раз выслушивает: двигаться вниз, параллельно склону, крылья растягивать ногами, рулить локтями, в конце — тормоз и руки вверх, посадка.

Первый полёт проходит почти гладко. Вначале непривычные руки сами задирают тело вверх, "свечка", скорость почти теряется и только чудом удаётся не упасть камнем и начать заново, перевернувшись головой вниз. Спасает гибкость мальчишеского тела. В конце спуска налетевший поток ветра опрокидывает аэронавта на спину и он падает на неё, снося с себя оба крыла, перемолов их в кожаную ветошь.

На сегодня испытания закончены Но восторг! Какой это восторг, ощущение полёта! Шишка на затылке — такая мелочь! Один миг парения может запомниться на всю жизнь, даже если и закончится трагически. А тут — шишка! И пара ссадин. Фигня!

Пашка не чувствует боли даже во время присыпки серым бабкиным порошком и перевязки. Теперь уже тараторит он, великий молчун. Нужно срочно нашить крыльев, придумать место для тренировок. Хорошо бы Лысую, но это чужая территория, а вот в Тёщином как раз, надо там просто натянуть канат и на нём, на верёвке начинать обкатку первых летунов.

Такая мысль Мишке в голову ещё не приходила. Действительно, если канат будет висеть выше крыльев, он не помешает, А сверху понадобится колёсико, которое не станет тормозить и не протрёт верёвку. Эти идеи настолько реальны, что горячий Пашка требует немедленно издать указы и делать! Ему хорошо, думает кларон-Дер-Сак, его голова не забита под завязку планами, сроками. Он не знает, сколько вкалывает работников и что нужно строить в первую очередь.

Но, поскольку всё равно придётся перешивать крылья, Мишка соглашается, пусть соберёт отряд своих отчаянных ребят, посмотрит ущелье внимательно, поучится закреплять непослушные канаты, придумает как высечь из камня колесо. Хотя, почему из камня? Можно и железное, или из меди, монеты переплавить.

Последние мысли приходят уже в воздухе. Давно запланирован полёт к строителям дороги, но руки не доходили, а теперь ждать больше нельзя, пора разогреть городских лоботрясов, привыкли у себя спустя рукава…. Вон, показалось пятно муравьёв в конце узкой ленты готовой дороги.

"Так я и знал" — злорадно думает Мишка! — "Ходят медленно, работают вяло, я так и думал!". Спускается издалека, чтобы не пугать незнакомых иритов своими полётными чудесами и подходит, как положено начальству, неторопливо, с суровым взглядом.