Рис. 62. Вальковое весло:

1 – рукоять; 2 – валек; 3 – веретено; 4 – лопасть; 5 – кожа; в – оковка лопасти

Два наиболее сильных гребца команды назначаются на загребную банку, а два других, наиболее ловких, – на носовую банку.

Посадка на шлюпку производится в определенном порядке по команде «Гребцы, на шлюпку», выход – по команде «Гребцы, выйти из шлюпки».

Если шлюпка стоит бортом к пристани, то гребцы правого борта, имея впереди бакового, садятся с кормы, а гребцы левого борта, имея впереди загребного, – с носа. Старшина шлюпки садится последним. Выход команды из шлюпки осуществляется в обратном порядке.

Если шлюпка закреплена за форштевень, то первым на шлюпку направляется старшина, затем загребные, а за ними баковые.

Если подана команда садиться в шлюпку с кормы, то первыми в нее входят баковые, за ними загребные и последним старшина.

Рассевшись по своим местам, гребцы очищают (расправляют) штерты уключин и отдают штерты, прихватывающие весла к борту. Один загребной со стороны борта, обращенного к пристани, должен приготовить отпорные крюки, положив их поверх рангоута. Старшина шлюпки вставляет кривой румпель, проверяет снабжение и готовность шлюпки к походу, днем ставит флаг и после этого садится на место.

На шлюпке необходимо соблюдать следующие правила:

1. Не ходить по банкам.

2. При температуре воздуха +14° С и выше гребцам быть без обуви.

3. На банке сидеть в положении «смирно», лицом к корме, руки на коленях.

4. Запрещается облокачиваться на борт, выставлять руки и локти за борт, сидеть развалясь на кормовом сиденье.

5. Соблюдать тишину и не допускать посторонних разговоров.

6. Все команды старшины (командира) шлюпки выполнять быстро, четко, точно и без шума.

7. Строго соблюдать форму одежды, объявленную старшиной (командиром) шлюпки.

В шлюпочных походах и самостоятельных плаваниях старшина (командир) шлюпки должен назначать вахтенного. Вахтенный отвечает за сохранность шлюпки и находящегося в ней имущества. Вахтенный обязан: а) следить, чтобы шлюпка была правильно и надежно закреплена и не билась о причал (стенку), о борт корабля или другие шлюпки; б) следить, чтобы шлюпочное имущество было уложено на свои места, весла и крюки принайтовлены к борту, флаг и руль сняты и за бортом не висели лишние кранцы и концы; в) неотлучно находиться на шлюпке, не отвлекаться посторонними делами, а также не курить и не читать.

Постоянное место вахтенного – на кормовом сиденье, лицом к носу шлюпки.

Обучение гребле следует начинать с решения организационных вопросов. Каждое занятие рекомендуется разделить на три части:

– подготовительную часть (5 – 10 мин), во время которой шлюпочная команда готовит шлюпку к выходу;

– основную часть (30 – 40 мин), на которой изучаются команды, применяемые при гребле, и действия по ним, вырабатываются навыки управления шлюпкой, изучается техника гребли, а также проводится тренировка в гребле на короткие и длинные дистанции при различном ветре и состоянии воды;

– заключительную часть (5 – 10 мин), которая используется для того, чтобы возвратить к причалу (кораблю) и привести в порядок шлюпку и подвести итог занятий.

Инструктор должен составить календарный план занятий, где последовательно изложить все вопросы, связанные с обучением гребле. Первоначальное знакомство с техникой гребли и отработки команд производится на закрепленной шлюпке.

Последовательность при обучении гребле рекомендуется следующая:

– изучение простейших команд, подаваемых при отходе шлюпки от причала и начале гребли («Уключины вставить», «Весла разобрать», «Весла на воду», «Суши весла», «Шабаш»);

– изучение и отработка техники гребли каждой парой гребцов в отдельности, а затем всей командой одновременно;

– отработка действий гребцов по команде «Отваливай»;

– отработка гребли в медленном темпе на спокойной воде всей командой одновременно и дальнейшее изучение всех остальных команд, подаваемых на шлюпке;

– гребля в тренировочном, а затем в гоночном темпе с одновременной отработкой всех команд, подаваемых на шлюпке;

– гребля в усложненных условиях (на волне, при сильном встречном и бортовом ветре);