Деревянные стеллажи довольно тяжелы, поэтому для устойчивости их необходимо крепить к полу или к стене. Очень практичны модели на телескопических ножках, высота которых регулируется.

Стеллажи удобны функциональностью (есть масса мобильных частей, которые легко варьировать), практичностью (их можно поместить в любое пространство, подобрав необходимое количество модулей, причем систему можно менять и дополнять новыми необходимыми деталями), а также отличным сочетанием с современным стилем интерьера. Ведь ныне существует бесконечные вариации моделей — можно подобрать для любых нужд и помещений.

Взгляните на иллюстрации, и вы увидите, что стеллажи можно выполнять не только в виде примитивных прямоугольников, но и делать их ромбическими, в виде полых кубиков и даже выстраивая целые стеллажи-лабиринты.

Стеллажи типа «лабиринт» и с ромбическими ячейками.

На кухне как вариант стеллажа очень удобно использовать закрытые полки с дверцами, которые вешают на стены. Они экономят площадь и вмещают огромное количество всякой всячины. Наиболее надежными считаются полки из ДСП, долговечными — с кованой основой, интересными и модными — с потайными креплениями.

Впрочем, полки любого вида удобны простотой и незатейливостью конструкции, компактностью. Их также несложно в случае необходимости переместить на другое место.

Шкаф — это тяжелая квартирная артиллерия. Этот предмет мебели в любой его модификации по-прежнему самое популярное место для всевозможных вещей в доме.

Появившись в доме лет двести тому назад, шкаф с той поры все продолжает совершенствоваться. Кроме двух-дверных, появились более вместительные трехдверные шкафы. А дополнительные антресоли до потолка еще больше повысили их вместимость.

Одно время были очень модны шкафы-стенки; они состояли из множества секций и в самом деле могли занимать одну из стен комнаты полностью. Их покупают в разобранном виде, выбрав среди множества моделей наиболее подходящую по габаритам и по цене.

Можно и заказать такую стенку, точно подогнав ее размеры под то место, где эта стенка будет затем размещаться. Именно так чаще всего поступают со шкафами-купе, получившими свое название за раздвижные, словно в железнодорожном купейном вагоне, а не распашные двери.

Желающим сэкономить пространство лучше выбирать узкие длинные модели (глубиной не менее 500 мм, иначе будет невозможно разместить вешалки с верхней одеждой) с дверцами-купе либо с раздвижными системами типа «гармошка» — они особенно удобны для малогабаритных жилищ.

Последнее время реклама усиленно расхваливает шкафы из натуральной древесины. Нет слов, они прочны и долговечны, хотя и дороговаты. Однако имеют слабое место — их нельзя размещать рядом с приборами отопления — рассохнутся.

Авианосец класса Zumwalt (назван в честь американского адмирала Элмо Замвалта, прославившегося во время войны во Вьетнаме 1967–1973 гг.) разрабатывается как многоцелевой эсминец, предназначенный, в основном, для атаки наземных целей.

Корабли класса Zumwalt имеют малую заметность для радаров, интегрированную компьютерную систему управления работой электродвигателей привода и оружия, например, электромагнитных пушек и лазеров на свободных электронах, а также автоматизированных систем пожаротушения.

Корабль вооружен радиолокационной установкой AN/SPY-3, ракетами «Томагавк», двумя 155-мм пушками, двумя зенитными пушками, 80 противокорабельными ракетами, противолодочной установкой RUM-139 VL-Asroc, зенитной ракетной установкой RIM-162 ESSM.

Авиационная группа включает вертолет SH-60 LAMPS и три беспилотных летательных аппарата MQ-8 Fire Scout.

В настоящее время ведется строительство трех кораблей, каждый из которых будет стоить около 3,8 миллиарда долларов, не считая затрат на исследовательские работы и проектирование.

Тактико-технические характеристики:

Кроссовер Toyota Venza был представлен в январе 2008 года, а в конце того же года поступил в продажу. Автомобиль, построенный на платформе Toyota Avalon, оснащается 3,5-литровым двигателем с шестью цилиндрами и четырехцилиндровым с объемом 2,7 литра. Трансмиссия — 6-ступенчатая автоматическая. Версия Venza с 3,5-литровым двигателем стала первым серийным автомобилем Toyota, оснащенным 20-дюймовыми колесными дисками. Полный привод выполнен по схеме AWD, и при проскальзывании передних колес часть тяги передается на заднюю ось.