Шрифт:
Фамилия и имя пилота: Haidle, Paul
Звание: Oblt.
Эскадра: SG77
Родился 25.08.1919 г. в Штутгарте. После окончания летной подготовки лейтенант Пауль Хайдле прибыл в 8./StG77, участвовавшую в боях на Восточном фронте. 29.03.1944 г. его наградили DK-G. Позднее он командовал 4./SG77, а в начале 1945 г. обер-лейтенант Хайдле возглавил 2./SG77 и затем 16 февраля получил RK. Всего он выполнил 694 боевых вылета, из них около 100 – на FW-190. Умер 26.11.1999 г. в г. Айхталь, в 19 км юго-восточнее Штутгарта.
Фамилия и имя пилота: Haker, Theodor
Звание: Oblt.
Эскадра: SG77
Теодор Хакер
Родился 29.12.1920 г. в г. Мальхин, в 58 км юго-восточнее Ростока. После окончания летной подготовки обер-фенрих Теодор Хакер осенью 1940 г. прибыл в 7./StG77. Первый боевой вылет он совершил 06.04.1941 г. в ходе начавшейся кампании на Балканах. Затем с 22 июня лейтенант Хакер действовал на Восточном фронте. В июне его сначала наградили EKII, а потом 20 августа – EKII. В январе 1942 г. его перевели в 3./StG77, в составе которой он затем участвовал в боях в районе Харькова, Севастополя, на Кавказе и под Сталинградом. 17.05.1943 г. он получил DK-G. Летом обер-лейтенант Хакер возглавил 2./StG77, но вскоре его перевели на должность командира 6./StG77. 1 декабря он совершил 700-й боевой вылет, а затем 29.02.1944 г. уже после 800 вылетов Хакера наградили RK. К тому времени на его счету, среди прочих целей, был транспорт тоннажем 3000 брт, потопленный в Черном море, южнее полуострова Крым. Летом его перевели на должность командира 3./SG77. Днем 25 июля его Ju-87D, возвращавшийся после атаки советской автоколонны юго-западнее г. Львов, Украина, был подбит Р-51 из 307 FS. Хакер не пострадал, а бортрадист-стрелок обер-фельдфебель Фридхельм Маас (Friedhelm Maahs) был ранен в ногу. Высота была уже слишком малой, чтобы воспользоваться парашютами, и Хакер совершил вынужденную посадку «на живот». Самолет сел в районе, где действовали польские партизаны, и вскоре летчики натолкнулись на них. В короткой стычке Маас снова был ранен, а Хакер, пытавшийся застрелиться, получил тяжелое ранение в голову и потерял зрение. Их доставили в ближайшую деревню и поместили в доме местной учительницы, которая, как оказалось, говорила по-немецки. Она рассказала Маасу, что в нескольких километрах проходит дорога, по которой регулярно проезжают немецкие военные грузовики. Летчики смогли уговорить ее отправиться туда, чтобы попытаться остановить проходящую автомашину и рассказать, где находится сбитый экипаж «Штуки». На следующий день – 26 июля – около полудня учительница смогла остановить грузовик одного из пехотных подразделений Вермахта. Однако, вероятно, она действовала по заданию партизан, поскольку те устроили засаду, выставив вперед захваченных летчиков. В ходе короткого боя шестеро немецких солдат и Хагер были убиты. Маас же по счастливой случайности не пострадал, но его комбинезон был залит кровью и он притворился убитым. Ночью он смог добраться до дороги, где его подобрала автомашина части СС. Всего Хагер выполнил свыше 900 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Hamester, Bernhard
Звание: Major
Эскадра: StG2, StG3, StG102, SG3
Бернхард Хаместер
Родился 21.10.1913 г. в поселке Дамкер, в 28 км восточнее Гамбурга. В 1939–1940 гг. лейтенант Бернхард Хаместер в составе 4. и 5./StG2 участвовал в польской кампании и в боях в Западной Европе. Весной 1941 г. его уже в звании обер-лейтенанта назначили командиром 5./StG2, действовавшей тогда уже в Северной Африке. Днем 26 мая в Средиземном море, между островом Крит и г. Тобрук, Ливия, Хаместер вместе с другими пилотами тяжело повредил британский авианосец «Формидабл». В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 8./StG3. 4 апреля Хаместера сначала наградили DK-G, а потом 3 сентября он после 300 боевых вылетов получил RK. В конце октября того же года гауптман Хаместер возглавил III./StG3. В начале июня 1943 г. его назначили командиром StG102, чей штаб располагался тогда на парижском аэродроме Орли. В ноябре 1944 г. майор Хаместер оставил свой пост, но уже 15 декабря возглавил SG3, участвовавшую в боях на Восточном фронте. 22.04.1945 г. во время атаки советских танков ИС-2 в районе г. Треббин, в 32 км южнее Берлина, его FW-190F был сбит зенитным огнем, и Хаместер погиб. Всего он совершил около 400 боевых вылетов, из них большинство – на Ju-87. Посмертно его представили к RK-EL, но до конца войны он так и не был ими награжден.
Фамилия и имя пилота: Hanne, Erich
Звание: Lt.
Эскадра: StG1
Эрих Ханне
Родился 19.03.1920 г. в поселке Клауэн, в 23 км юго-восточнее Ганновера. После окончания летной подготовки лейтенант Эрих Ханне в июне 1941 г. прибыл в 7./StG1, действовавшую на Восточном фронте. Уже в августе он был ранен, но вскоре вернулся в свою эскадрилью. 11.05.1942 г. Ханне наградили DK-G, а потом 13 августа он после 500 боевых вылетов получил RK. К этому времени на его счету были 16 танков, 26 орудий, два бронепоезда и четыре железнодорожных состава. 5 сентября того же года во время атаки танков и позиций зениток в районе поселка Михайловский, в 6 км северо-восточнее ж/д станции Мга, Ленинградская обл., его Ju-87D-1 W. Nr.2354 получил прямое попадание зенитного снаряда. Ханне какое-то время удерживал подбитый самолет в горизонтальном положении, дав бортрадисту-стрелку обер-ефрейтору Бюхнеру (B"uchner) возможность выпрыгнуть на парашюте. Сам же он этого сделать уже не успел и разбился вместе со своей «Штукой». Всего Ханне выполнил 538 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Harang, J"urgen
Звание: Oblt.
Эскадра: SchG1, SG77
Родился 30.08.1919 г. в г. Галле. После окончания летной подготовки лейтенант Юрген Харанг прибыл в 1./SchG1, действовавшую на Восточном фронте. Затем с октября 1943 г. он летал в составе 4./SG77, и потом 01.10.1944 г. его наградили DK-G. Обер-лейтенант Харанг погиб 20.01.1945 г., когда его FW-190F-8 во время атаки колонны советских грузовиков в районе поселка Верушув, в 30 км северо-западнее г. Велюнь, Польша, был сбит зенитным огнем. Затем 2 февраля его посмертно наградили RK. Всего он совершил около 600 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Heiduschka, Alfred
Звание: Obfw.
Эскадра: StG2
Родился 24.03.1919 г. в поселке Виттихенау, в 50 км северо-западнее Дрездена. После окончания летной подготовки фельдфебель Альфред Хайдушка в 1942 г. прибыл в 3./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 07.05.1943 г. его наградили DK-G, а потом 08.08.1944 г. он после 300 боевых вылетов получил RK. Обер-фельдфебель Хайдушка погиб 21.03.1945 г., когда во время захода на посадку на аэродром Папа, Венгрия, его FW-190F был атакован и сбит американскими Р-38. Всего он выполнил 750 боевых вылетов.
Фамилия и имя пилота: Heinrich, Otto
Звание: Fw.
Эскадра: StG77, JG2, JG26, SKG10
Родился 12.09.1920 г. в поселке Альт-Вальм, около г. Нойштеттин. После окончания летной подготовки унтер-офицер Отто Генрих прибыл в 8./StG77, действовавшую на Восточном фронте. 27.10.1942 г. его наградили DK-G. Позднее он прошел переподготовку на FW-190A и после летал в 10.(Jabo)/JG2 и 10. (Jabo)/JG26, базировавшихся в Северной Франции. Затем его перевели в 3./SKG10. В ночь на 04.05.1944 г. фельдфебель Генрих в течение получаса сбил над Францией сразу три британских четырехмоторных бомбардировщика. 22 мая его FW-190G-8 W. Nr.190093 не вернулся из боевого вылета над Южной Англией. Позднее тело пилота было выброшено на французское побережье в районе устья реки Сена. Затем 20 июля Генриха посмертно наградили RK. Всего он выполнил 408 боевых вылетов, и на его счету были 35 танков, 14 артиллерийских орудий, 16 зенитных установок, четыре паровоза и один торпедный катер.
Фамилия и имя пилота: Herling, Wilfried
Звание: Oblt.
Эскадра: StG2
Родился 07.06.1920 г. в Хёрде, юго-восточном районе Дортмунда. После окончания летной подготовки лейтенант Вилфрид Херлинг в начале 1942 г. прибыл в 7./StG2, действовавшую на Восточном фронте. 21 августа его наградили DK-G. Затем он в звании обер-лейтенанта возглавил 7./StG2 и 04.03.1943 г. получил RK. 28 ноября того же года, когда эскадрилья Херлинга после очередного боевого вылета заходила на посадку на полевой аэродром около поселка Костромка, юго-восточнее г. Кривой Рог, Украина, ее внезапно атаковали советские истребители. Немецкие зенитчики, прикрывавшие аэродром, немедленно открыли огонь. В возникшей суматохе Ju-87D лейтенанта Ханса Крумминга (Hans Krumming) получил прямое попадание зенитного снаряда, и, потеряв управление, протаранил «Штуку» Херлинга. В результате самолеты рухнули на землю и оба экипажа погибли. Всего он выполнил 700 боевых вылетов, и на его счету были 26 танков, 21 артиллерийское и десять зенитных орудий, восемь железнодорожных составов.