(4-53-10)

Занозина-ШихинаРозалия Михайловна (1927-1965). (Не знал, что она еще и Занозина — С.К.) Заслуженный мастер спорта, неоднократный чемпион и призер соревнований по высшему пилотажу на спортивных самолетах. Хотела заняться пилотажем на реактивных самолетах, но у тех управление куда более тонкое, и она самолет в воздухе разрушила, убилась сама и убила хорошего испытателя В.М.Волкова, не успевшего вмешаться в управление.

(6-21-6)

Моисеев Яков Николаевич(1897-1968). Старейший советский летчик. Участник Гражданской войны. В 1923 году пилотировал самолет, открывший первую советскую пассажирскую авиалинию Москва — Нижний Новгород. Ряд лет работал летчиком-испытателем самолетов СБ, ТБ-3 и др. на серийном авиазаводе, полковник, заслуженный летчик СССР.

(С 132-38-3)

Никашин Алексей Иванович(1906-1943). Первоклассный летчик-испытатель и инженер. Участник боев на КВЖД в 29 году. Особые заслуги имел, испытывая машины ОКБ Лавочкина, начиная с ЛаГГ-1. Погиб на взлете трехколёски Гудкова (отколовшегося от триумвирата Лавочкин-Горбунов-Гудков), что описано у меня в книге «Испытано в небе».

(С4-5-1)

Хруслов Георгий Михайлович(1913-1944). Испытатель, работал, кажется, в ОКБ Яковлева. Погиб досаднейшим образом: вырулил на взлетную полосу, когда на неё садился с выключенным мотором аварийный истребитель летчика И.И.Шелеста. При столкновении погибло несколько человек, в том числе и Хруслов.

(С 96-3-4)

Станкевич Юрий Константинович(1906-1942), летчик-испытатель, Герой Советского Союза (посмертно).

Именно так написано на плите, закрывающей нишу.

Взял биографический справочник «Герои Советского Союза», чтобы побольше узнать о Станкевиче. А его там... нет. Странно?!

Звоню, конечно, Галлаю в надежде, что он знал Станкевича. И не ошибся. Они вместе служили в ЛИИ (Летно-испытательном институте). Галлай считал его прекрасным летчиком-испытателем, настоящим инженером-исследователем, говорил о нем, как о хорошем человеке, верном друге. «Юра, — сказал Галлай, — несомненно заслужил звание

Героя Советского Союза, но, увы, «забыли» ему присвоить. Очень жаль. А жена Юры властью своего сердца справедливо исправила эту несправедливость».

И поведал Галлай вот какую историю гибели Станкевича.

«В Горьком, где находилось тогда конструкторское бюро С.А.Лавочкина, Юра получил задание (летчиков ЛИИ часто привлекали на «фирмы» для выполнения работ) перегнать в Москву двухместный истребитель ЛаГГ-3.Узнав, что Станкевич собирается в Москву, его друг — молодой, но уже достаточно известный ученый М.В.Келдыш — попросил:

— Юра! Мне тоже надо в Москву. Поезда ходят ненадежно. Возьми меня с собой.

Станкевич согласился, но предупредил, что сначала он сделает контрольный полет над аэродромом с механиком. Попробует машину. Сядет, дозаправится, и тогда они полетят...

На первом же энергичном вираже самолет сорвался в штопор из-за того, что оторвался предкрылок (как потом выяснилось, он не прошел положенной термообработки, хотя клеймо об этом стояло). Чье-то разгильдяйство, преступная безответственность стоили жизни летчику и механику.

Келдыш — будущий президент Академии наук СССР — остался жив случайно».

(С4-1-3)

Провел эксперимент. Попросил 30 человек — молодого, среднего и пожилого возраста, каждого по 10, — ответить на вопрос: кто такой Гранат?

Большинство ответило «не знаю». Правильно ответило всего несколько человек. Случалось услышать и такое: фрукт, драгоценный камень и даже — боеприпас! (заметьте, спрашивал кто, а не что)....

Время неумолимо. В безвестность уходят и некогда очень знаменитые люди. Но вот парадокс: Гранату, казалось бы, забвение не грозит, а его уже и сегодня мало кто знает.

Так кто же он, Гранат?

Гранат Игнатий Наумович(1863-1941)был юристом, экономистом, профессором Московского университета, автором фундаментального труда в области политэкономии (напечатал под псевдонимом И.Грей).

Но, понятно, обессмертило его имя не все это. А что же?

Гранат Игнатий Наумович вместе со своим братом Гранатом Александром Наумовичем (1861-1933; покоится в колумбарии Донского кладбища) основали в Москве издательское товарищество, главным детищем которого стал Энциклопедический словарь. До 1917 года вышло 33 тома, потом издание продолжал «Русский библиографический институт Гранат» и издательство «Советская энциклопедия», куда влился этот институт. Завершилось издание (58 томов) в 1948 году.